{"id":31932,"date":"2020-11-20T11:21:41","date_gmt":"2020-11-20T14:21:41","guid":{"rendered":"http:\/\/nautic.wnpower.host\/?p=31932"},"modified":"2020-11-20T11:21:41","modified_gmt":"2020-11-20T14:21:41","slug":"ultra2-un-superyate-elegante-y-ecologico","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/nautica.news\/es\/ultra2-un-superyate-elegante-y-ecologico\/","title":{"rendered":"ULTRA2. Un Superyate elegante y ecol\u00f3gico."},"content":{"rendered":"

ULTRA2 Un superyate elegante y ecol\u00f3gico.<\/strong><\/p>\n

El Superyate Ultra2 es elegante, de perfil potente y deesencia verde y sostenible, lo suficientemente eficiente como para llegar a los lugares m\u00e1s remotos.<\/p>\n

Especializada en dise\u00f1o de superyates y arquitectura, T.Fotiadis Design<\/strong> GmbH ofrece dise\u00f1o a medida.\u00a0El estudio gan\u00f3, en 2018, el Design at Al. Premio Yacht & Aviation gracias al Superyacht Vitality.
\nT.Fotiadis tambi\u00e9n ha firmado recientemente el Superyacht Stormbreaker y el espacio p\u00fablico de la Torre Alexander. Una vez terminada, la torre ser\u00e1 el rascacielos residencial m\u00e1s alto de Berl\u00edn.
\nwww.tfotiadisdesign.com\/<\/a><\/strong><\/p>\n

El concepto tiene como objetivo lograr la calidad Ultra tanto en estilo como en respeto al medio ambiente.
\nLos mejores materiales y mano de obra, tanto en el interior como en la construcci\u00f3n, hacen del concepto de Superyacht Ultra2 una joya de dise\u00f1o moderno, ingenier\u00eda y privacidad.<\/p>\n

Un ambiente relajado de comodidad y serenidad proviene de lujosos interiores hechos a medida y una s\u00f3lida calidad de construcci\u00f3n.<\/p>\n

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Los interiores son acogedores y lujosos.<\/p>\n

Las cabinas y los espacios p\u00fablicos est\u00e1n decorados con el uso caracter\u00edstico y reconocible de T. Fotiadis de materiales, telas y muebles de interior de la m\u00e1s alta calidad.<\/p>\n

L\u00edneas limpias y expresivas que resaltan la silueta del casco y los chaflanes, caracterizan el exterior, dan la sensaci\u00f3n de un dise\u00f1o masculino robusto, aseguran un paseo tranquilo y estable en cualquier agua.<\/p>\n

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Una de las innovaciones a bordo de Ultra2 es el exclusivo ‘n\u00facleo’ seguro que combina una suite contempor\u00e1nea con un extraordinario entorno de reuniones seguras de grado diplom\u00e1tico, para la m\u00e1xima expresi\u00f3n de seguridad y ‘aislamiento conectado’ al tiempo que ofrece econom\u00eda de espacio y tranquilidad.<\/p>\n

\u2018Desde el proceso de construcci\u00f3n hasta el funcionamiento operativo del yate, la tecnolog\u00eda de seguridad y privacidad de vanguardia de Ultra2 est\u00e1 respaldada por el protocolo de contrainteligencia est\u00e1ndar militar y el entrenamiento de la tripulaci\u00f3n. Esto asegura que el elemento humano de la privacidad y la seguridad sea tan impenetrable como el elemento tecnol\u00f3gico.<\/p>\n

El barco es impulsado por el sistema de propulsi\u00f3n Azipod totalmente el\u00e9ctrico y est\u00e1 propulsado por motores h\u00edbridos diesel-el\u00e9ctricos.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Las celdas de combustible de metanol operan continuamente y brindan un alto rendimiento para mantener las bater\u00edas de soplado cargadas y listas para la acci\u00f3n. Durante las operaciones portuarias, como en los descansos o cuando se navega a baja velocidad, las celdas de combustible de metanol cargan las bater\u00edas del puffer. Esto significa que siempre hay suficiente energ\u00eda tanto para los motores el\u00e9ctricos como para todos los sistemas de los barcos.
\nEsta soluci\u00f3n de energ\u00eda respetuosa con el medio ambiente y monitorizada de forma remota reduce significativamente el impacto t\u00e9rmico y ac\u00fastico del barco y minimiza la necesidad de servicio y mantenimiento.<\/p>\n

 <\/p>\n

Especificaciones del Superyate Ultra2<\/strong><\/p>\n

Eslora: ………….. 95 m<\/p>\n

Manga: ….. 14.20 m<\/p>\n

Calado: ……… 5.20 m<\/p>\n

Pasajeros ……. 14<\/p>\n

Tripulaci\u00f3n ……………. 26<\/p>\n

Motores 2x Cat 3512 – 1340kW a 1800rpm IMO3
\nUnidad de pila de combustible 2x 10 m\u00f3dulos -600kW
\nPropulsor de azimut 2x1700kw-ABB CO980
\nGeneradores 2x175kW + 1x400kW + generador de emergencia Embarcaci\u00f3n \/ motores opcionales Combustible listo para metanol …………… 250t
\nVelocidad m\u00e1xima: …… 16 nudos
\nVelocidad de crucero: .. 14 nudos
\nMateriales: casco de acero y superestructura de material compuesto de aleaci\u00f3n ligera
\nCaracteristicas
\n2 piscinas y 1 caja fuerte con jacuzzi
\nCine iMax
\nJuguetes y tenders
\n1 x bote auxiliar VIP \/ bote de rescate 1 x bote auxiliar de buceo
\n1 x licitaci\u00f3n de aterrizaje de playa
\n2 x RIBs de expedici\u00f3n
\n1 X helic\u00f3pteros EC135 Eurocopter 4 x motos acu\u00e1ticas
\n3 x seabobs
\ny Kayaks, SUPS, Tabla de surf, Material de windsurf y kitesurf, Tobog\u00e1n acu\u00e1tico, Bicicletas.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

ULTRA2 Un superyate elegante y ecol\u00f3gico. El Superyate Ultra2 es elegante, de perfil potente y deesencia verde y sostenible, lo suficientemente eficiente como para llegar a los lugares m\u00e1s remotos. Especializada en dise\u00f1o de superyates y arquitectura, T.Fotiadis Design GmbH ofrece dise\u00f1o a medida.\u00a0El estudio gan\u00f3, en 2018, el Design at Al. Premio Yacht & […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":31936,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[84],"tags":[689,2121],"class_list":{"0":"post-31932","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-barcos-veleros-lanchas-yachts","8":"tag-superyate","9":"tag-t-fotiadisdesign"},"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack-related-posts":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/31932","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=31932"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/31932\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=31932"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=31932"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=31932"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}