Por primera vez un modelo de la gama Pershing, perteneciente al grupo Ferretti, ser\u00e1 fabricado en aluminio. En concreto, el astillero anunci\u00f3 durante el pasado Monaco Boat Show que el nuevo modelo de 140 pies ser\u00e1 el que inicie una nueva etapa en la firma italiana.<\/p>\n
Dise\u00f1ado por el arquitecto naval Fulvio de Simoni, el nuevo superyate ser\u00e1 construido en la base de Ancona, del grupo Ferretti, y tocar\u00e1 el agua en la campa\u00f1a de 2018.<\/p>\n
Desde el estudio de dise\u00f1o, adem\u00e1s de emplear aluminio en la construcci\u00f3n de una eslora de 140 pies, tambi\u00e9n ha querido destacar la configuraci\u00f3n de la proa con una terminaci\u00f3n especial con forma de calandra de autom\u00f3vil.<\/p>\n
“No puedo esperar a que se construya este incre\u00edble embarcaci\u00f3n: quiero verlo crecer mes tras mes”, destaca el CEO de Ferretti, Alberto Galassi.<\/p>\n
La cabina del armador se sit\u00faa en la cubierta principal, mientras que en las dos bandas de la embarcaci\u00f3n se situar\u00e1 el resto de estancias para invitados. Espacios siempre personalizables en funci\u00f3n del armador. Sin embargo, la disposici\u00f3n est\u00e1ndar ofrece cuatro cabinas (tres dobles), as\u00ed como cabinas adicionales para de la tripulaci\u00f3n.<\/p>\n
El primer Pershing 140 estar\u00e1 equipado con cuatro motores MTU M94, 2600 HP cada uno, lo que permite una velocidad m\u00e1xima de 38 nudos. Tambi\u00e9n est\u00e1n disponibles dos configuraciones alternativas, ambas equipadas con motores MTU 4000 M93L, 12V (para 3460 HP) o 16V (para 4613 HP).<\/p>\n
Gracias a los sistemas de propulsi\u00f3n, el nuevo buque insignia de Ferretti alcanzar\u00e1 las mejores prestaciones a velocidades de crucero, incluyendo a m\u00e1xima velocidad, que puede alcanzar hasta 24 nudos con la MTU de 12V y hasta 33 nudos con los motores m\u00e1s potentes del astillero.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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