{"id":29542,"date":"2020-08-11T19:03:45","date_gmt":"2020-08-11T22:03:45","guid":{"rendered":"http:\/\/nautic.wnpower.host\/?p=29542"},"modified":"2020-08-11T19:03:45","modified_gmt":"2020-08-11T22:03:45","slug":"nautica-en-crisis-embarcaciones-hundidas-falta-de-mantenimiento-y-reclamos-por-la-vuelta","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/nautica.news\/es\/nautica-en-crisis-embarcaciones-hundidas-falta-de-mantenimiento-y-reclamos-por-la-vuelta\/","title":{"rendered":"N\u00e1utica en crisis : embarcaciones hundidas, falta de mantenimiento y reclamos por la vuelta"},"content":{"rendered":"
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N\u00e1utica en crisis : embarcaciones hundidas, falta de mantenimiento y reclamos por la vuelva de actividad<\/h1>\n<\/section>\n
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Guarder\u00edas, varaderos, astilleros y clubes sufren las consecuencias econ\u00f3micas de la prohibici\u00f3n de la actividad,\u00a0luego de m\u00e1s de cuatro meses sin navegaci\u00f3n<\/b>.<\/figcaption><\/figure>\n
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Los establecimientos relacionados a la actividad n\u00e1utica de la ribera norte y sur del \u00c1rea Metropolitana de Buenos Aires (AMBA).
\nGuarder\u00edas, varaderos, astilleros y clubes, \u00a0cerrados, o abiertos con restricciones, sufren las consecuencias econ\u00f3micas de la prohibici\u00f3n de la actividad.
\nY comparten un reclamo com\u00fan por la apertura de la navegaci\u00f3n, la cual se practica al aire libre y consideran que puede realizarse sin necesidad de romper el distanciamiento social.<\/p>\n

La queja lleg\u00f3 frente a la Quinta de Olivos, por \u00a0la inminente vuelta del f\u00fatbol, un grupo de trabajadores n\u00e1uticos, profesores de clubes y atletas dedicados al canotaje, la n\u00e1utica y el remo marcharon en conjunto con representantes de otros deportes individuales -como el atletismo, el tenis y el golf- para reclamar la injusta diferencia entre el f\u00fatbol y sus actividades.<\/p>\n

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“Tuvimos bajas en los asociados y algunos que dijeron que no van a pagar por un tiempo<\/b>. Es entendible dada la situaci\u00f3n, pero para la econom\u00eda del club es muy complicado”, dice Atilio Guarino<\/b>, presidente del Club N\u00e1utico Ciudad de Berisso<\/b>(CNCB).<\/div>\n
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La disminuci\u00f3n de los ingresos del CNCB llev\u00f3 a la necesidad de recortar el horario de guardia de los marineros dedicados a la vigilancia de las 60 embarcaciones del club. Para compensar las horas que quedaron sin cuidados, Guarino y otros tres miembros de la comisi\u00f3n directiva comenzaron a cubrirlas ellos mismos de manera ad hon\u00f3rem. “A m\u00ed me toca ir los domingos de 13 a 16. No queda otra que adaptarse a la circunstancia”, lamenta.<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n
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Las visitas de una hora de los socios para el mantenimiento de sus barcos y lanchas empezaron a permitirse a partir del 15 de junio, despu\u00e9s que se aprobara el protocolo para regular esta tarea.
\n“Hab\u00eda mucha insistencia entre los socios. Todos quer\u00edan entrar a ver c\u00f3mo estaba su embarcaci\u00f3n. Muchos no entend\u00edan por qu\u00e9 no pod\u00edan ir a estar solos en el barco, que es su propiedad, y siguen sin entender por qu\u00e9 no pueden navegar. Si sal\u00eds solo o con tu familia, como hace la gran mayor\u00eda, no est\u00e1s a dos metros de distancia, como pide el Gobierno, sino a 20”.<\/p>\n

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Los\u00a0clubes n\u00e1uticos no tienen la potestad para otorgar permisos de circulaci\u00f3n a los socios<\/b> para que se acerquen a realizar el mantenimiento de su barco.<\/figcaption><\/figure>\n

En el YCA (Yacht Club Argentino) \u00a0van entre 40 o 50 propietarios de barcos por d\u00eda, y \u00a0en la sede de San Fernando , con 600 embarcaciones, tuvieron que poner turnos.
\nPresentaron un protocolo de 37 p\u00e1ginas<\/b> aclarando todo el procedimiento y fue aceptado. Los propietarios de barcos pueden ir aproximadamente cada 15 d\u00edas a revisar que est\u00e9 todo en orden.<\/p>\n

En su \u00a0sede en Mar del Plata\u00a0<\/b>la navegaci\u00f3n ya est\u00e1 permitida, y en Puerto Madero<\/b>, no pueden realizar su mantenimiento desde esa fecha, \u00a0y el ingreso al club est\u00e1 prohibido desde el 20 de marzo.<\/p>\n

El Gobierno porte\u00f1o hab\u00eda dado indicios de que la navegaci\u00f3n iba a comenzar a permitirse a partir del lunes 3 de agosto, pero con la marcha atr\u00e1s en la flexibilizaci\u00f3n de la cuarentena\u00a0, estas medidas tambi\u00e9n quedaron en suspenso y los clubes de la ciudad permanecer\u00e1n cerrados.<\/p>\n

San Isidro <\/b>es el \u00fanico municipio del AMBA en el cual est\u00e1 permitido el entrenamiento de los deportistas n\u00e1uticos ol\u00edmpicos<\/b>.
\nTambi\u00e9n posee las menores restricciones al rubro en general.
\nEn San Isidro hay m\u00e1s de 5000 familias que dependen de la n\u00e1utica<\/b> y un aproximado de 3500 embarcaciones amarradas.
\nEl municipio ha pedido permiso al Gobierno provincial para habilitar la navegaci\u00f3n individual y con familiares convivientes, pero no han recibido una respuesta.<\/p>\n

Los barcos son muy delicados. Despu\u00e9s de tanto tiempo varados y en el agua, les pasa de todo.<\/p>\n

El <\/b>aumento de los hundimientos<\/b> se debe a la disminuci\u00f3n de marineros en los clubes y las limitaciones que tienen los propietarios para realizar el mantenimiento regular de sus embarcaciones<\/b>.\u00a0<\/figcaption><\/figure>\n

La <\/b>actual prohibici\u00f3n de la actividad se cree que es una cuesti\u00f3n pol\u00edtica, porque permitirla da \u00a0en la sociedad el prejuicio de que es una actividad de elite<\/i>.<\/p>\n<\/section>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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