{"id":32186,"date":"2020-12-01T10:58:13","date_gmt":"2020-12-01T13:58:13","guid":{"rendered":"http:\/\/nautic.wnpower.host\/?p=32186"},"modified":"2020-12-01T10:58:13","modified_gmt":"2020-12-01T13:58:13","slug":"algoritmo-meteorologico-de-predictwind","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/nautica.news\/es\/algoritmo-meteorologico-de-predictwind\/","title":{"rendered":"Nuevo algoritmo meteorol\u00f3gico de PredictWind"},"content":{"rendered":"<p><strong>Nuevo enrutador meteorol\u00f3gico PredictWind<\/strong><\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/Predictwind.com\" rel=\"noopener\"><strong>Predictwind<\/strong><\/a> \u00a0anunci\u00f3 \u00a0el lanzamiento del nuevo algoritmo de enrutamiento meteorol\u00f3gico de PredictWind con un c\u00f3digo completamente nuevo que ofrece un rendimiento incomparable.<\/p>\n<p><strong>Rutas m\u00e1s r\u00e1pidas<\/strong><br \/>\nEl nuevo algoritmo de enrutamiento encuentra las rutas m\u00e1s r\u00e1pidas del 70 al 90% del tiempo, en comparaci\u00f3n con nuestra competencia. Probamos el nuevo enrutador PredictWind contra la competencia, utilizando el mismo barco polar, el mismo campo de viento y luego evaluamos las rutas \u00f3ptimas a trav\u00e9s de un simulador de navegaci\u00f3n para ver realmente qu\u00e9 algoritmo de enrutamiento naveg\u00f3 el barco m\u00e1s r\u00e1pido hacia el destino. \u00a1El nuevo enrutador PredictWind fue un claro ganador! Las rutas m\u00e1s r\u00e1pidas suelen ser las m\u00e1s seguras. Consulte el informe t\u00e9cnico para obtener m\u00e1s detalles<strong>. <a href=\"https:\/\/www.predictwind.com\/weather-routing-technical-report\/\" rel=\"noopener\">technical report<\/a> <\/strong><\/p>\n<p><strong>Corredores de enrutamiento<\/strong><br \/>\nEl nuevo enrutador muestra &#8220;corredores de enrutamiento&#8221; junto con la ruta \u00f3ptima. Estos corredores muestran un \u00e1rea donde el barco puede llegar al destino dentro del 0,1% del tiempo m\u00e1s r\u00e1pido. La ruta de un barco en el agua es una situaci\u00f3n muy diferente a una ruta de navegaci\u00f3n por GPS para autom\u00f3viles. La ruta del barco es tan precisa como el pron\u00f3stico del tiempo y la polaridad del barco. Los corredores de enrutamiento muestran \u00e1reas donde es imperativo estar cerca de la ruta \u00f3ptima y otras \u00e1reas donde puede desviarse mucho de la ruta \u00f3ptima. La superposici\u00f3n de \u00e1reas entre las seis rutas basadas en pron\u00f3sticos de seis fuentes diferentes le brinda un alto grado de confianza en la ruta para navegar. Este nuevo concepto revolucionar\u00e1 la forma en que ve las rutas \u00f3ptimas.<\/p>\n<p><strong>Clima exacto<\/strong><br \/>\nCada ruta de PredictWind se calcula utilizando los datos de pron\u00f3stico de mayor resoluci\u00f3n ECMWF \/ SPIRE \/ UKMO \/ GFS \/ PWG \/ PWE. Se ha demostrado que ECMWF es el modelo meteorol\u00f3gico global m\u00e1s preciso. Los modelos PredictWind de alta resoluci\u00f3n que se ejecutan a una resoluci\u00f3n de 1 km \/ 8 km son los modelos de mayor resoluci\u00f3n disponibles con una precisi\u00f3n probada a corto plazo. Obtener 6 pron\u00f3sticos para cada ruta le brinda confianza adicional en el pron\u00f3stico.<\/p>\n<p><strong>Velocidad y facilidad<\/strong><br \/>\nComo el enrutador PredictWind se ejecuta en la nube desde el barco, no es esencial descargar archivos GRIB para calcular una ruta y, en algunas circunstancias, esto le ahorrar\u00e1 al menos 50 MB de descargas GRIB. El enrutador PredictWind tiene acceso a los datos GRIB de mayor resoluci\u00f3n para viento, oleaje y corriente. Descargar estos datos en una conexi\u00f3n m\u00f3vil o satelital es muy lento y costoso. Con el clic de un bot\u00f3n, la informaci\u00f3n del pron\u00f3stico, incluidas las rutas para los 6 pron\u00f3sticos, se muestra r\u00e1pida y f\u00e1cilmente para ayudar a tomar decisiones informadas.