{"id":30711,"date":"2020-09-19T12:45:08","date_gmt":"2020-09-19T15:45:08","guid":{"rendered":"http:\/\/nautic.wnpower.host\/?p=30711"},"modified":"2020-09-19T12:45:08","modified_gmt":"2020-09-19T15:45:08","slug":"82-anos-navega-en-solitario-sven-yrvind","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/nautica.news\/es\/82-anos-navega-en-solitario-sven-yrvind\/","title":{"rendered":"SVEN YRVIND. A LOS 82 A\u00d1OS NAVEGA EN SOLITARIO 3.500 MILLAS"},"content":{"rendered":"<h2>A LOS 82 A\u00d1OS NAVEGA EN SOLITARIO 3.571 MILLAS EN 78 D\u00cdAS, CON UN BARCO CONSTRUIDO POR \u00c9L<\/h2>\n<p><strong>Sven Yrvind<\/strong>\u00a0de <strong>82 a\u00f1os<\/strong> acaba de completar una traves\u00eda en solitario de <strong>3.571 millas<\/strong> (5.747 km) y <strong>78 d\u00edas<\/strong> de duraci\u00f3n a bordo de una peque\u00f1a embarcaci\u00f3n construida con sus propias manos en el garaje de su casa.<\/p>\n<p>Solt\u00f3 amarras en \u00c5lesund (Noruega) el pasado 30 de junio, <strong>a una velocidad media de 2 nudos.<\/strong><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-30717\" src=\"https:\/\/nautispots.com\/wp-content\/uploads\/2020\/09\/E147A3E4-82F5-429D-B575-CF33FEF1BA78.jpeg\" alt=\"\" width=\"600\" height=\"442\" title=\"\"><\/p>\n<p>El velero\u00a0<strong>&#8216;Exlex Minor&#8217;<\/strong> que el sueco ha dise\u00f1ado, construido y navegado es una <strong>&#8220;bicicleta de monta\u00f1a de los oc\u00e9anos&#8221;<\/strong>, de<strong> 5,8 metros de eslora y\u00a0<\/strong>\u00a01,23 de manga con un calado de 0,2 metros.<\/p>\n<p><iframe loading=\"lazy\" title=\"Yrvind Madeira\" width=\"696\" height=\"392\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/rhiTeKQrOCw?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" allowfullscreen><\/iframe><\/p>\n<p>En cuanto finalice la cuarentena en Faila que debe cumplir como manda el protocolo sanitario en las Azores, el navegante partir\u00e1 en avi\u00f3n para volver a su casa en V\u00e4stervik, habiendo cumplido el sue\u00f1o de navegar en el <strong>Mar de los Sargazos<\/strong>.<br \/>\n<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-30716\" src=\"https:\/\/nautispots.com\/wp-content\/uploads\/2020\/09\/E417BCF4-CD8C-423B-A8D3-BB3939EA5B97.jpeg\" alt=\"\" width=\"480\" height=\"270\" title=\"\"><\/p>\n<p>Le \u00a0queda una aventura pendiente: alcanzar las ant\u00edpodas con su microbarco.<\/p>\n<p>Yrvind zarp\u00f3 de la costa noruega a principios de verano con la intenci\u00f3n de llegar a <strong>Nueva Zelanda<\/strong>, pero comprob\u00f3 que la embarcaci\u00f3n no estaba preparada para resistir las condiciones de viento y ola en el oc\u00e9ano \u00cdndico, por lo que decidi\u00f3 fijar las Azores como destino final del periplo.<\/p>\n<h3 class=\"ue-c-article__media ue-l-article--edge-left-n-right-until-tablet ue-c-article__media--caption-boxed-from-mobile-until-tablet ue-c-article__media--image \"><strong>Su Historia\u00a0<\/strong><\/h3>\n<p>En 1968 en un barco de 12 metros naveg\u00f3 hasta R\u00edo de Janeiro. Y al \u00a0llegar dijo: <strong>&#8220;Un barco grande tiene problemas grandes, por eso regresar\u00e9 a los chicos, \u00a0s\u00f3lo dan problemas chicos&#8221;<\/strong>.<\/p>\n<p>Entonces construy\u00f3 una embarcaci\u00f3n de cuatro metros para volver a cruzar el Atl\u00e1ntico. Una proeza, pues apenas cab\u00eda tumbado y donde el agua, la comida y la ropa tuvo que racionar hasta extremos<\/p>\n<p>En 1970, <strong>a los 31 a\u00f1os, construy\u00f3 otro diminuto velero de \u00a06 metros de madera contrachapeada ,Bris I<\/strong>\u00a0, con el que alcanz\u00f3 la isla de Santa Elena en el <strong>hemisferio Sur<\/strong>.<\/p>\n<p>En 1989, cruz\u00f3 elAtl\u00e1ntico \u00a0<strong>desde Suecia a Nueva York<\/strong> v\u00eda Irlanda y Terranova.<\/p>\n<p><strong>En 2005 construy\u00f3 un nuevo velero de 27 pies con el que naveg\u00f3 \u00a0de Suecia a Florida.<\/strong><\/p>\n<p>En 2008 fabric\u00f3 el\u00a0<strong>Yrvind.com, un velerito de 4,60 metros<\/strong> y 1,30 de manga, al que coloc\u00f3 un palo de mesana en el que sujet\u00f3 el piloto de viento y un remo a modo de tim\u00f3n, con el que en\u00a0<strong>2011 emple\u00f3 45 d\u00edas en navegar por \u00a0las islas portuguesas de Madeira y Martinica<\/strong>.<\/p>\n<p>Fu\u00e9 una traves\u00eda en solitario que le dio \u00a0\u00e1nimo para emprender lo que \u00e9l llam\u00f3 el viaje definitivo: <strong>\u201c la vuelta al mundo sobre tres metros de velero&#8221;<\/strong><\/p>\n<p>La salida de ese viaje definitivo se retras\u00f3 hasta <strong>2018 , y ya con\u00a0<\/strong>78 a\u00f1os, lo hizo \u00a0sobre el &#8216;Exlex&#8217; de 5,76 mts. \u00a0, donde s<strong>olt\u00f3 amarras en Irlanda con la intenci\u00f3n de llegar a Nueva Zelanda casi un a\u00f1o m\u00e1s tarde<\/strong>. No pudo ser.<br \/>\nAl llegar a Suecia tras su frustrada traves\u00eda a Nueva Zelanda, comenz\u00f3 a construir &#8216;Exlex Minor&#8217;, el \u00faltimo de sus microbarcos, con el que segu\u00eda so\u00f1ando en Ocean\u00eda.<\/p>\n<p>Y es ah\u00ed \u00a0cuando retom\u00f3 su aventura&#8230;&#8230;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A LOS 82 A\u00d1OS NAVEGA EN SOLITARIO 3.571 MILLAS EN 78 D\u00cdAS, CON UN BARCO CONSTRUIDO POR \u00c9L Sven Yrvind\u00a0de 82 a\u00f1os acaba de completar una traves\u00eda en solitario de 3.571 millas (5.747 km) y 78 d\u00edas de duraci\u00f3n a bordo de una peque\u00f1a embarcaci\u00f3n construida con sus propias manos en el garaje de su [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":30712,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[82],"tags":[1989,1990],"class_list":{"0":"post-30711","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-nautica","8":"tag-navega-en-solitario","9":"tag-sven-yrvind"},"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack-related-posts":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/30711","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=30711"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/30711\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=30711"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=30711"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=30711"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}