{"id":31125,"date":"2020-10-08T09:17:57","date_gmt":"2020-10-08T12:17:57","guid":{"rendered":"http:\/\/nautic.wnpower.host\/?p=31125"},"modified":"2020-10-08T09:17:57","modified_gmt":"2020-10-08T12:17:57","slug":"video-emirates-team-new-zealand-35-anos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/nautica.news\/es\/video-emirates-team-new-zealand-35-anos\/","title":{"rendered":"Video: Emirates Team New Zealand, 35 a\u00f1os"},"content":{"rendered":"<h1>\n<strong>Emirates Team New Zealand<\/strong><\/h1>\n<p>Por : <a href=\"http:\/\/Americascup.com\" rel=\"noopener\">AmericasCup<\/a><\/p>\n<p><iframe loading=\"lazy\" title=\"The Emirates Team New Zealand Story\" width=\"696\" height=\"392\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/2UwMW8KGIko?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" allowfullscreen><\/iframe><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Hasta la d\u00e9cada de 1960, s\u00f3lo dos pa\u00edses, Canad\u00e1 y Gran Breta\u00f1a, pod\u00edan presumir de haber competido por la Copa Am\u00e9rica. A trav\u00e9s de 17 intentos, lo m\u00e1s cercano a la victoria fue 3-2 en 1920 y 4-2 en 1934. Los estadounidenses imbatibles, y una racha ganadora que hab\u00eda pasado diez d\u00e9cadas, entraron en el reino de la leyenda sacando el esp\u00edritu de lucha en las naciones navegantes. alrededor del mundo.<\/p>\n<p>A lo largo de los a\u00f1os 70 y 80, Australia, Francia, Italia y Suecia se unieron a Gran Breta\u00f1a y Canad\u00e1 en un intento por reclamar el premio final en navegaci\u00f3n. Una y otra vez, Australia sali\u00f3 victoriosa de la Challenger Selection Series, ganando el derecho a Challenge for the Cup seis veces de las siete siguientes. Luego, finalmente, en 1983, Alan Bond en su cuarto intento, con un equipo que navegaba por la maravilla del dise\u00f1o envuelto en secreto, Australia II, se rob\u00f3 el espect\u00e1culo y traslad\u00f3 el trofeo m\u00e1s antiguo del deporte al Pac\u00edfico Sur.<\/p>\n<p>Con la regata ahora al lado en Fremantle, Nueva Zelanda decidi\u00f3 que cualquier cosa que el luchador australiano de al lado pudiera hacer, podr\u00eda hacerlo mejor, y Sir Michael Fay ingres\u00f3 al KZ-7 (Kiwi Magic) en la Challenger Selection Series de 1987.<\/p>\n<p>Desde el principio, la innovaci\u00f3n y la voluntad de pensar fuera de la caja fueron evidentes en el desaf\u00edo, con el KZ-7 luciendo un casco de fibra de vidrio cuando la norma de 12 metros era el aluminio. Llamado &#8220;tramposos&#8221; por Dennis Conner, el viejo enemigo de Nueva Zelanda, el KZ-7 domin\u00f3 toda la Serie de Selecci\u00f3n hasta la final. Fue solo la falta de experiencia en las finales lo que no pudo superar la astucia de Conner y la velocidad de Barras y Estrellas.<\/p>\n<p>La valiente actuaci\u00f3n de debut enganch\u00f3 a una naci\u00f3n y naci\u00f3 una historia de amor con la Copa. Tomando la innovaci\u00f3n en una direcci\u00f3n poco probable, Sir Michael Fay, con una lectura estricta del Deed of Gift y la Corte Suprema de Nueva York, dise\u00f1\u00f3 el Big Boat Challenge en 1988 en lugar de otra regata tradicional de 12 metros.<\/p>\n<p>Si bien hubo un desajuste en el agua, la innovaci\u00f3n y el cambio de rumbo que intent\u00f3 el desaf\u00edo Kiwi marc\u00f3 el comienzo de una nueva era de las carreras de la Copa Am\u00e9rica con el desarrollo de los yates de la Clase Internacional de la Copa Am\u00e9rica para reemplazar los 12 metros viejos y ahora bastante lentos.