{"id":32035,"date":"2020-11-25T09:19:44","date_gmt":"2020-11-25T12:19:44","guid":{"rendered":"http:\/\/nautic.wnpower.host\/?p=32035"},"modified":"2020-11-25T09:19:44","modified_gmt":"2020-11-25T12:19:44","slug":"vendee-globe-dano-en-el-foil-del-linkedout-de-thomas-ruyant","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/nautica.news\/es\/vendee-globe-dano-en-el-foil-del-linkedout-de-thomas-ruyant\/","title":{"rendered":"Vend\u00e9e Globe . Da\u00f1o en el foil del LinkedOut de Thomas Ruyant"},"content":{"rendered":"

Da\u00f1o en el foil \u00a0de babor del LinkedOut de Thomas Ruyant<\/strong><\/p>\n

Info : Vend\u00e9e Globe<\/a><\/strong>
\nMientras se encontraba en el segundo lugar en el Atl\u00e1ntico Sur, unas 72 millas n\u00e1uticas detr\u00e1s del l\u00edder Charlie Dalin (Apivia), Thomas Ruyant sufri\u00f3 anoche da\u00f1os en la l\u00e1mina de babor de su IMOCA LinkedOut. Tuvo que detenerse por un corto per\u00edodo para evaluar y dice que ahora no podr\u00e1 usar el florete en el lado de babor (izquierdo) de su bote por el resto de la carrera.<\/p>\n

Ruyant le dijo a su equipo que eran alrededor de las 0200 horas UTC de esta ma\u00f1ana mientras descansaba dentro de su bote LinkedOut, que lo despert\u00f3 un fuerte ruido fuera del bote. Sin embargo, no sinti\u00f3 ning\u00fan impacto en el barco. Pero al inspeccionar el barco con su linterna de cabeza, inmediatamente not\u00f3 grandes grietas en el “eje” de la l\u00e1mina de babor *.<\/p>\n

Ruyant detuvo inmediatamente el barco y naveg\u00f3 a favor del viento para inspeccionar m\u00e1s a fondo los da\u00f1os.<\/p>\n

“Estaba a unos 120 \u00b0 con respecto al viento, navegaba a unos 20 nudos cuando escuch\u00e9 este fuerte ruido”, inform\u00f3 Ruyant esta ma\u00f1ana. “Realmente no tengo una explicaci\u00f3n. He retirado el florete tanto como pude, pero la mayor parte del ap\u00e9ndice est\u00e1 en el exterior del barco. A la luz del d\u00eda pude inspeccionar el florete y est\u00e1 bien en la parte superior y hablando con mi equipo y los arquitectos parece seguro. No entra agua y el pozo de la l\u00e1mina no est\u00e1 da\u00f1ado. Pero la l\u00e1mina est\u00e1 agrietada en varios lugares. La estructura de la l\u00e1mina est\u00e1 comprometida. Estoy esperando a los dise\u00f1adores an\u00e1lisis para ver si debo cortarlo “.<\/p>\n

Ruyant est\u00e1 enormemente decepcionado. Estaba cerca del l\u00edder Dalin y estaba teniendo una gran carrera hasta ahora. Aunque sorprendido de que el patr\u00f3n de LinkedOut se mantenga positivo,<\/p>\n

“Soy segundo en la Vend\u00e9e Globe. Desde el domingo se han acumulado peque\u00f1os problemas que logr\u00e9 solucionar, estos realmente est\u00e1n superados por este da\u00f1o. A\u00fan sigo compitiendo, incluso si estoy un poco discapacitado con solo un florete. Pero estoy consol\u00e1ndome sabiendo que todav\u00eda tengo mi foil de estribor, que es estad\u00edsticamente el m\u00e1s importante para una carrera alrededor del mundo. El recorrido es todav\u00eda muy largo. Contin\u00fao, \u00a1aguantar\u00e9! ”<\/p>\n

* La l\u00e1mina est\u00e1 formada por dos partes, un “eje” y una “punta”. Es la punta que permite al velero salir del agua gracias a la fuerza de sustentaci\u00f3n que ejerce. El eje es la parte de la l\u00e1mina que conecta la punta al casco.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Da\u00f1o en el foil \u00a0de babor del LinkedOut de Thomas Ruyant Info : Vend\u00e9e Globe Mientras se encontraba en el segundo lugar en el Atl\u00e1ntico Sur, unas 72 millas n\u00e1uticas detr\u00e1s del l\u00edder Charlie Dalin (Apivia), Thomas Ruyant sufri\u00f3 anoche da\u00f1os en la l\u00e1mina de babor de su IMOCA LinkedOut. Tuvo que detenerse por un […]<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":32036,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[89,100],"tags":[1691,2126,104],"class_list":{"0":"post-32035","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-vendee-globe","8":"category-yachting","9":"tag-linkedout","10":"tag-thomas-ruyant","11":"tag-vendee-globe"},"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack-related-posts":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/32035","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=32035"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/32035\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=32035"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=32035"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=32035"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}