{"id":32530,"date":"2020-12-13T15:33:24","date_gmt":"2020-12-13T18:33:24","guid":{"rendered":"http:\/\/nautic.wnpower.host\/?p=32530"},"modified":"2020-12-13T15:33:24","modified_gmt":"2020-12-13T18:33:24","slug":"craig-forsyth-con-cuatro-clipper-race-se-embarca-en-la-proxima-aventura","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/nautica.news\/es\/craig-forsyth-con-cuatro-clipper-race-se-embarca-en-la-proxima-aventura\/","title":{"rendered":"Craig Forsyth con Cuatro Clipper Race, se embarca en la pr\u00f3xima aventura."},"content":{"rendered":"

Aventurero no parece ser suficiente para describir al ex alumno de Clipper Race Craig Forsyth<\/strong>, de 50 a\u00f1os. Craig, alba\u00f1il y exjugador profesional de la Rugby League de York, Reino Unido, ostenta el t\u00edtulo por participar en la mayor cantidad de ediciones de la Clipper Race.<\/strong><\/p>\n

Apasionado por las nuevas experiencias e inspirar a otros, el orgulloso Yorkshireman ha acumulado una larga lista de logros inspiradores. Ha recaudado miles de libras para numerosas organizaciones ben\u00e9ficas y est\u00e1 a punto de embarcarse en su pr\u00f3xima aventura \u00e9pica, elTalisker Whisky Atlantic Challenge<\/a>; una fila de 3000 millas a trav\u00e9s del Oc\u00e9ano Atl\u00e1ntico desde las Islas Canarias, Espa\u00f1a hasta Antigua y Barbuda. Y aunque esta carrera se puede completar en equipo, Craig ha optado por remar solo.<\/p>\n

Si bien no es raro que Race Crew regrese para m\u00e1s de una edici\u00f3n, Craig es el primero y \u00fanico en hacerlo cuatro veces seguidas.<\/p>\n

Primero se inscribi\u00f3 para una circunnavegaci\u00f3n completa en la edici\u00f3n 2013-14, luego complet\u00f3 dos cruces m\u00e1s en el Pac\u00edfico Norte (2015-16 y 2017-18). A\u00fan con ganas de m\u00e1s, recientemente corri\u00f3 alrededor de la costa de Australia, desde Fremantle a Whitsundays, en la Clipper 2019-20 Race.<\/p>\n

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\nCraig y el equipo de GoToBermuda a su llegada a las Whitsundays<\/p>\n

\u00c9l dice: “Sigo volviendo a la Clipper Race por lo que es. Es una aventura. La seguridad es lo primero. Est\u00e1 probando. Aprende m\u00e1s sobre s\u00ed mismo y sobre los dem\u00e1s tambi\u00e9n. He conocido a gente incre\u00edble en la carrera con la que todav\u00eda estoy en contacto hasta el d\u00eda de hoy. Pero la circunnavegaci\u00f3n me hizo darme cuenta de lo r\u00e1pido que pasa un a\u00f1o y no quiero llegar al final de la vida deseando haber vivido m\u00e1s.<\/p>\n

\u201cLa carrera, la aventura y el esp\u00edritu que ofrece Clipper Race te hacen saber que est\u00e1s vivo. El coraz\u00f3n sigue latiendo y la sangre sigue bombeando “.<\/p>\n

La Clipper Race es conocida por acumular y desarrollar un esp\u00edritu aventurero. Desde que se retir\u00f3 de una exitosa carrera de 17 temporadas como jugador de la Liga de Rugby Semi-Pro en 2006, Craig, quien dirige una exitosa empresa de construcci\u00f3n desde su ciudad natal de York, tambi\u00e9n ha corrido el Marat\u00f3n de Londres, complet\u00f3 un ciclo de costa a costa, asumido el Yak Attack Mountain Bike Race y compiti\u00f3 en la carrera de remo de Barcelona a Sardina.<\/p>\n

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\nCraig y su barco antes de partir hacia Canarias<\/strong><\/p>\n

A partir del s\u00e1bado 12 de diciembre, 21 equipos intr\u00e9pidos, que van desde remeros solitarios como Craig, hasta equipos de cuatro, partir\u00e1n de San Sebasti\u00e1n en La Gomera, Islas Canarias, Espa\u00f1a, rumbo a Nelson’s Dockyard, English Harbour, Antigua y Barbuda, con 3000 millas de Oc\u00e9ano Atl\u00e1ntico en el medio. El Talisker Whisky Atlantic Challenge es el principal evento de remo oce\u00e1nico. Se llevan a cabo anualmente hasta 30 equipos cada a\u00f1o que asumen la experiencia \u00fanica de cruzar un oc\u00e9ano en un bote de remos. Si te falta el Clipper Race Viewer, puedes seguir el progreso de la vista de Craig en elRace Tracker<\/a>del evento.<\/p>\n

