{"id":30187,"date":"2020-09-02T10:04:05","date_gmt":"2020-09-02T13:04:05","guid":{"rendered":"http:\/\/nautic.wnpower.host\/?p=30187"},"modified":"2020-09-02T10:04:05","modified_gmt":"2020-09-02T13:04:05","slug":"diez-razones-por-que-elegir-un-semirrigido","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/nautica.news\/es\/diez-razones-por-que-elegir-un-semirrigido\/","title":{"rendered":"Diez razones por que elegir un semirr\u00edgido"},"content":{"rendered":"
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Las 10 razones \u201cVanguard\u201d por las que elegir un semirr\u00edgido<\/h1>\n

Vanguard Marine <\/strong><\/a>ha contribuido a su evoluci\u00f3n de los semir\u00edgidos en las cuatro \u00faltimas d\u00e9cadas, y hoy fabrica modelos a medida para todo tipo de clientes, desde particulares hasta militares o de salvamento, con esloras de entre cuatro y 12 metros, y con capacidad hasta para 34 ocupantes.<\/p>\n

Casco r\u00edgido y flotador perimetral. Los semirr\u00edgidos \u00a0han sabido hacerse un hueco en el mercado frente a embarcaciones tradicionales gracias a un listado de ventajas entre las que destacan versatilidad, econom\u00eda y seguridad.<\/p>\n<\/div>\n

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El concepto de semirr\u00edgido naci\u00f3 como evoluci\u00f3n de las neum\u00e1ticas tradicionales, embarcaciones que contaban con un tubo presurizado alrededor de una plataforma a menudo flexible. Su denominaci\u00f3n en ingl\u00e9s, RIB,<\/strong> es un acr\u00f3nimo que define de manera sencilla lo que es una semirr\u00edgida:\u00a0Rigid Inflatable Boat<\/em><\/strong>, o barco r\u00edgido inflable. El resultado es un h\u00edbrido que ha revolucionado el mercado naval y n\u00e1utico en los \u00faltimos a\u00f1os combinando con incre\u00edble \u00e9xito las mejores prestaciones de un casco r\u00edgido con las ventajas de una neum\u00e1tica.<\/p>\n

Su consideraci\u00f3n de 4\u00d74 del mar no es gratuita.
\nLas semirr\u00edgidas ofrecen una bater\u00eda de ventajas que permiten equiparlas a la versatilidad de un todoterreno.<\/strong> Analizamos las diez principales:<\/p>\n

1. Ligereza<\/strong>: La combinaci\u00f3n de un casco r\u00edgido con un flotador perimetral supone un considerable ahorro de peso frente a embarcaciones tradicionales. Una Vanguard DR-500, de 4,95 metros de eslora por 2 metros de manga, pesa 234 kg sin motor, alrededor de un 40% menos que una lancha r\u00edgida equivalente.<\/p>\n

2. Econom\u00eda de uso<\/strong>: Menor peso supone menor desplazamiento en el agua, lo que unido al dise\u00f1o de sus cascos\u00a0permite a las semirr\u00edgidas reducir el empuje necesario para avanzar. Esto implica que necesitaremos menos potencia de motor que una embarcaci\u00f3n r\u00edgida equivalente para alcanzar la misma velocidad, lo que se traduce en menor consumo y mayor econom\u00eda de uso.<\/p>\n

3. Estabilidad<\/strong>: El soporte que proporcionan los flotadores implica un extra de estabilidad frente a embarcaciones r\u00edgidas, especialmente en condiciones de oleaje. Los flotadores ejercen de protecci\u00f3n contra las olas y absorben su impacto permitiendo alcanzar velocidades elevadas con un alto nivel de confort. Las semirr\u00edgidas disponen adem\u00e1s de un centro de gravedad m\u00e1s bajo, lo que redunda directamente en la estabilidad. La gama Vanguard ofrece cascos con forma de V m\u00e1s ancha o m\u00e1s profunda en funci\u00f3n de las necesidades de uso.<\/p>\n

4.\u00a0Maniobrabilidad:\u00a0<\/strong>El menor desplazamiento y la presencia de los flotadores perimetrales aportan un extra de maniobrabilidad especialmente a bajas velocidades, en el acceso a puertos, a calas o navegando entre obst\u00e1culos. El bajo calado (desde los 25 cent\u00edmetros de una DR-400 hasta los 70 cent\u00edmetros de una TX-12.0 en vac\u00edo) nos permitir\u00e1 navegar por zonas inaccesibles para barcos r\u00edgidos de tama\u00f1o similar.<\/p>\n

