{"id":31054,"date":"2020-10-04T10:38:42","date_gmt":"2020-10-04T13:38:42","guid":{"rendered":"http:\/\/nautic.wnpower.host\/?p=31054"},"modified":"2020-10-04T10:38:42","modified_gmt":"2020-10-04T13:38:42","slug":"motores-fueraborda-selva-marine","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/nautica.news\/es\/motores-fueraborda-selva-marine\/","title":{"rendered":"Nuevos motores fueraborda Selva Marine"},"content":{"rendered":"

Nuevos motores fueraborda Selva Marine\u00a0<\/strong><\/h1>\n

La marca Italiana de motores fueraborda<\/strong> Selva Marine<\/strong> ha incrementado su gama de motores con el desarrollo de tres de sus motores en su segmento de alta potencia.<\/p>\n

Selva Marine<\/strong> ha a\u00f1adido una\u00a0\u00a0evoluci\u00f3n de sus \u00a0fuerabordas de 200, 225 y 250 caballos, evolucionado en estas potencias con desarrollos importantes<\/p>\n

Selva Marine<\/strong> ha ampliado a dos motores de sus tres motores m\u00e1s potentes, 225 y 250 Hp, la gesti\u00f3n electr\u00f3nica. El tope de gama con 300 Hp<\/p>\n

Tambi\u00e9n en accesorios , como la nueva pantalla de control multifunci\u00f3n DLC-Plus 4.3 que viene como un est\u00e1ndar para los Selva Marine 200 XSR, Beaked Whale 225 Hp y Right Whale 250, y opcionalmente para el resto de modelos EFIs desde el 25 CV. El nuevo DLC-Plus (Digital Lan Connection) de Selva permite personalizar los datos del motor que ofrece en pantalla.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Selva Marine ha mejorarado las prstaciones en los motores m\u00e1s potentes, con avances significativos como la nueva versi\u00f3n de gesti\u00f3n electr\u00f3nica para los fuerabordas de 225 y 250 CV, que ya estaba disponible para el 300 CV, adem\u00e1s de las opciones de h\u00e9lices de contrarrotaci\u00f3n para montajes dobles. Por otra parte, el modelo de 200 CV se presenta ahora tambi\u00e9n en una versi\u00f3n de mayor rendimiento XSR.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Beaked Whale 225 y Right Whale 250<\/b><\/p>\n

Los nuevos fuerabordas de 225 y 250 Hp ofrecen un desplazamiento de 4.169 c.c. y el control electr\u00f3nico de sincronizaci\u00f3n variable \u201cDrive by Wire\u201d, por cable electr\u00f3nico.<\/p>\n

Ficha t\u00e9cnica<\/b><\/p>\n

Potencias 225\u2013250 Hp
\nBloque V6 a 60\u00ba
\n4T
\nCilindrada 4.169 cm3
\nConfiguraci\u00f3n DOHC-24V
\nAlternador 840 W
\nPeso 260 kg
\nSei Whale 200 XSR<\/p>\n

El 200 es ahora el sei Whales 200XSR se enriquece en la parte superior de la gama, mediante un rendimiento optimizado gracias a un par motor superior con un consumo de combustible a\u00fan menor.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Ficha t\u00e9cnica<\/b><\/p>\n

Potencias 200 Hp
\nBloque 4 en l\u00ednea
\n4T
\nCilindrada 2.785 cm3
\nConfiguraci\u00f3n DOHC-16V
\nAlternador 500 W
\nPeso 227 kg<\/p>\n

+INFO:\u00a0selvamarine.com<\/a><\/b><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Nuevos motores fueraborda Selva Marine\u00a0 La marca Italiana de motores fueraborda Selva Marine ha incrementado su gama de motores con el desarrollo de tres de sus motores en su segmento de alta potencia. Selva Marine ha a\u00f1adido una\u00a0\u00a0evoluci\u00f3n de sus \u00a0fuerabordas de 200, 225 y 250 caballos, evolucionado en estas potencias con desarrollos importantes Selva […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":31055,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[145,795],"tags":[1551,1430],"class_list":{"0":"post-31054","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-equipamiento","8":"category-motores","9":"tag-motores-fueraborda","10":"tag-selva-marine"},"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack-related-posts":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/31054","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=31054"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/31054\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=31054"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=31054"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=31054"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}