EVINRUDE MULTIFUEL, EL ELEGIDO POR EL EJERCITO ARGENTINO<\/p>\n
El Ej\u00e9rcito Argentino se equip\u00f3 con m\u00e1s de 150 motores multicombustibles (MFE) de Evinrude.<\/p>\n
Efectivos del Ej\u00e9rcito Argentino junto a H\u00e9ctor Ares, de BRP, y el equipo de Grupo Propeller, luego de tres d\u00edas de curso t\u00e9cnico sobre los motores MFE 55.
\nPOTENCIA Y VALOR<\/p>\n
El motor multicombustible (MFE) de Evinrude es el elegido por Fuerzas Armadas alrededor del mundo para llevar a cabo las misiones m\u00e1s duras. El Ej\u00e9rcito Argentino se sum\u00f3 al Departamento de Defensa de los Estados Unidos y al Ej\u00e9rcito de Canad\u00e1, entre otros, adquiriendo m\u00e1s de 150 motores Evinrude MFE para modernizar su flota de fuera de bordas para uso en situaciones de emergencia civil y de apoyo a unidades de ingenier\u00eda. Este es el primer motor fuera de borda capaz de funcionar con m\u00faltiples tipos de combustible incluyendo gasolina est\u00e1ndar, queroseno e incluso combustible para aviones.<\/p>\n
TECNOLOG\u00cdA E-TEC<\/p>\n
Aunque los MFE no se han dise\u00f1ado espec\u00edficamente como motores Evinrude E-TEC, la tecnolog\u00eda E-TEC se ha incorporado a todo el motor, incluyendo los inyectores E-TEC, el sistema de combustible y un ordenador a bordo. La tecnolog\u00eda E-TEC, en la que conf\u00eda el gobierno de la naci\u00f3n, est\u00e1 disponible para su uso civil en el resto de rangos de potencia del motor E-TEC Evinrude. Otras innovaciones MFE incluyen la lubricaci\u00f3n de camisas de cilindro especial, pasadores del deflector modificados y sistemas de mapeado del motor exclusivos.<\/p>\n
CREADO PARA PASAR DESAPERCIBIDO<\/p>\n
El MFE presenta ruidos m\u00ednimos durante el funcionamiento del motor y unas bajas emisiones de escape. El fuera de borda multicombustible y su embarcaci\u00f3n pueden salir desde un submarino sumergido o desde un helic\u00f3ptero o avi\u00f3n de carga C-130 Hercules.
\nTRANSPORTE MILITAR<\/p>\n
El motor multicombustible Evinrude (MFE) permite al ej\u00e9rcito transportar los fuera de borda por avi\u00f3n o barco sin tener que preocuparse por los vapores de gasoil vol\u00e1tiles. Esto es importante ya que la gasolina est\u00e1 prohibida en los barcos de la Marina de los EE. UU. (Iniciativa de combustibles com\u00fan del Departamento de Defensa de los EE. UU.).<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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