{"id":29804,"date":"2020-08-21T13:56:32","date_gmt":"2020-08-21T16:56:32","guid":{"rendered":"http:\/\/nautic.wnpower.host\/?p=29804"},"modified":"2020-08-21T13:56:32","modified_gmt":"2020-08-21T16:56:32","slug":"record-de-velocidad-en-lancha","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/nautica.news\/es\/record-de-velocidad-en-lancha\/","title":{"rendered":"R\u00e9cord de velocidad en lancha en alta mar"},"content":{"rendered":"

El Thunder Child II de Safehaven Marine , al\u00a0cubrir 115 millas en 2h36m demostr\u00f3 \u00a0su capacidad de velocidad en alta mar durante un largo per\u00edodo.<\/h3>\n
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Safehaven Marine , astillero irland\u00e9s que construye barcos militares y profesionales, \u00a0ha construido una lancha a motor capaz de batir r\u00e9cords de larga distancia.<\/p>\n

El XSV20 “Thunder Child II” es un monocasco de 23 m \u00a0de eslora y 5,40 m de manga, propulsado por 4 motores Caterpillard de 650 hp , \u00a0mediante h\u00e9lices de superficie. Con\u00a024,5 toneladasalcanza una velocidad m\u00e1xima de 54 nudos (35 a 45 nudos a velocidad de crucero ). Sus\u00a0\u00a08.000 litros de combustible, le d\u00e1 una autonom\u00eda de 750 millas.<\/p>\n

Este barco fue construido para hacer frente al r\u00e9cord de cruzar el Atl\u00e1ntico.<\/p>\n

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El 9 de agosto de 2020, con unas condiciones meteorol\u00f3gicas perfectas, la tripulaci\u00f3n de 5 personas con Frank Kowalski como patr\u00f3n, \u00a0zarp\u00f3 para establecer una hora de referencia para un viaje de ida y vuelta al Fastnet desde Cork de\u00a0115 millas a lo largo de la costa irlandesa.<\/p>\n

Frank Kowalski dice: “ADespu\u00e9s de un viaje de reconocimiento en Fastnet el d\u00eda anterior y con unas condiciones meteorol\u00f3gicas casi perfectas, decidimos intentar batir el r\u00e9cord al d\u00eda siguiente. Cortamos la l\u00ednea de salida de Weavers Point en la entrada del puerto de Cork a las 2 pm el domingo 9 de agosto con vientos suaves y solo un gran oleaje atl\u00e1ntico para abordar. Salimos para la primera etapa en direcci\u00f3n oeste. Al llegar a Fastnet Rock 1 hora y 21 minutos despu\u00e9s, quedamos sorprendidos y encantados de ver una enorme flotilla de 40-50 barcos esper\u00e1ndonos cerca de la roca para vernos pasar y saludarnos. Aunque fue un poco estresante cruzarlos cuando rodeamos la roca, Fue fabuloso verlos a todos persiguiendo a Thunder Child II mientras nos dirig\u00edamos a casa. Pasamos Stags Rock y Kinsale Lighthouse dirigi\u00e9ndonos hacia el este con barcos que sal\u00edan para observarnos.<\/em><\/p>\n

No tuvimos ning\u00fan problema durante este curso. Fuimos amables con los motores que los mantuvieron a solo 85-90% de la potencia m\u00e1xima durante todo el viaje. Solo salimos a toda velocidad durante las \u00faltimas 10 millas hacia la l\u00ednea de meta a m\u00e1s de 50 nudos.<\/em><\/p>\n

Lo hicimos en 2 horas y 36 minutos, con una media de 44,6 nudos, que es bastante bueno, creo, para un barco de 23 m, registrando una velocidad m\u00e1xima de 53 nudos durante la regata …<\/em> ”<\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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