{"id":31227,"date":"2020-10-13T13:20:38","date_gmt":"2020-10-13T16:20:38","guid":{"rendered":"http:\/\/nautic.wnpower.host\/?p=31227"},"modified":"2020-10-13T13:20:38","modified_gmt":"2020-10-13T16:20:38","slug":"volvo-penta-alcanza-las-30-000-instalaciones-ips","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/nautica.news\/es\/volvo-penta-alcanza-las-30-000-instalaciones-ips\/","title":{"rendered":"Volvo Penta alcanza las 30.000 instalaciones IPS"},"content":{"rendered":"<p><strong>Volvo Penta alcanza las 30.000 instalaciones IPS<\/strong><\/p>\n<p>Se dice que las unidades Volvo Penta Inboard Performance System (IPS) ofrecen hasta un 30% menos de consumo de combustible y un 30% menos de emisiones de CO2 en comparaci\u00f3n con los ejes internos tradicionales.<br \/>\nLa empresa ha suministrado 30.000 soluciones IPS de Volvo Penta en todos los sectores mar\u00edtimos, y\u00a0dice que el cuidado del medio ambiente ha sido un valor fundamental desde 1972. Es as\u00ed que contin\u00faa logrando una alta eficiencia energ\u00e9tica y reduciendo las emisiones en toda su gama de productos.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-31228\" src=\"https:\/\/nautispots.com\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/34211FA4-7566-4D4E-9106-C8D8496AA763.jpeg\" alt=\"\" width=\"752\" height=\"500\" title=\"\"><\/p>\n<p>Volvo Penta dice que IPS fue una revoluci\u00f3n en la tecnolog\u00eda marina cuando se lanz\u00f3 en 2005 por primera vez al sector del recreamiento \u00a0marino.<\/p>\n<p>El sistema tiene h\u00e9lices gemelas contrarrotantes orientadas hacia adelante que se colocan debajo del casco para un &#8220;agarre&#8221; incre\u00edble del agua. Las unidades IPS orientables individualmente est\u00e1n vinculadas a la funci\u00f3n de acoplamiento del joystick integrado. El joystick facilita el atraque, que se considera uno de los aspectos m\u00e1s estresantes de la navegaci\u00f3n.<\/p>\n<p>Cita el ejemplo del superyate Amer 94 para demostrar los beneficios de IPS. En un viaje controlado de 100 millas a trav\u00e9s del Mediterr\u00e1neo, este barco experiment\u00f3 una reducci\u00f3n del 45% en el consumo de combustible en comparaci\u00f3n con los yates de tama\u00f1o similar equipados con una instalaci\u00f3n de eje interior tradicional. Este resultado se debi\u00f3 al dise\u00f1o liviano de la embarcaci\u00f3n y al equipamiento del IPS, que en conjunto redujeron el peso del yate en 20 toneladas.<\/p>\n<p>Aumentar el uso de Volvo Penta IPS para uso comercial marino fue uno de los compromisos de la empresa con el programa WWF Climate Saver, del que forma parte desde 2014.<\/p>\n<p>\u201cEncontrar formas de reducir el consumo de combustible y las emisiones ha sido un objetivo nuestro durante muchos a\u00f1os y es una prioridad en toda nuestra gama de productos\u201d, dice Johan Inden, director del segmento marino de Volvo Penta. &#8220;Nos esforzamos por continuar mejorando la tecnolog\u00eda innovadora de hoy, mientras exploramos en paralelo las posibilidades futuras hacia emisiones significativamente reducidas o nulas&#8221;.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Volvo Penta alcanza las 30.000 instalaciones IPS Se dice que las unidades Volvo Penta Inboard Performance System (IPS) ofrecen hasta un 30% menos de consumo de combustible y un 30% menos de emisiones de CO2 en comparaci\u00f3n con los ejes internos tradicionales. 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