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Al asumir su pr\u00f3ximo desaf\u00edo, Craig dijo: \u201cDisfruto de una vida de aventuras, nuevas experiencias y desaf\u00edos para poner a prueba mis l\u00edmites. Cuando llega el final de mi tiempo, quer\u00eda asegurarme de haber vivido. Remar a trav\u00e9s del Atl\u00e1ntico es algo sobre lo que he le\u00eddo y quer\u00eda hacer durante alg\u00fan tiempo. El desaf\u00edo ciertamente parece una forma asombrosa de usar hasta 3000 millas en el reloj de vida. S\u00e9 que la idea de estar en medio del gran oc\u00e9ano sin nada que escuchar m\u00e1s que tus propios pensamientos y nada que ver m\u00e1s que kil\u00f3metros de agua infinita aterroriza a la gente, para m\u00ed es una bendici\u00f3n “.<\/p>\n

Con m\u00e1s de 55.000 nm en su libro de registro, Craig est\u00e1 acostumbrado a millas de oc\u00e9ano infinito: \u201cParticipar en la Clipper Race me ha dado un gran respeto por el oc\u00e9ano. Con el enfoque constante de la seguridad en los entrenamientos y en las carreras, te hace consciente de los aspectos necesarios para mantenerte seguro.<\/p>\n

\u201cLa carrera tambi\u00e9n me ha permitido ubicarme en oc\u00e9anos que son inmensamente probables en t\u00e9rminos de estado del mar y clima. Y con eso, me da la oportunidad de experimentar esos sistemas y me da una conciencia de ellos. Sin haber hecho la regata Clipper Round the World Yacht Race y todo su entrenamiento, nunca hubiera considerado intentarlo en solitario “.<\/p>\n

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\nCraig al tim\u00f3n de Nasdaq durante su tercera traves\u00eda por el Oc\u00e9ano Pac\u00edfico Norte.<\/p>\n

En la traves\u00eda en solitario, se prev\u00e9 que Craig remar\u00e1 m\u00e1s de 1,5 millones de golpes de remo y ha llevado a los participantes anteriores entre 35 y 96 d\u00edas para completar. Comparando su pr\u00f3xima traves\u00eda en solitario con navegar el Atl\u00e1ntico con un equipo, Craig dijo: \u201cLos equipos con los que navegu\u00e9 en la Clipper Race fueron geniales, todos ellos. En esos barcos se necesita tripulaci\u00f3n, ya que hay mucho que hacer continuamente. Pero en mi peque\u00f1a embarcaci\u00f3n de 20 pies hay mucho menos que hacer adem\u00e1s de remar y navegar. Y si necesito a alguien con quien hablar, simplemente recoger\u00e9 el\u00a0se\u00f1alando espejo y charlar conmigo mismo. Al menos podr\u00eda ganar una discusi\u00f3n si comienza una \u201d.<\/p>\n

Una leyenda aventurera por derecho propio, el fundador y presidente de Clipper Race, Sir Robin Knox-Johnston, la primera persona en navegar en solitario y sin escalas alrededor del mundo, ha enviado un mensaje de buena suerte a Craig antes de su traves\u00eda: \u201cYo Nunca he entendido por qu\u00e9 alguien quiere remar por el Atl\u00e1ntico cuando puedes permitir que la naturaleza haga el trabajo a trav\u00e9s de las velas. Sin embargo, tengo un enorme respeto por aquellos que eligen ponerse a prueba remando en el oc\u00e9ano.<\/p>\n

\u201cEs una gran prueba de determinaci\u00f3n, resistencia, esfuerzo muscular y autosuficiencia. Entonces, \u00bfpor qu\u00e9 hacerlo? La respuesta es porque est\u00e1 ah\u00ed como uno de los grandes desaf\u00edos del oc\u00e9ano. Espero que tu experiencia en Clipper Round the World Yacht Race te haya dado una idea de lo que est\u00e1s afrontando, as\u00ed que buena suerte, Craig “.<\/p>\n

Craig no es el primer alumno de Clipper Race en asumir un desaf\u00edo de remo despu\u00e9s de Clipper Race. La sed de aventuras es claramente fuerte en la tripulaci\u00f3n de Clipper Race con Tom Salt, quien particip\u00f3 en la edici\u00f3n 2009-10, Colin Blears, quien particip\u00f3 en la edici\u00f3n 2015-16 y el patr\u00f3n de la carrera Clipper 2017-18, Andrew Burns, todos desde entonces. Complet\u00f3 un desaf\u00edo de remo del Atl\u00e1ntico.<\/p>\n

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\u00bfTienes ganas de aventura? \u00bfEst\u00e1s buscando tu pr\u00f3ximo desaf\u00edo? Reg\u00edstrese para unirse al pr\u00f3ximo grupo de intr\u00e9pidos Race Crew y pronto podr\u00e1 correr a trav\u00e9s de algunos de los oc\u00e9anos m\u00e1s dif\u00edciles del mundo. Las solicitudes para Clipper 2022-23 Race<\/b> ya est\u00e1n abiertas y puede obtener m\u00e1s informaci\u00f3n registr\u00e1ndose en un seminario Clipper Race webinar<\/a>.<\/p>\n

More info: www.clipperroundtheworld.com<\/a><\/strong><\/p>\n

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