Horarios de paso en el Cabo de Buena Esperanza<\/strong><\/p>\n Lunes 30 de noviembre<\/strong> Martes 1 de diciembre<\/strong> Mi\u00e9rcoles 2 de diciembre<\/strong> Con Charlie Dalin (Apivia) aprovechando un breve per\u00edodo de calma, los que lo persiguen navegan en el segundo sistema de baja presi\u00f3n y en la complicada corriente de Agulhas.<\/p>\n Es el turno de Charlie Dalin de aprovechar las condiciones m\u00e1s favorables a bordo del Apivia antes de la segunda baja con vientos del NW de 20-25 nudos. Los que est\u00e1n inmediatamente detr\u00e1s de \u00e9l ya tienen que lidiar con condiciones mucho m\u00e1s duras.<\/p>\n Es Louis Burton quien estar\u00e1 en las condiciones m\u00e1s duras hoy con 35 nudos de viento en r\u00e1fagas de 45 nudos que azotan 7 m de alta mar esta noche, mientras se abre camino a lo largo del borde de la Zona de Exclusi\u00f3n de Hielo. Bureau Vall\u00e9e 2 ha tomado la ruta m\u00e1s corta, pero tambi\u00e9n la m\u00e1s exigente. Ha consolidado hoy su tercer puesto en el ranking (sin tener en cuenta la reparaci\u00f3n que se dar\u00e1 a los patrones que estuvieron implicados en el rescate de Kevin Escoffier.<\/p>\n Adem\u00e1s de lidiar con el sistema de baja presi\u00f3n, el grupo m\u00e1s cercano a Sud\u00e1frica debe lidiar tambi\u00e9n con las complejidades de la corriente de Agulhas. Algunos pueden haber planeado evitarlo por el sur, pero debido a su cambio de rumbo para ir en ayuda de Kevin Escoffier (PRB), que estaba al norte de su ruta, ahora est\u00e1n mucho m\u00e1s al norte de lo planeado. Tendr\u00e1n que trazar una nueva estrategia y lidiar lo mejor que puedan con la actual.<\/p>\n L\u2019Occitane en Provence (Armel Tripon) contin\u00faa navegando a altas velocidades antes de una baja que llega desde Brasil. La preparatoria St. Helena parece ser m\u00e1s amable con Armel Tripon esta ma\u00f1ana y puede permitirle avanzar a lo largo de un estrecho corredor de viento en el borde de la Zona de Exclusi\u00f3n de Hielo. Esto deber\u00eda permitirle reducir la brecha con los l\u00edderes de la flota.<\/p>\n La ruta de alta velocidad en el Oc\u00e9ano Austral con una serie de sistemas de baja presi\u00f3n est\u00e1 bien establecida para los primeros veinte barcos. Se espera que los barcos finales lleguen aqu\u00ed antes del final de la semana.<\/p>\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Vend\u00e9e Globe Horarios de paso en el Cabo de Buena Esperanza Lunes 30 de noviembre 1- Charlie Dalin, Apivia a las 11:11 pm UTC (1 de diciembre, 12:11 am HF): despu\u00e9s de las 22d 09h 51min de carrera Martes 1 de diciembre 2- Thomas Ruyant, LinkedOut a las 13:41 UTC (14:41 HF): 14h 30min despu\u00e9s […]<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":32219,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[89,100],"tags":[104],"class_list":{"0":"post-32215","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-vendee-globe","8":"category-yachting","9":"tag-vendee-globe"},"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack-related-posts":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/32215","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=32215"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/32215\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=32215"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=32215"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=32215"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
\n1- Charlie Dalin, Apivia a las 11:11 pm UTC (1 de diciembre, 12:11 am HF): despu\u00e9s de las 22d 09h 51min de carrera<\/p>\n
\n2- Thomas Ruyant, LinkedOut a las 13:41 UTC (14:41 HF): 14h 30min despu\u00e9s del l\u00edder
\n3- Louis Burton, Bureau Vall\u00e9e 2 a las 5:51 p.m. UTC (6:51 p.m. HF): 18h 40 min despu\u00e9s del l\u00edder<\/p>\n
\n4-S\u00e9bastien Simon, ARKEA PAPREC a las 02:30 UTC (03:30 HF): 1d 03h 19min despu\u00e9s del l\u00edder
\n5- Boris Herrmann, Seaexplorer – Yacht Club De Monaco a las 03:35 UTC (04:35 HF): 1d 04h 24min despu\u00e9s del l\u00edder
\n6- \u00a1Jean Le Cam, Yes We Cam! a las 04:52 UTC (05:52 HF): 1d 05h 41min despu\u00e9s del l\u00edder<\/p>\n
\nAn\u00e1lisis meteorol\u00f3gico con Christian Dumard<\/strong><\/p>\n