{"id":31294,"date":"2020-10-16T09:23:00","date_gmt":"2020-10-16T12:23:00","guid":{"rendered":"http:\/\/nautic.wnpower.host\/?p=31294"},"modified":"2020-10-16T09:23:00","modified_gmt":"2020-10-16T12:23:00","slug":"swan-one-design-worlds-dia-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/nautica.news\/es\/swan-one-design-worlds-dia-2\/","title":{"rendered":"SWAN ONE DESIGN WORLDS. D\u00eda 2"},"content":{"rendered":"<p><strong>SWAN ONE DESIGN WORLDS<\/strong><\/p>\n<p>COMIENZOS FUERTES RECOMPENSADOS<\/p>\n<p>Las condiciones clim\u00e1ticas inestables en la costa toscana obligaron a acortar el programa de carreras hoy en Swan One Design Worlds. Con solo una carrera de barlovento \/ sotavento completada, las impresionantes salidas y actuaciones de los ganadores de hoy, Onegroup (ClubSwan 50), Motions (Swan 45) y Cetilar-Vitamina (ClubSwan 36), resultaron decisivas para remodelar las respectivas tablas de clasificaci\u00f3n de Clase. El Comit\u00e9 de Regatas, dirigido por Ariane Mainemare, hizo un excelente trabajo al proporcionar una ventana para que se llevara a cabo una carrera, antes de asegurarse de que las tripulaciones regresaran a salvo a la marina cuando se acercaba una tormenta.<\/p>\n<p>Durante dos d\u00edas de carreras, las 26 tripulaciones que compiten no solo han tenido que lidiar con un nivel incre\u00edble de competencia, sino tambi\u00e9n con condiciones complejas y cambiantes. El d\u00eda de hoy proporcion\u00f3 otro ejemplo de carreras fascinantes de Swan One Design con tripulaciones que necesitan estar en la cima de su juego para leer el viento y encontrar las ganancias incrementales para superar a la oposici\u00f3n de clase mundial.<\/p>\n<p>ClubSwan 50: Hatari mantiene el liderazgo; la brecha se cierra<br \/>\nTras una actuaci\u00f3n err\u00e1tica ayer, en la que una bala se interpuso entre un d\u00e9cimo y un und\u00e9cimo puesto, el ex campe\u00f3n mundial de Stefan Heidenreich, Onegroup (Alemania), comenz\u00f3 el d\u00eda de manera decidida dominando los procedimientos. \u201cFue una victoria segura\u201d, explic\u00f3 el estratega Jochen Sch\u00fcmann. \u201cHicimos la mejor salida desde el final y mantuvimos nuestra ventaja. Fue una muy buena actuaci\u00f3n tanto del conductor como de los trimmers. Al final, parec\u00eda simple porque hicimos todas las cosas correctas &#8220;.<\/p>\n<p>A pesar del pedigr\u00ed del barco y la victoria de hoy, Sch\u00fcmann admite que competir por la corona mundial de ClubSwan 50 esta semana es quiz\u00e1s poco probable. &#8220;Si llegamos a los seis primeros estaremos felices&#8221;, admiti\u00f3 la leyenda alemana de la navegaci\u00f3n. \u201cEstamos trabajando para desarrollar una base joven de marineros y hay un poco menos de presi\u00f3n sobre nosotros. Ser\u00e1 un campeonato emocionante, hasta seis equipos podr\u00edan ganar el t\u00edtulo mundial \u201d. Dos victorias en cuatro carreras sugieren que el potencial de Onegroup puede ser incluso mayor que su ambici\u00f3n declarada.<\/p>\n<p>A pesar de su peor actuaci\u00f3n en la regata, novena, Hatari de Marcus Brennecke sigue liderando la competici\u00f3n, aunque su rival alem\u00e1n Niramo ha reducido la brecha a dos puntos. Los cuatro primeros se mantienen sin cambios desde ayer.