{"id":30585,"date":"2020-09-15T09:17:49","date_gmt":"2020-09-15T12:17:49","guid":{"rendered":"http:\/\/nautic.wnpower.host\/?p=30585"},"modified":"2020-09-15T09:17:49","modified_gmt":"2020-09-15T12:17:49","slug":"semirrigido-pirelli-42-lo-maximo-de-los-speedboats","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/nautica.news\/es\/semirrigido-pirelli-42-lo-maximo-de-los-speedboats\/","title":{"rendered":"Semirr\u00edgido Pirelli 42 lo m\u00e1ximo de los Speedboats"},"content":{"rendered":"
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Semirr\u00edgido Pirelli 42 lo m\u00e1ximo de los Speedboats<\/h1>\n

Tecnorib \u00a0present\u00f3 su \u201cbuque insignia\u201d de \u00a0semirr\u00edgidos Pirelli Speedboats.
\nEste semirr\u00edgido de 42 pies, esla primera unidad de la \u00faltima gama de la marca italiana, que promete ser una interesante muestra de una pr\u00f3xima 35 pies.<\/p>\n

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Semirr\u00edgido Pirelli 42<\/figcaption><\/figure>\n
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\u00a0Pirelli lleva ya en el mercado a\u00f1os , con cinco embarcaciones como las Pirelli 1900, P1400, P1100, P880 y P770, que son un actor importante en el mercado de los mega y gigayates al considerarse tambi\u00e9n t\u00e9nders excepcionales.<\/p>\n

Dise\u00f1os todo ellos singulares que reflejan muy bien la marca Pirelli <\/strong>a trav\u00e9s del astillero Tecnorib con el inconfundible halo de sofisticaci\u00f3n y el sello reconocible del \u201cMade in Italy\u201d.<\/p>\n

El semirr\u00edgido Pirelli 42, es el resultado final de una evoluci\u00f3n de la Pirelli 1400.<\/p>\n

El Layout de la Pirelli 42 ofrece hasta tres zonas sociales en su cubierta principal.
\nLa zona del solario de su proa la cual ofrece un \u00a0sof\u00e1 donde sentarse de espalda al sentido de la marcha enfrentado al gran solario dispuesto encima de la sobrestructura correspondiente a la acomodaciones. Este solario ofrece una elevaci\u00f3n en su cabecero en el tercio de su longitud total.
\nLa Pirelli 42 ofrece un grandes y profundos pasillos laterales para transitar de proa a popa con toda seguridad y comodidad.<\/p>\n

Tras el imponente puesto de gobierno, se encuentra un completo bar.
\nTras este zona amplia y muy operativa, se encuentra una dinette \u00a0compuedta por dos bancos enfrentados con una gran mesa entre ambos. Siempre a cubierto del \u00a0sol , el \u00e1rea se erige en una excelente zona social.<\/p>\n

\"Semirr\u00edgido<\/p>\n

M\u00e1s a popa se halla un inmenso solario al pie de la gran plataforma de ba\u00f1o , en caso de optar por motorizaciones dobles medio-intrabordas en di\u00e9sel o gasolina, \u00a0o mucho m\u00e1s \u00a0espaciosa para motorizaciones doble e incluso triples co motores fuerabordas.<\/p>\n

La ergonom\u00eda<\/strong> y el estilo<\/strong>\u00a0le dan aesta embarcaci\u00f3n altas prestaciones , claramente concebida para el segmento m\u00e1s lujoso del mercado.<\/p>\n

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Caracter\u00edsticas t\u00e9cnicas<\/strong><\/h3>\n

Eslora total: 13,1 m<\/strong><\/p>\n

Manga: 4,1 m<\/strong><\/p>\n

Di\u00e1metro del tubo neopreno Orca: 0,6 m<\/strong><\/p>\n

Compartimentos: 6 tramos<\/strong><\/p>\n

Dise\u00f1o de casco y cubierta: Mannerfelt Design<\/strong><\/p>\n

Personas a bordo: 14<\/strong><\/p>\n

Combustible: 950 L<\/strong><\/p>\n

Agua: 200 L<\/strong><\/p>\n

Motorizaciones disponibles<\/strong><\/h3>\n

Gasolina<\/strong><\/p>\n

2x 6.2 DTS 350hp Mercruiser<\/p>\n

2x V8 380hp Volvo Penta<\/p>\n

2x 8.2 MAG HO DTS 430hp Mercruiser<\/p>\n

2x V8 430hp Volvo Penta<\/p>\n

Di\u00e9sel<\/strong><\/p>\n

2x D4 320 HP Volvo Penta<\/p>\n

2x 4.2 TDI 370 HP Mercruiser<\/p>\n

2x D6 400 HP Volvo Penta<\/p>\n

Fuerabordas<\/strong><\/p>\n

Potencia m\u00e1xima admitida: 900 Hp<\/strong><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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