{"id":31568,"date":"2020-11-02T18:24:18","date_gmt":"2020-11-02T21:24:18","guid":{"rendered":"http:\/\/nautic.wnpower.host\/?p=31568"},"modified":"2020-11-02T18:24:18","modified_gmt":"2020-11-02T21:24:18","slug":"vendee-globe-comienza-el-8-de-noviembre-pero-sin-publico","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/nautica.news\/es\/vendee-globe-comienza-el-8-de-noviembre-pero-sin-publico\/","title":{"rendered":"Vend\u00e9e Globe: comienza el 8 de noviembre, pero sin p\u00fablico"},"content":{"rendered":"

Vend\u00e9e Globe: comienza el 8 de noviembre, pero sin p\u00fablico<\/strong><\/p>\n

La Vend\u00e9e Globe Regatta Village permanece cerrada al p\u00fablico a partir del viernes 30 de octubre, tras las \u00faltimas medidas de bloqueo anunciadas por el presidente de \u00a0Francia , como parte de la lucha contra el Covid-19.<\/p>\n

La salida de la Vend\u00e9e Globe tendr\u00e1 lugar, el domingo 8 de noviembre a las 13.02 , pero ser\u00e1 \u201ca puerta cerrada\u201d sin espectadores.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

El viaje en velero alrededor del mundo comienza y termina en Les Sables-d’Olonne , en el departamento franc\u00e9s de Vend\u00e9e. El per\u00edodo elegido para la competencia, generalmente de noviembre a febrero, est\u00e1 dise\u00f1ado para que los participantes puedan enfrentar los mares del sur durante el verano austral. 21 mil millas n\u00e1uticas es la longitud de la ruta, que corresponde a poco menos de 40 mil kil\u00f3metros, durante unos tres meses de navegaci\u00f3n.<\/p>\n

Sin embargo, ser\u00e1 posible seguir el inicio en vivo en vendeeglobe.org y <\/a><\/span>en \u00a0televisi\u00f3n.<\/p>\n

Comienza desde Les Sables-d’Olonne , desciende hacia el Oc\u00e9ano Atl\u00e1ntico hasta el Cabo de Buena Esperanza, despu\u00e9s de lo cual avanza hacia el este alrededor de la Ant\u00e1rtida, dejando el Cabo Leeuwin y el Cabo de Hornos a la izquierda. La \u00faltima parte implica la subida del Atl\u00e1ntico para llegar a meta en Les Sables-d’Olonne.<\/p>\n

Se podr\u00e1n imponer puntos de navegaci\u00f3n obligatorios adicionales adem\u00e1s del reglamento en cada edici\u00f3n , con el fin de garantizar la seguridad de los participantes, por ejemplo teniendo en cuenta las condiciones cambiantes y los movimientos del hielo. En la edici\u00f3n de 2016, por ejemplo, se introdujo la Zona de Exclusi\u00f3n Ant\u00e1rtica (ZEA), virtualmente marcada por 72 puntos GPS, y que representa una l\u00ednea imaginaria m\u00e1s all\u00e1 de la cual no es posible descender por el peligro de icebergs presentes por debajo de los 45. \u00b0 Sur.<\/p>\n

Los competidores pueden permanecer anclados, pero no acercarse a un muelle u otro barco ; no pueden recibir asistencia externa, incluyendo previsiones meteorol\u00f3gicas personalizadas (hay un servicio meteorol\u00f3gico proporcionado por la organizaci\u00f3n) o informaci\u00f3n de ruta. Pueden consultar con su equipo sobre c\u00f3mo resolver problemas t\u00e9cnicos, pero a\u00fan deben completar las operaciones de reparaci\u00f3n con solo el material disponible en el barco. Incluso en caso de enfermedad o lesi\u00f3n, pueden recibir asistencia del m\u00e9dico de carrera solo de forma remota por radio o sat\u00e9lite.<\/p>\n

Un competidor que tenga un problema inicial, una excepci\u00f3n a las reglas, puede regresar a la salida para reparaciones , siempre que pueda reanudar la carrera dentro de los 10 d\u00edas posteriores a la fecha en que comenz\u00f3 oficialmente la competencia.<\/p>\n

En esta edici\u00f3n de la Vend\u00e9e Globe 2020, entre los 33 participantes, estar\u00e1 presente el italiano Giancarlo Pedote , patr\u00f3n del IMOCA 60 en foil Prysmian Group.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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