<\/p>\n<p><strong>Tabla de clasificaci\u00f3n<\/strong><br \/>\n1. Hatari (Ger) 17 puntos<br \/>\n2. Niramo (Alemania) 19 ptos<br \/>\n3. Skorpidi (Rus) 20 ptos<br \/>\n4. Earlybird (Alemania) 20 ptos<br \/>\n5. Ungrupo (Ger) 20 ptos<\/p>\n<p><strong>Swan 45: Los movimientos ejercen influencia<\/strong><br \/>\nMotions (Holanda) ha reclamado el liderazgo exclusivo de los mundos Swan 45. &#8220;De tres a cuatro barcos apuntan al t\u00edtulo&#8221;, reflexion\u00f3 el estratega de Motions Jes Gram-Hansen antes de la acci\u00f3n de hoy. &#8220;Despu\u00e9s de un d\u00eda complicado ayer, nuestro objetivo es dar un salto en K-Force&#8221;. El propietario Lennard van Oeveren admiti\u00f3 que, despu\u00e9s de la carrera, su tripulaci\u00f3n logr\u00f3 esto con gran seguridad. \u201cHoy ha sido una buena carrera, hicimos una gran salida y todo funcion\u00f3 bien\u201d. En la flota de cinco efectivos, el rival holand\u00e9s K-Force tuvo que conformarse con el tercer puesto y est\u00e1 dos puntos por detr\u00e1s del l\u00edder. Volviendo a la forma, la Ulika de Stefano Masi qued\u00f3 en segundo lugar, su mejor actuaci\u00f3n de la regata.<\/p>\n<p><strong>Tabla de clasificaci\u00f3n<\/strong><br \/>\n1. Mociones (Ned) 5 puntos<br \/>\n2. K-Force (Ned) 7 ptos<br \/>\n3. Ange Transparente (Sui) 10 ptos<\/p>\n<p><strong>ClubSwan 36: Un equipo a batir<\/strong><br \/>\nLa mejor jugadora de ayer, Cetilar-Vitamina (Italia) de Andrea Lacorte, ampli\u00f3 su ventaja en la clasificaci\u00f3n general despu\u00e9s de otro excelente d\u00eda en el agua. A pesar de un valiente esfuerzo de Sixth Sense (Italia), mantuvo el liderato durante casi toda la regata de 52 minutos a barlovento \/ sotavento.<\/p>\n<p>Result\u00f3 ser otro d\u00eda en el medio de la flota para Riccardo Ferragamo y su tripulaci\u00f3n en ThirtySix (Italia). Como explic\u00f3 el t\u00e1ctico Diogo Coyolla, cada d\u00eda es otro paso en la direcci\u00f3n correcta para aprovechar el potencial del barco: \u201cTodos nos estamos acostumbrando a este nuevo barco. Cualquier error y sentir\u00e1s un impacto inmediato en la velocidad. Nos enfrentamos a muy buenos equipos que han navegado juntos durante muchos a\u00f1os \u201d.<\/p>\n<p>Al igual que la tripulaci\u00f3n del ThirtySix, el propietario de Sease (Italia), Giacomo Loro Piana, disfruta del desaf\u00edo y las oportunidades que ofrece el ClubSwan 36. \u201cEs un proyecto interesante, un barco muy innovador y ofrece una forma moderna de navegar. Tiene lo que necesito de un bote peque\u00f1o: puedes gobernar, sentir el mar y navegar con una tripulaci\u00f3n compacta. Ayer fue excelente en t\u00e9rminos de resultados y nuestras sensaciones a bordo. Hoy las condiciones fueron diferentes con un cambio repentino en la intensidad del viento y tuvimos m\u00e1s problemas con la puesta a punto del barco. Luchamos por mantener el ritmo. El resultado (sexto) no fue excelente, pero fue un buen d\u00eda para comprender m\u00e1s sobre el barco &#8220;.<\/p>\n<p>La ventaja de Cetilar-Vitamina es la m\u00e1s dominante en las tres clases: 6 puntos, y Sease ocupa el segundo lugar. La flota de ClubSwan 36 compite por la Copa Oro.<\/p>\n<p><b>Tabla de clasificaci\u00f3n<\/b><br \/>\n1. Cetilar-Vitamina (Ita) 5 puntos<br \/>\n2. Sease (Ita) 11 ptos<br \/>\n3. Diosa (Ger) 15 ptos<\/p>\n<p>La pen\u00faltima jornada de carreras se celebrar\u00e1 este \u00a0viernes 16 de octubre<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>SWAN ONE DESIGN WORLDS COMIENZOS FUERTES RECOMPENSADOS Las condiciones clim\u00e1ticas inestables en la costa toscana obligaron a acortar el programa de carreras hoy en Swan One Design Worlds. 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