{"id":3176,"date":"2017-01-17T20:57:06","date_gmt":"2017-01-17T23:57:06","guid":{"rendered":"http:\/\/nautic.wnpower.host\/?p=3176"},"modified":"2017-01-17T20:57:06","modified_gmt":"2017-01-17T23:57:06","slug":"vendee-globe-thomson-cada-vez-mas-cerca-de-le-cleach","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/nautica.news\/es\/vendee-globe-thomson-cada-vez-mas-cerca-de-le-cleach\/","title":{"rendered":"Vend\u00e9e Globe. Thomson cada vez m\u00e1s cerca de Le Cl\u00e9ac\u2019h."},"content":{"rendered":"<header class=\"entry-header\">\n<div class=\"entry-meta\"><\/div>\n<\/header>\n<div class=\"entry-content\">\n<p><strong>D\u00eda 73: Le Cl\u00e9ac\u2019h se defiende, Thomson busca atacar<\/strong><\/p>\n<p>&#8211; Menos de 70 millas de distancia entre Banque Populaire VIII y Hugo Boss<br \/>\n&#8211; Los dos IMOCA l\u00edderes, frenados<br \/>\n&#8211; Jean-Pierre Dick amenazado por Jean Le Cam y Yann Eli\u00e8s<\/p>\n<p>Banque Populaire VIII lidera la Vend\u00e9e Globe desde hace 45 d\u00edas y no vacila a pesar de los ataques de Hugo Boss, a 69 millas. A menos de 48 horas de la llegada los dos navegantes queman sus \u00faltimos cartuchos en una zona con menos viento y con mucha estrategia que planear. Ambos patrones acumulan 24.000 millas a sus espaldas (43.200 km!), agotados por las \u00faltimas horas sin dormir y estimulados por la adrenalina de una posible victoria. Armel y Alex se est\u00e1n preparando para vivir ma\u00f1ana un momento decisivo: cu\u00e1ndo virar y apuntar la proa rumbo a Les Sables d\u2019Olonne para poner fin a este emocionante duelo que mantienen desde el pasado 23 de noviembre.<\/p>\n<p>Los l\u00edderes han superado la latitud de Les Sables d\u2019Olonne y ahora navegan a 350 millas de la bah\u00eda de Douarnenez . Una ruta curiosa para terminar la Vend\u00e9e. Armel Le Cl\u00e9ac\u2019h y Alex Thomson se ven obligados a ir muy al norte para no ser atrapados por las calmas de un anticicl\u00f3n que se mueve lentamente hacia Irlanda. Despu\u00e9s de 48 horas a m\u00e1s de 20 nudos de velocidad media, los dos IMOCA se han ralentizado. Armel era el primero en aminorar esta tarde: menos de 13 nudos frente a los 16 nudos de Alex. Un escenario en el que el brit\u00e1nico a\u00fan puede darle la vuelta a la tortilla Los patrones probablemente van a subir casi hasta las islas Scilly \u2013llamadas antiguamente islas Sorlingas- para coger el role de viento al Noreste, antes de descender a lo largo de la Breta\u00f1a encajonados en una zona de fuertes corrientes, barcos de pesca y bajos. Los dos campeones tendr\u00e1n que permanecer en alerta hasta la meta. Se estima la llegada del primero el jueves d\u00eda 19, en las 10:00 y 14:00 hora espa\u00f1ola.<\/p>\n<p>Jean-Pierre Dick, amenazado<br \/>\nA m\u00e1s de 800 millas de la cabeza de la flota, en la latitud de Madeira, el Ma\u00eetre CoQ de J\u00e9r\u00e9mie Beyou (3\u00ba) no tiene que preocuparse en exceso por mantener su plaza en el podio. \u201cEl duelo que tienen en cabeza es el que me habr\u00eda gustado mantener con J\u00e9r\u00e9mie pero estoy frenado y los que est\u00e1n detr\u00e1s (Jean Le Cam y Yann Eli\u00e8s) se acercan como tiros\u201d, declaraba el patr\u00f3n del StMichel-Virbac en videoconferencia. El franc\u00e9s ha visto c\u00f3mo la ventaja de 300 millas que ten\u00eda hace tres d\u00edas se derret\u00eda como un helado al sol: a menos de 120 millas a popa, Jean Le Cam (Finist\u00e8re Mer Vent) y Yann Eli\u00e8s (Queguiner-Leuc\u00e9mie Espoir) siguen luchando codo con codo. Su llegada a Les Sables d\u2019Olonne promete emociones fuertes.<\/p>\n<p>Nandor Fa, a fuego lento<br \/>\nDetr\u00e1s de Louis Burton (Bureau Vall\u00e9e), que comienza a notar el inicio de las calmas ecuatoriales pero que no le atrapar\u00e1n por mucho tiempo, Nandor Fa (Spirit of Hungary) est\u00e1 haciendo un receso. El h\u00fangaro navega con viento mientras que Conrad Colman (Foresight Natural Energy, 10\u00ba) y Eric Bellion (CommeUnSeulHomme, 9\u00ba) comienzan una ce\u00f1ida con vientos medios.