<\/p>\n<p>En 1992, Michael Fay y el equipo de Nueva Zelanda superaron los l\u00edmites una vez m\u00e1s lanzando el NZL20, un barco con quillas gemelas y sin tim\u00f3n. Una vez m\u00e1s, dominaron la Serie de Selecci\u00f3n, hasta la final y la final, antes de su innovaci\u00f3n, y los h\u00e1biles abogados del retador italiano &#8220;Il Moro di Venezia&#8221; atacaron un baupr\u00e9s poco convencional. Con el viento robado, los kiwis se quedaron cortos, a solo dos victorias de llegar a su primer partido de la Copa Am\u00e9rica.<\/p>\n<p>Los kiwis estaban encontrando su ritmo ahora y conoc\u00edan el juego desde el agua hasta el libro de reglas. En 1995, el fuerte liderazgo de Sir Peter Blake y un innovador programa de desarrollo de dos embarcaciones proporcionaron otra fuerza dominante a lo largo de la Serie Challenger Selection, pero donde los equipos anteriores fallaron en 87, 88 y 92, Black Magic y su tripulaci\u00f3n entregaron una exhibici\u00f3n impresionante de sin esfuerzo. supremac\u00eda de la navegaci\u00f3n, ganando la final de Louis Vuitton 5-1 y el partido de la Copa Am\u00e9rica 5-0.<\/p>\n<p>La America\u2019s Cup regresaba al Pac\u00edfico Sur, esta vez a Nueva Zelanda.<\/p>\n<p>La Copa ahora hab\u00eda sido arrebatada a Estados Unidos dos veces, pero en sus 150 a\u00f1os de historia, a\u00fan no se hab\u00eda defendido con \u00e9xito fuera de los Estados Unidos. Cuando comenz\u00f3 la trig\u00e9sima edici\u00f3n de la America&#8217;s Cup en Auckland, Nueva Zelanda, en el verano de 2000, no fue una sorpresa que 11 rivales, incluidos 5 equipos estadounidenses diferentes, estuvieran en el puerto buscando hacerlo lo m\u00e1s dif\u00edcil posible para el equipo de Nueva Zelanda.<\/p>\n<p>La Serie de Selecci\u00f3n que sigui\u00f3 produjo algunas de las carreras m\u00e1s cercanas y emocionantes en la historia de la Copa Am\u00e9rica. El Prada Challenge de Italia y America One lleg\u00f3 a la final y lleg\u00f3 hasta nueve carreras intercambiando victorias antes de que Prada finalmente resultara ganador.<\/p>\n<p>Si bien muchos pensaron que la impresionante demostraci\u00f3n de velocidad y habilidad a lo largo de la Serie de Selecci\u00f3n presagiaba algo espectacular en la final de la Copa, el equipo de Nueva Zelanda se march\u00f3 con la primera defensa exitosa fuera de Estados Unidos, superando enf\u00e1ticamente el desaf\u00edo de Prada 5-0.<\/p>\n<p>Los kiwis se ve\u00edan imbatibles.<\/p>\n<p>Si se trataba de una pel\u00edcula de Hollywood, el comienzo del segundo acto estuvo perfectamente sincronizado por la deserci\u00f3n del n\u00facleo unido de miembros clave justo en la cima de la destreza de navegaci\u00f3n de los equipos. Un d\u00eda, el equipo de Nueva Zelanda eran los reyes indiscutibles de la navegaci\u00f3n, al siguiente eran David, que buscaban el resultado probable de enfrentarse cara a cara con el Goliat que hab\u00edan ayudado a hacer.<\/p>\n<p>El Alinghi y sus excompa\u00f1eros llegaron a la final de la Copa Am\u00e9rica, y result\u00f3 que el equipo Kiwi se hab\u00eda paralizado por ser demasiado innovador y demasiado ambicioso. Quiz\u00e1s sintiendo la falta de experiencia y pericia que hab\u00eda abandonado el barco, el equipo presion\u00f3 demasiado y el resultado fue un barco que podr\u00eda haber sido r\u00e1pido, pero carec\u00eda de la confiabilidad para presentar una Defensa exitosa.