{"id":30796,"date":"2020-09-22T12:30:47","date_gmt":"2020-09-22T15:30:47","guid":{"rendered":"http:\/\/nautic.wnpower.host\/?p=30796"},"modified":"2020-09-22T12:30:47","modified_gmt":"2020-09-22T15:30:47","slug":"clase-c30-en-ilhabela","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/nautica.news\/es\/clase-c30-en-ilhabela\/","title":{"rendered":"Clase C30 en Ilhabela"},"content":{"rendered":"<h2>Clase C30 en Ilhabela<\/h2>\n<p>Dos puntos separan a los tres primeros barcos Clase C30 en Ilhabela<\/p>\n<p>Caballo Loco, Loyalty y Kaikias Via It\u00e1lia afirmaron la competitividad y el equilibrio de la Clase C30 este fin de semana en la reanudaci\u00f3n de la Suzuki Ocean Sailing Cup<\/p>\n<p>La Clase C30 volvi\u00f3 a ser protagonista de las disputas m\u00e1s emocionantes del fin de semana (19 y 20\/9) en la pen\u00faltima etapa del a\u00f1o de la Copa Suzuki &#8211; Ilhabela Ocean Sailing Circuit.<br \/>\nTras cuatro carreras, solo dos puntos separan a los tres primeros, liderados por Caballo Loco (7 puntos perdidos), seguido de Lealtad (8) y Kaikias Via It\u00e1lia (9). Lealtad, de Veleiros do Sul (RS) obtuvo dos victorias contra uno, de los otros dos buques.<\/p>\n<p>El s\u00e1bado, el viento del sur con rachas de 22 nudos (40 km \/ h) proporcion\u00f3 a la Clase C30 tres espectaculares carreras en medio del Canal de S\u00e3o Sebasti\u00e3o, con tres ganadores diferentes. Lealtad (06) gan\u00f3 la primera, Kaikias Via It\u00e1lia (03), la segunda, y el l\u00edder de la etapa, Caballo Loco (01), la \u00faltima carrera. La 2\u00aa etapa de la Suzuki Cup concluir\u00e1 el pr\u00f3ximo fin de semana (26 y 27\/9), con sede en el Yacht Club Ilhabela.<\/p>\n<p>Regreso seguro &#8211; Emocionados por las disputas del fin de semana, los regatistas celebraron su regreso a las regatas en Ilhabela, la Capital Nacional de la Vela. \u201cFue muy lindo ver al grupo reanudar las actividades y cumplir con seguridad los protocolos sanitarios. Es nuestro primer campeonato en el Yacht Clube de Ilhabela (YCI) despu\u00e9s de seis meses de cuarentena. El regreso estuvo muy bien planeado. El pr\u00f3ximo fin de semana habr\u00e1 m\u00e1s \u201d, exclam\u00f3 Dottori.<\/p>\n<p>Las otras categor\u00edas de la Copa Suzuki las lidera Ginga, con solo un punto menos que Conquest Ecom en HPE 25, Rud\u00e1 (IRC), Zeus (RGS A) y Comanda (RGS C). Este a\u00f1o solo habr\u00e1 tres etapas debido a la cancelaci\u00f3n de las carreras de junio. La decisi\u00f3n ser\u00e1 para los dos \u00faltimos fines de semana de noviembre, en paralelo al Campeonato Brasile\u00f1o de Clase C30 que arranc\u00f3 en febrero, en Florian\u00f3polis.<\/p>\n<p>Clase C30 en la 2a etapa de la Copa Suzuki (4 carreras)<\/p>\n<p>1 &#8211; Caballo Loco &#8211; Mauro Dottori: 2 + 2 + 1 + 2 = 7 pp<\/p>\n<p>2 &#8211; Lealtad &#8211; Alexandre Leal: 1 + 3 + 3 + 1 = 8 pp<\/p>\n<p>3 &#8211; Kaikias Via It\u00e1lia &#8211; Eduardo Mangabeira: 3 + 1 + 2 + 3 = 9 pp<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Clase C30 en Ilhabela Dos puntos separan a los tres primeros barcos Clase C30 en Ilhabela Caballo Loco, Loyalty y Kaikias Via It\u00e1lia afirmaron la competitividad y el equilibrio de la Clase C30 este fin de semana en la reanudaci\u00f3n de la Suzuki Ocean Sailing Cup La Clase C30 volvi\u00f3 a ser protagonista de las [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":30797,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[1905,85],"tags":[1906],"class_list":{"0":"post-30796","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-clase-c30","8":"category-vela-noticias-torneos-copas","9":"tag-clase-c30"},"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack-related-posts":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/30796","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=30796"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/30796\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=30796"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=30796"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=30796"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}