{"id":32099,"date":"2020-11-27T14:08:37","date_gmt":"2020-11-27T17:08:37","guid":{"rendered":"http:\/\/nautic.wnpower.host\/?p=32099"},"modified":"2020-11-27T14:08:37","modified_gmt":"2020-11-27T17:08:37","slug":"vendee-globe-alex-thomson-en-modo-carrera-se-dirige-al-oceano-austral","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/nautica.news\/es\/vendee-globe-alex-thomson-en-modo-carrera-se-dirige-al-oceano-austral\/","title":{"rendered":"Vend\u00e9e Globe. Alex Thomson en modo carrera se dirige al Oc\u00e9ano Austral"},"content":{"rendered":"

De vuelta en modo carrera, \u00a0al Oc\u00e9ano Austral<\/strong><\/p>\n

Alex Thomson<\/strong> est\u00e1 de vuelta en acci\u00f3n en la Vend\u00e9e Globe<\/strong> <\/a>y se prepara para ingresar al Oc\u00e9ano Austral, luego de que los da\u00f1os estructurales a bordo de su barco HUGO BOSS detuvieran temporalmente su b\u00fasqueda del t\u00edtulo.<\/p>\n

El marinero brit\u00e1nico descubri\u00f3 los da\u00f1os en su barco IMOCA 60 el s\u00e1bado por la noche (21 de noviembre), 13 d\u00edas despu\u00e9s de la regata alrededor del mundo en solitario, sin escalas y sin asistencia.<\/p>\n

Se vio obligado a reducir la velocidad del barco para realizar reparaciones cruciales con el apoyo de su equipo t\u00e9cnico, ingenieros y arquitectos en tierra. Despu\u00e9s de 48 horas, el patr\u00f3n pudo izar sus velas una vez m\u00e1s, pero desde entonces ha tenido que mantener una velocidad cautelosa para completar las etapas finales de los trabajos de reparaci\u00f3n estructural.<\/p>\n

Ahora, 19 d\u00edas despu\u00e9s de la carrera, que se espera que dure alrededor de 70 d\u00edas, el regatista de 46 a\u00f1os de Hampshire est\u00e1 de regreso navegando a toda velocidad y prepar\u00e1ndose para ingresar a la etapa m\u00e1s desafiante de la carrera, el Oc\u00e9ano Austral.<\/p>\n

“Se siente bien volver a concentrarse en la carrera y perseguir a los l\u00edderes hacia el Oc\u00e9ano Austral”, dijo Thomson. “Hay un largo camino por recorrer, pero me siento bien y estoy deseando dirigirme finalmente a favor del viento, donde creo que realmente veremos de lo que es capaz HUGO BOSS”.<\/p>\n

Thomson est\u00e1 ahora a m\u00e1s de 6.200 millas n\u00e1uticas (nm) en la carrera de 24.000 nm, que se lleva a cabo cada cuatro a\u00f1os y es ampliamente considerada como uno de los desaf\u00edos deportivos m\u00e1s dif\u00edciles del mundo, sobre todo debido a las peligrosas condiciones que enfrentan los marineros. que compiten en ella.<\/p>\n

\u201cSe requiere mucho de estos regatistas\u201d, dijo Ross Daniel, Director T\u00e9cnico de Alex Thomson Racing. \u201cTienen que ser el patr\u00f3n, el navegante, el meteor\u00f3logo, el constructor de barcos y mucho m\u00e1s. Lo que Alex acaba de pasar es una tarea enorme que afrontar, y siempre ser\u00e1 su mayor cr\u00edtico. Pero es un patr\u00f3n con mucha experiencia y tenemos plena confianza en \u00e9l \u201d.<\/p>\n

Thomson, a bordo de HUGO BOSS, est\u00e1 ahora a 670 nm por detr\u00e1s del l\u00edder de la carrera, el franc\u00e9s Charlie Dalin en APIVIA. Sin embargo, el brit\u00e1nico se ver\u00e1 reforzado por el recuerdo de la Vend\u00e9e Globe 2016-17, que lo vio terminar en segundo lugar, a menos de 24 horas del l\u00edder de la carrera, Armel Le Cl\u00e9ac’h, despu\u00e9s de haber estado a 800 nm detr\u00e1s de Le Cl\u00e9ac’h en el Cabo de Hornos.<\/p>\n

“Ciertamente estamos encantados de estar de nuevo en modo carrera”, continu\u00f3 Daniel. \u201cHoy, buscamos ser el barco m\u00e1s r\u00e1pido de la flota, as\u00ed que ciertamente es bueno verlo. Debemos recordar que todav\u00eda queda un largo camino por recorrer, por lo que no deber\u00edamos esperar necesariamente que Alex empujara el barco demasiado fuerte, demasiado pronto. Pero lo que podemos esperar es verlo de regreso, concentrado en intentar ganar la carrera. Eso es lo que vinimos a hacer aqu\u00ed \u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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