5. Versatilidad<\/strong>: Uno de los t\u00e9rminos que mejor definen a una semirr\u00edgida gracias a su habilidad para adaptarse\u00a0a un sinf\u00edn de usos y necesidades. Su capacidad de transformaci\u00f3n y sus\u00a0excelentes prestaciones tanto en agua dulce como en navegaci\u00f3n offshore <\/em>la convierten\u00a0en la embarcaci\u00f3n elegida tanto por organismos de defensa, salvamento y seguridad, como por empresas de ch\u00e1rter o particulares.<\/p>\n

6. Capacidad<\/strong>: Las semirr\u00edgidas ofrecen un excelente ratio entre eslora y capacidad. Su ligereza y flotabilidad permiten mayor capacidad de carga que una r\u00edgida equivalente, admitiendo una eventual sobrecarga en caso de emergencia con garant\u00eda de seguridad para toda la tripulaci\u00f3n. Su interior puede ser configurable con infinidad de soluciones: desde cubiertas dise\u00f1adas para la m\u00e1xima capacidad de carga, hasta el montaje de asientos para el transporte de pasajeros en diferentes configuraciones, adem\u00e1s de toldos, cabinas y todo tipo de complementos.\u00a0Las semirr\u00edgidas Vanguard est\u00e1n homologadas para transportar desde seis (DR-400) hasta 34 personas (TX-12.0).<\/p>\n

7. Seguridad<\/strong>: Adem\u00e1s de ir protegidas perimetralmente por un tubo presurizado a modo de aut\u00e9ntico parachoques, las semirr\u00edgidas son pr\u00e1cticamente insumergibles. Los flotadores disponen de c\u00e1maras independientes, lo que implica que en caso de desinflado accidental no se pierde presi\u00f3n en todo el tubo, sino s\u00f3lo en la c\u00e1mara afectada. Complementariamente, los cascos pueden ser construidos con una reserva de espuma de c\u00e9lula cerrada encapsulada que garantiza la flotabilidad total incluso con todas las c\u00e1maras desinfladas. No en vano, las semirr\u00edgidas son ampliamente utilizadas como embarcaciones de rescate bajo certificaci\u00f3n SOLAS (Safety of Life at Sea, convenio internacional para la Seguridad de la Vida en el Mar).<\/p>\n

8. Portabilidad<\/strong>: La posibilidad de desinflar los tubos presurizados permite reducir el tama\u00f1o de las semirr\u00edgidas de manera considerable. Esto, unido a su ligereza, facilita el transporte en un remolque sencillo, su botadura sin necesidad de\u00a0travel lift\u00a0<\/em>y su almacenamiento incluso en un garaje particular. Una Vanguard TX-12.0, el modelo de mayor eslora de la firma, pesa 2.136 kg en vac\u00edo y puede ser transportada en un remolque convencional.<\/p>\n

9. Mantenimiento:\u00a0<\/strong>Una semirr\u00edgida bien mantenida ofrece una excelente longevidad. Por su exposici\u00f3n al sol, los roces, los golpes y otras agresiones externas, el flotador es la parte m\u00e1s expuesta al desgaste, pero es un elemento reemplazable. Retubing<\/a><\/strong>, divisi\u00f3n del grupo Vanguard Marine, est\u00e1 especializada en la recuperaci\u00f3n de semirr\u00edgidas por medio de la sustituci\u00f3n de los flotadores, una operaci\u00f3n que duplica la vida \u00fatil de la embarcaci\u00f3n por un coste muy competitivo.<\/p>\n

10. Personalizaci\u00f3n<\/strong>: La capacidad de personalizaci\u00f3n de una semirr\u00edgida va mucho m\u00e1s all\u00e1 de la\u00a0combinaci\u00f3n de cascos de diferentes formas y esloras\u00a0con flotadores de distintos materiales y colores. Adem\u00e1s de\u00a0las m\u00faltiples configuraciones de cubierta, podremos poner a prueba nuestra imaginaci\u00f3n buceando entre un extenso cat\u00e1logo de accesorios, desde asientos o consolas, a toldos,\u00a0tambuchos, bitas, refuerzos, estructuras de soporte, elementos de seguridad\u00a0o todo tipo de elementos de electr\u00f3nica.<\/p>\n

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+INFO:<\/strong>\u00a0https:\/\/www.vanguardmarine.com\/<\/a><\/strong><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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