![\"La](\"https:\/\/nautispots.com\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/257426FD-AA52-4540-B01C-97404238B34B.png\" "\\"\\"")
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La Candela Seven es \u00a0una lancha voladora de 7,7 metros<\/strong> de eslora extremadamente liviana ,1.300 kilos<\/strong>. Est\u00e1 construida \u00edntegramente en fibra de carbono, a excepci\u00f3n de la cubierta de teca, cuenta con un ‘foil’ principal cerca del centro de gravedad y otro m\u00e1s peque\u00f1o en forma de T invertida en popa. Su mejor baza, no obstante, se encuentra en su interior: un innovador sistema de control de vuelo, capaz de detectar las olas por proa y de ajustar autom\u00e1ticamente la posici\u00f3n del foil 100 veces por segundo.<\/p>\n Gracias a los foils \u00a0hidroel\u00e9ctricos \u00a0bajo el casco, el Seven vuela literalmente por encima de la superficie, lo que reduce la fricci\u00f3n del agua en un 80% y da una autonom\u00eda de 92 km en 25 nudos (46 km\/h), aproximadamente tres veces la autonom\u00eda de los mejores barcos el\u00e9ctricos convencionales en el mercado. La velocidad m\u00e1xima es de 30 nudos (55 km\/h).<\/p>\n Qui\u00e9n llega antes?<\/strong><\/p>\n La lancha\u00a0el\u00e9ctrica m\u00e1s r\u00e1pida del mundo<\/strong> ha retado a un Tesla Model 3 a una carrera entre Colonia y Dussseldorf, dos ciudades conectadas por el r\u00edo Rin en Alemania. La lancha el\u00e9ctrica Candela Seven, por otro lado, pod\u00eda ir a toda velocidad, pero cualquiera que conduzca en el Rin se enfrenta a otros obst\u00e1culos. El tr\u00e1fico de barcazas pesadas crea estelas<\/strong>que obligar\u00edan a la mayor\u00eda de las planeadoras a reducir la velocidad.<\/p>\n La Candela Seven, sin embargo, simplemente se mueve sobre el oleaje gracias a su sistema de l\u00e1minas controlado por ordenador que detecta las olas delante de la embarcaci\u00f3n y ajusta autom\u00e1ticamente la posici\u00f3n de la l\u00e1mina 100 veces por segundo.<\/p>\n <\/p>\n Kristian Sloth Lauszus, ingeniero de sistemas de control de Candela, explica:<\/p>\n \u201cCreo que demostramos que los barcos el\u00e9ctricos ser\u00edan una gran alternativa de cero emisiones al transporte por carretera en muchas zonas urbanas. Las v\u00edas fluviales, especialmente en Europa, est\u00e1n infrautilizadas para este prop\u00f3sito. Dado que nuestros barcos no producen movimientos en el agua, pueden ir a toda velocidad sin perturbar otros barcos, la vida marina o causar erosi\u00f3n\u201d<\/em><\/p>\n<\/div>\n Como ventaja adicional, el Candela Seven es barato de conducir. Una carga completa de la bater\u00eda de 40 kWh cuesta un 95% menos que llenar el tanque de una planeadora<\/strong>con gasolina.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Candela Seven , la lancha el\u00e9ctrica m\u00e1s r\u00e1pida del mundo La lancha Candela Seven el\u00e9ctrica ,\u00a0es la primera lancha el\u00e9ctrica de alta velocidad y largo alcance que se produce en serie. La Candela Seven es \u00a0una lancha voladora de 7,7 metros de eslora extremadamente liviana ,1.300 kilos. Est\u00e1 construida \u00edntegramente en fibra de carbono, a […]<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":29742,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[84],"tags":[1849,1163],"class_list":{"0":"post-29740","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-barcos-veleros-lanchas-yachts","8":"tag-candela-seven","9":"tag-lancha-electrica"},"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack-related-posts":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/29740","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=29740"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/29740\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=29740"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=29740"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=29740"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}![\"Candela](\"https:\/\/nautispots.com\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/0E7AF53B-CA54-4206-874F-E2C82A5FAD87.png\" "\\"\\"")
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\nUn programa de televisi\u00f3n \u00a0ha querido llevar a cabo esta competici\u00f3n para demostrar que los transbordadores el\u00e9ctricos de alta velocidad son una alternativa muy viable al transporte por autopista entre ambas ciudades, un recorrido frecuentemente atestado de coches.
\nEl tramo de Colonia a Dusseldorf es de unos 45 km por tierra, pero de 55 km por el r\u00edo<\/strong>, una distancia que ning\u00fan otro barco el\u00e9ctrico podr\u00eda cubrir a velocidades de m\u00e1s de 20 nudos.<\/p>\n<\/p>\n