<\/p>\n<p>Con Cabo de Hornos por su popa, Fabrice Amedeo (Newrest-Matmut), Arnaud Boissi\u00e8res (La Mie Caline), Alan Roura (La Fabrique) y Rich Wilson (Great American IV) est\u00e1n contentos de entrar en una navegaci\u00f3n, digamos, menos salvaje. Sin embargo, las borrascas a\u00fan no han dicho su \u00faltima palabra.<\/p>\n<p>En el Pac\u00edfico, mientras que el espa\u00f1ol Didac Costa (One Planet One Ocean) y Romain Attanasio (Famille Mary \u2013 Etamine du Lys) se \u201cdivorcian\u201d (con m\u00e1s de 100 millas de distancia) y ya no se encuentran en el mismo sistema, S\u00e9bastien Destremau (TechnoFirst- faceOcean) se tira de los pelos por haber cedido 300 millas sobre el holand\u00e9s Pieter Heerema (No Way Back): el franc\u00e9s se ha quedado atascado en un pozo de viento y no puede dejar de pensar en las inminente llegadas mientras a \u00e9l todav\u00eda le quedan 2.700 millas para llegar a Cabo de Hornos.<\/p>\n<p>M\u00c1S DECLARACIONES<br \/>\n\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026<\/p>\n<p>Jean-Pierre Dick, StMichel- Virbac:<br \/>\n\u201cTengo condiciones variables con poco viento, a veces chubascos y oleaje. Pero he avanzado un poco esta ma\u00f1ana lo cual es una buena noticia despu\u00e9s de la encalmada de ayer. Afortunadamente para ellos, Yann y Jean se acercan como balas\u2026 Hace falta que el barco est\u00e9 en buena forma para terminar, ajustarlo bien, dormir, comer y sobre todo no asustarse si se acercan desde atr\u00e1s\u201d.<\/p>\n<p>Louis Burton, Bureau Vall\u00e9e:<br \/>\n\u201cMe acerco a las calmas ecuatoriales. Esta noche el cielo estaba despejado y soplaban 20 nudos de viento. El viento va aminorando y aparecen m\u00e1s nubes y bruma. Me acerco a un punto de convergencia que parece grande pero no deber\u00eda complicar mucho las cosas. Deber\u00eda durar unas 24 horas y despu\u00e9s arrancar\u00e9 ci\u00f1endo con los alisios del Norte. Sigo el duelo entre Armel y Alex de cerca, como si estuviera en el sof\u00e1 de mi casa. Estoy muy impresionado de las velocidades que mantienen\u201d.<\/p>\n<p>Nandor Fa, Spirit of Hungary:<br \/>\n\u201cUn buen d\u00eda, por fin cojo el viento que esperaba desde hace dos d\u00edas, 12-16 nudos que me permiten avanzar a 11-15 nudos de velocidad a rumbo directo. Veo el sol y el calor es bienvenido. No creo que tenga muchos problemas con el anticicl\u00f3n de Santa Helena. Detr\u00e1s de m\u00ed se instala un anticicl\u00f3n que va a incomodar a mis perseguidores. He tenido un poco de suerte. Ya veremos qu\u00e9 pasa durante los pr\u00f3ximos d\u00edas\u201d.<\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>D\u00eda 73: Le Cl\u00e9ac\u2019h se defiende, Thomson busca atacar &#8211; Menos de 70 millas de distancia entre Banque Populaire VIII y Hugo Boss &#8211; Los dos IMOCA l\u00edderes, frenados &#8211; Jean-Pierre Dick amenazado por Jean Le Cam y Yann Eli\u00e8s Banque Populaire VIII lidera la Vend\u00e9e Globe desde hace 45 d\u00edas y no vacila a [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":3177,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[100],"tags":[],"class_list":{"0":"post-3176","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-yachting"},"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack-related-posts":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3176","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3176"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3176\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3176"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3176"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3176"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}