Vend\u00e9e Globe 16-17. Jean-Pierre Dick pasa Cabo de Hornos con St.Michel-Virbac.<\/p>\n
D\u00eda 55: JP Dick dobla Cabo de Hornos por quinta vez
\nNing\u00fan navegante solitario o a dos ha completado en la \u00faltima d\u00e9cada tantas millas alrededor del mundo como lo ha hecho el franc\u00e9s Jean-Pierre Dick. El patr\u00f3n del St.Michel-Virbac, que comenz\u00f3 a navegar en solitario en 2002 despu\u00e9s de haber ganado el Tour de France a la Voile con tripulaci\u00f3n, ha pasado Cabo de Hornos por quinta vez en su carrera a las 7:34 hora espa\u00f1ola de hoy viernes. Con las primeras luces del d\u00eda, con la familiar silueta de la ic\u00f3nica roca apenas visible y con vientos fuertes, Dick se convert\u00eda en el cuarto patr\u00f3n de esta octava edici\u00f3n en regresar al oc\u00e9ano Atl\u00e1ntico.
\nEn 2005 Dick termin\u00f3 sexto en la que fue su primera Vend\u00e9e Globe. Tambi\u00e9n completaba la edici\u00f3n 2012-13 en cuarto lugar y adem\u00e1s ganaba las ediciones 2007-08 y 2010-11 de la Barcelona World Race. Dick puede que est\u00e9 escondiendo cierta decepci\u00f3n por el hecho de no estar peleando por un lugar en el podio como s\u00ed lo hac\u00eda en 2012-13 antes de perder la quilla a unas 2.450 millas de la l\u00ednea de llegada; pero el patr\u00f3n de 51 a\u00f1os sabe muy bien que el camino de regreso a Les Sables d\u2019Olonne a menudo puede ser la parte m\u00e1s dura de la regata, cuando barcos y patrones est\u00e1n cansados.
\n\u201cHab\u00eda mucho viento y sientes un poco de estr\u00e9s cuando llevas a cabo las maniobras\u201d, dec\u00eda Dick esta ma\u00f1ana. \u201cPero disfrut\u00e9 mucho viendo el legendario Hornos. Siempre hay una cierta sensaci\u00f3n de alivio al pasarlo ya que hemos estado durante un mes inmersos en el gris, el fr\u00edo y mojados todo el tiempo. Mi primer paso por Hornos fue en 2005, con 35 nudos de viento y con la botavara en cubierta siendo reparada. En la Barcelona World Race de 2011, con Lo\u00efck Peyron, \u00e9ramos como dos ni\u00f1os peque\u00f1os\u201d.
\nPor su parte, Jean Le Cam dobl\u00f3 Cabo de Hornos en quinto lugar hoy a las 16:48 hora espa\u00f1ola en la que es su tercera Vend\u00e9e, mientras que el tambi\u00e9n franc\u00e9s Yann Eli\u00e8s lo ha hecho, por primera vez, a las 17:56 horas.
\nEstira y encoje\u2026
\nDesde que esta ma\u00f1ana entrase en una zona de mejor viento, el l\u00edder Armel Le Cl\u00e9ac\u2019h ha visto c\u00f3mo su ventaja sobre Alex Thomson se ha recuperado, pasando de las 30 millas de esta ma\u00f1ana a primera hora a las m\u00e1s de 130 millas que se\u00f1ala el parte de posiciones de las 18:00 horas de hoy viernes.
\nEn una conexi\u00f3n con la organizaci\u00f3n, Alex Thomson dec\u00eda que estaba haciendo s\u00f3lo 2,4 nudos de velocidad pero se espera que salga de lo peor de estos vientos ligeros esta noche. Sobre su gran remontada de 800 millas, el brit\u00e1nico dec\u00eda: \u201cEs cuesti\u00f3n de suerte, \u00bfno?\u201d. Conserva el buen humor, incluso teniendo en cuenta que espera que la ventaja de su rival franc\u00e9s se mantenga. Cuando el patr\u00f3n del Hugo Boss conectaba con el centro de operaciones de Par\u00eds esta ma\u00f1ana estaba unas 550 millas al sureste de Rio de Janeiro (Brasil) y no consegu\u00eda que el viento llenase las velas. \u201cEl mar est\u00e1 plano, hay algo de ola, un vaiv\u00e9n, el barco sube y baja un poco. No voy r\u00e1pido y no creo que lo haga en todo el d\u00eda hoy. Tengo que esperar a que el anticicl\u00f3n me pase. Perder\u00e9 algunas de las millas que he estado ganando en los \u00faltimos d\u00edas, pero no deber\u00eda perder las 800 as\u00ed que est\u00e1 bien\u201d.
\nThomson a\u00f1ad\u00eda: \u201cMis comunicaciones no son fant\u00e1sticas. Puedo recibir algunos ficheros meteorol\u00f3gicos. Tengo que hacer que la antena sat\u00e9lite que funciona est\u00e9 orientada en la direcci\u00f3n correcta para que vea el sat\u00e9lite. No recibo todos y cada uno de los partes de \u2018meteo\u2019 sino uno al d\u00eda. Ahora que apunto m\u00e1s al norte tengo una mejor recepci\u00f3n\u201d.
\nEl irland\u00e9s Enda O\u2019Coineen espera para anclar
\nEl patr\u00f3n Enda O\u2019Coineen (15\u00ba) confirmaba en una llamada telef\u00f3nica realizada esta tarde que no hab\u00eda conseguido anclar en Pegasus Bay (en la costa este de la isla sur de Nueva Zelanda) y hab\u00eda parado a reconsiderar su opciones. El patr\u00f3n del Kilcullen Voyager Team Ireland, de 61 a\u00f1os, dec\u00eda que hab\u00eda estado con el viento porque no puede arriar la mayor del todo debido al da\u00f1o del carro de \u00e9sta en el m\u00e1stil. Durante la edici\u00f3n 2000-1, cuando el franc\u00e9s Yves Parlier ech\u00f3 el ancla para reparar el palo, tambi\u00e9n hab\u00eda informado que hab\u00eda tenido problemas para hacerlo debido a las espesas capas de algas.
\nPor su parte, el catal\u00e1n D\u00eddac Costa navega en la 16\u00aa posici\u00f3n en la latitud 46\u00ba Sur, a una velocidad media de 10,6 nudos en las \u00faltimas 24 horas, acerc\u00e1ndose cada vez m\u00e1s al Pac\u00edfico Sur.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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