<\/p>\n<p>El Alinghi gan\u00f3 f\u00e1cilmente por 5-0 y se llev\u00f3 la Copa Am\u00e9rica a Europa por primera vez desde 1851.<\/p>\n<p>Un paso de p\u00e1gina y comienza el tercer acto, el equipo trajo nuevos patrocinadores, nuevos socios y contrat\u00f3 sangre nueva. El equipo de Nueva Zelanda se convirti\u00f3 en el equipo de Nueva Zelanda de los Emiratos y, con una mezcla de personal nuevo y antiguo, Grant Dalton tom\u00f3 las riendas y comenz\u00f3 a reconstruir el equipo. El deseo de innovar permaneci\u00f3 en el coraz\u00f3n del equipo, como lo hab\u00eda estado desde el principio, pero esta vez se matiz\u00f3 con un enfoque realista para hacer m\u00e1s probable lo imposible pero sin sacrificar la fiabilidad.<\/p>\n<p>Con la reconstrucci\u00f3n completa, el barco y el equipo volvieron a sus caminos dominantes en Valencia, abri\u00e9ndose camino f\u00e1cilmente a trav\u00e9s de la Serie de Selecci\u00f3n Challenger antes de llevarse la Final 5-0 al Luna Rossa. El equipo hab\u00eda trabajado duro, las carreras hab\u00edan sido fant\u00e1sticas y el lugar era incre\u00edble, todo lo que ten\u00edan que hacer era llevar la pelea a sus antiguos compa\u00f1eros de equipo en los vientos c\u00e1lidos de la costa de Espa\u00f1a y ganar 5 carreras m\u00e1s.<\/p>\n<p>Al entrar en la carrera 7 de la final de la America&#8217;s Cup, el Emirates Team New Zealand estaba abajo 4-2 en lo que fue una regata muy cerrada, Alinghi ten\u00eda una ventaja de velocidad de barco fraccional, pero Nueva Zelanda sab\u00eda c\u00f3mo aprovechar al m\u00e1ximo cada oportunidad y se hab\u00eda mantenido firme all\u00ed. Liderando, y a la vista de la l\u00ednea, por delante de 180 metros, el Emirates Team New Zealand solo tuvo que realizar un giro de penalizaci\u00f3n antes de que Alinghi golpeara la l\u00ednea para mantener viva la serie. No fue as\u00ed, se dieron la vuelta demasiado pronto y Alinghi los super\u00f3 por 1 segundo. La 32\u00aa America\u2019s Cup hab\u00eda terminado.<\/p>\n<p>La derrota por 5-2 no fue la victoria que esperaban, pero volvieron a su estilo de lucha y estaban en un camino que sab\u00edan c\u00f3mo viajar, si segu\u00edan as\u00ed, era solo cuesti\u00f3n de tiempo.<\/p>\n<p>Luego, el Emirates Team New Zealand enfrent\u00f3 uno de los per\u00edodos m\u00e1s dif\u00edciles de su existencia, al tratar de sobrevivir mientras una batalla legal prolongada entre Larry Ellison y su equipo Oracle y el Defender Alinghi result\u00f3 en un desaf\u00edo Deed of Gift, que excluir\u00eda a todos los dem\u00e1s equipos. El resultado fue que, por primera vez desde 1987, Nueva Zelanda no iba a estar en una regata de la Copa Am\u00e9rica y, por primera vez desde 1995, los kiwis no estaban en la l\u00ednea de salida de la Copa Am\u00e9rica.<\/p>\n<p>Ellison y Oracle Racing finalmente ganaron la batalla de los multicascos gigantes y, al igual que lo hizo en 1988, el combate Deed of Gift de 2010 marc\u00f3 el final de lo que hab\u00eda sido la clase actual, despu\u00e9s de cinco fant\u00e1sticas ediciones, la IACC se hizo y la Copa estaba ganando. velocidad de nuevo. En 2013, los equipos competir\u00edan en catamaranes de 72 pies en la Bah\u00eda de San Francisco.