<\/p>\n<p><strong>Pron\u00f3sticos a largo plazo<\/strong><br \/>\nHemos agregado los pron\u00f3sticos de conjunto del ECMWF con un incre\u00edble pron\u00f3stico a largo plazo de 4 semanas. El conjunto ECMWF es inequ\u00edvocamente el l\u00edder en pron\u00f3sticos de largo alcance y le permitir\u00e1 planificar su viaje con mucha anticipaci\u00f3n, con mayor precisi\u00f3n que los pron\u00f3sticos clim\u00e1ticos tradicionales.<\/p>\n<p><strong>De confianza<\/strong><br \/>\nEl enrutador PredictWind simplemente funciona. Sin rutas fallidas o problemas con el enrutador que cruza la tierra, por lo que puede concentrarse en navegar en el barco, en lugar de solucionar los problemas por los que el enrutador no funcion\u00f3. Consulte el informe t\u00e9cnico para conocer la fiabilidad del nuevo enrutador <strong>PredictWind <a href=\"https:\/\/www.predictwind.com\/weather-routing-technical-report\/\" rel=\"noopener\">technical report<\/a> <\/strong><\/p>\n<p><strong>Lista detallada de funciones<\/strong><\/p>\n<p>Enrutamiento meteorol\u00f3gico con un algoritmo altamente optimizado basado en cuadr\u00edculas<br \/>\nTiempo de ejecuci\u00f3n r\u00e1pido ya que se calculan 6 rutas en paralelo<br \/>\nConsidera viento, corrientes y olas<br \/>\nUtiliza datos GRIB de mayor resoluci\u00f3n siempre que est\u00e9n disponibles<br \/>\nCubre autom\u00e1ticamente todo el mundo<br \/>\nEvitaci\u00f3n eficaz de la tierra<br \/>\nConsidera todas las zonas de exclusi\u00f3n suministradas<br \/>\nProporciona rutas clim\u00e1ticas \u00f3ptimas y rutas c\u00f3modas<br \/>\nExtrapolaci\u00f3n polar de barco avanzada<br \/>\nPermite que un rumbo tenga tanto waypoints como redondeos<br \/>\nVisualizaci\u00f3n de la superposici\u00f3n de dichos corredores para mostrar pasajes donde el conjunto de pron\u00f3sticos meteorol\u00f3gicos coincide en que es \u00f3ptimo pasar<br \/>\nNumerosos datos disponibles a lo largo de la ruta: viento, corrientes, olas, velocidad, distancias, \u00e1ngulos, tiempos, presi\u00f3n del aire, temperatura, lluvia, \u00edndice CAPE<br \/>\nInterpolaci\u00f3n continua de estos datos a lo largo de la ruta<br \/>\nPresentaci\u00f3n del tiempo de conducci\u00f3n en ruta de confort<br \/>\nElija la fuente de datos Ocean Current<br \/>\nEl enrutador encuentra una ruta cuando los puntos de referencia de inicio y destino est\u00e1n en tierra<br \/>\nDatos de olas y oc\u00e9anos disponibles a lo largo de la costa<br \/>\nLas rutas ECMWF utilizan datos de viento de resoluci\u00f3n de 9 km y datos de olas de 14 km<br \/>\nLas \u00faltimas 5 rutas se guardan, por lo que se pueden comparar r\u00e1pidamente para su an\u00e1lisis.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Nuevo enrutador meteorol\u00f3gico PredictWind Predictwind \u00a0anunci\u00f3 \u00a0el lanzamiento del nuevo algoritmo de enrutamiento meteorol\u00f3gico de PredictWind con un c\u00f3digo completamente nuevo que ofrece un rendimiento incomparable. Rutas m\u00e1s r\u00e1pidas El nuevo algoritmo de enrutamiento encuentra las rutas m\u00e1s r\u00e1pidas del 70 al 90% del tiempo, en comparaci\u00f3n con nuestra competencia. Probamos el nuevo enrutador PredictWind [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":32187,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[86],"tags":[2108],"class_list":{"0":"post-32186","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-interes","8":"tag-predictwind"},"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack-related-posts":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/32186","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=32186"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/32186\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=32186"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=32186"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=32186"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}