{"id":31973,"date":"2020-11-22T19:10:21","date_gmt":"2020-11-22T22:10:21","guid":{"rendered":"http:\/\/nautic.wnpower.host\/?p=31973"},"modified":"2020-11-22T19:10:21","modified_gmt":"2020-11-22T22:10:21","slug":"vendee-globe-alex-thomson-sobre-el-hugo-boss","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/nautica.news\/es\/vendee-globe-alex-thomson-sobre-el-hugo-boss\/","title":{"rendered":"Vend\u00e9e Globe. Alex Thomson sobre el Hugo Boss"},"content":{"rendered":"

Actualizaci\u00f3n directa de Alex Thomson sobre el Hugo Boss esta noche<\/strong><\/p>\n

Alex Thomson<\/strong> habl\u00f3 con su equipo este domingo por la noche para dar una actualizaci\u00f3n sobre sus pensamientos y progreso mientras busca reparar un marco longitidunal da\u00f1ado cerca de la proa de HUGO BOSS.<\/p>\n

Hola a todos,<\/p>\n

\u201cFue un poco impactante al principio, pero obviamente podr\u00eda haber sido mucho peor. Es reparable y todav\u00eda no estamos en el oc\u00e9ano austral.<\/p>\n

\u201cLa primera parte de todo el trabajo es informar lo que sucedi\u00f3. Hoy es mucho m\u00e1s f\u00e1cil con las comunicaciones. As\u00ed que llamo a Ross (Director T\u00e9cnico) y \u00e9l re\u00fane al grupo correcto de personas – los dise\u00f1adores, los ingenieros, nuestro equipo – y luego reciben la informaci\u00f3n y mientras ellos digieren esa informaci\u00f3n, ese es mi momento de dormir realmente. Sabiendo que iba a ser un gran trabajo hacerlo todo, consegu\u00ed dormir unas seis horas para estar listo.<\/p>\n

\u201cLuego comenzamos a revisar el plan de reparaci\u00f3n para que yo pudiera entenderlo completamente y hacer las preguntas correctas. La primera parte de eso fue estabilizar el casco para que requiriera algunos cortes, pegado y atornillado. Eso est\u00e1 hecho ahora y ha sido laminado. La siguiente parte es preparar el resto de la reparaci\u00f3n. Necesito juntar todos los materiales y hacer la mayor parte del corte ahora que a\u00fan hay luz. Todav\u00eda me quedan un par de horas de luz, as\u00ed que planeo terminar el corte y luego el resto no importa porque est\u00e1 en la proa y est\u00e1 oscuro all\u00ed de todos modos.<\/p>\n

“Es muy h\u00famedo, es bastante dif\u00edcil all\u00e1 arriba (en la proa). Pero llevamos muchos materiales: resina bajo el agua, pegamentos que pueden soportar condiciones h\u00famedas, por lo que los materiales pueden manejarlo bastante bien. Me imagino que muchos equipos no cargan tanto como nosotros.<\/p>\n

“Estoy en un ritmo ahora, as\u00ed que seguir\u00e9 adelante tanto tiempo como pueda. Es un trabajo bastante complicado, as\u00ed que no puedo apresurarme y necesito asegurarme de que sea correcto.<\/p>\n

\u201cObviamente estoy decepcionado, pero esta es la Vend\u00e9e Globe. Eso es lo que conlleva. Tienes que poder lidiar con estas cosas. Es por eso que llevamos estos materiales y herramientas y, en general, somos muy buenos para poder lidiar con estas cosas. Normalmente me siento enojado, triste y emocionado, pero esta vez no. Solo necesito seguir adelante. Estoy seguro de que en alg\u00fan momento las emociones pueden ir en sentido contrario, pero, por ahora, solo hay una cosa que hacer, y es hacer el trabajo lo mejor que pueda. Har\u00e9 lo que sea necesario para mantenerme en carrera \u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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