<\/p>\n<p>Tan fuertes como eran, con toda la experiencia que pod\u00edan esperar y con un dise\u00f1o que tom\u00f3 al mundo por asalto, el Emirates Team New Zealand frustr\u00f3 un catamar\u00e1n de 72 pies a trav\u00e9s de una laguna en el protocolo para la 34\u00aa Copa Am\u00e9rica. La nueva clase de gato nunca tuvo la intenci\u00f3n de frustrarse, las reglas mismas se escribieron de tal manera que lo hicieron casi imposible, pero los kiwis encontraron una manera.<\/p>\n<p>La introducci\u00f3n del frustrar fue revolucionaria en el deporte, y los otros equipos de la 34\u00aa America\u2019s Cup estaban poni\u00e9ndose al d\u00eda desde el momento en que comenz\u00f3 un debate sobre si una imagen de un catamar\u00e1n frustrado del Emirates Team New Zealand era real o estaba retocada con Photoshop.<\/p>\n<p>Tal como estaban las cosas, el Emirates Team New Zealand parec\u00eda haber navegado con la Copa Am\u00e9rica, corriendo hacia una ventaja de 8-1 antes de que Oracle y sus recursos sustanciales se pusieran al d\u00eda y encontraran su ritmo ganando 8-9 en la carrera final del ganador.<\/p>\n<p>Acercarse tanto como lo hicieron, y a\u00fan quedarse cortos fue un resultado desgarrador seguido de un per\u00edodo dif\u00edcil para todo el equipo, pero no el final del camino ni el final de la historia.<\/p>\n<p>El Emirates Team New Zealand gan\u00f3 la America\u2019s Cup en el cuarto intento, cada vez m\u00e1s cerca antes de llevarse la Copa en 1995 con una demostraci\u00f3n cl\u00ednica de dominio de la navegaci\u00f3n. La historia se iba a repetir en 2017, cuando el Emirates Team New Zealand, en su cuarto intento, cada vez m\u00e1s cerca, domin\u00f3 la Copa Am\u00e9rica 2017 en Bermuda.<\/p>\n<p>Como siempre, el dise\u00f1o impulsado por la innovaci\u00f3n y el pensamiento innovador, produjo un catamar\u00e1n de foiling AC50 que super\u00f3 a todos los dem\u00e1s equipos en lo que se supon\u00eda que era lo m\u00e1s parecido a un partido de dise\u00f1o que una Copa Am\u00e9rica podr\u00eda conseguir. Incluso un vuelco casi catastr\u00f3fico durante la Challenger Selection Series no pudo detener a los kiwis, y cuando llegaron a la final de la Copa Am\u00e9rica, se escaparon 7-1.<\/p>\n<p>Cada a\u00f1o, cada desaf\u00edo, ha visto a los kiwis innovar el mundo de la vela, haci\u00e9ndolo con un celo casi loco por perseguir lo aparentemente imposible. Desde 1987, ha estado en nueve de las diez \u00faltimas regatas y en la l\u00ednea de salida de la Copa Am\u00e9rica seis de los \u00faltimos siete partidos. Ha habido muchos altibajos, pero sobrevivir e innovar es lo que el Emirates Team New Zealand hace como equipo, es lo que hacen como naci\u00f3n, navegar est\u00e1 en el ADN de Kiwi y darlo todo est\u00e1 en su sangre.<\/p>\n<p>\u00bfSe repetir\u00e1 la historia de nuevo? \u00bfEst\u00e1 en juego una segunda defensa exitosa? En 2021, el Emirates Team New Zealand volver\u00e1 a darlo todo en un intento por defender y finalmente ganar la Copa Am\u00e9rica por cuarta vez.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Emirates Team New Zealand Por : AmericasCup &nbsp; Hasta la d\u00e9cada de 1960, s\u00f3lo dos pa\u00edses, Canad\u00e1 y Gran Breta\u00f1a, pod\u00edan presumir de haber competido por la Copa Am\u00e9rica. 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