{"id":28843,"date":"2020-07-19T12:05:51","date_gmt":"2020-07-19T15:05:51","guid":{"rendered":"http:\/\/nautic.wnpower.host\/?p=28843"},"modified":"2020-07-19T12:05:51","modified_gmt":"2020-07-19T15:05:51","slug":"swan-98-diseno-german-frers","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/nautica.news\/es\/swan-98-diseno-german-frers\/","title":{"rendered":"SWAN 98 dise\u00f1o Germ\u00e1n Frers"},"content":{"rendered":"<p>&nbsp;<\/p>\n<h1 class=\"entry-title\">BE Cool, el primer SWAN 98, dise\u00f1o \u00a0Germ\u00e1n Frers<\/h1>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Despu\u00e9s de dos \u00a0a\u00f1os , el primer superyate de vela Swan 98, Be Cool, se est\u00e1 sometiendo a sus \u00faltimos detalles y controles en el agua.<br \/>\nSu due\u00f1o recibir\u00e1 a tiempo para disfrutar de una combinaci\u00f3n de crucero y carreras. De hecho, una de las primeras cosas que har\u00e1 es participar en la Swan Cup en septiembre en Porto Cervo, Cerde\u00f1a.<\/p>\n<p><iframe loading=\"lazy\" title=\"Be Cool, the First Swan 98\" width=\"696\" height=\"392\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/6P3XmaK0jJo?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" allowfullscreen><\/iframe><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Este nuevo maxi Swan mide 97 pies de eslora \u00a0(29,6 metros), sin incluir un baupr\u00e9s, presenta el \u00a0estilo y arquitectura naval de Germ\u00e1n Frers.<br \/>\nDebido al doble enfoque de la serie, y con el propietario priorizando el crucero sobre las carreras, Frers dice que la comodidad en marcha era una alta prioridad.<br \/>\nPara satisfacer las necesidades de las carreras, hay disponible un paquete de vela mayor de punta cuadrada, con backstays y un baupr\u00e9s de doble longitud para manejar gennakers de m\u00e1stil.<\/p>\n<p>Con una manga de 22,9 &#8220;(6,97 metros), Be Cool tiene una quilla profunda fija, otra de las varias opciones de configuraci\u00f3n. Esas opciones incluyen adem\u00e1s un dise\u00f1o interior a popa del propietario.<br \/>\nSituar el camarote master \u00a0en popa le da un agradable aire de privacidad sobre la alternativa de propietario hacia adelante. Si bien los tres camarotes invitados tambi\u00e9n disfrutan de privacidad, Be Cool no es un yate demasiado formal.<br \/>\nAl trabajar con la dise\u00f1adora Misa Poggi, el propietario de Be Cool eligi\u00f3 el paquete de decoraci\u00f3n tradicional de la Marina. Es uno de los tres disponibles para el Swan 98, cada uno con su nombre por su color y esquemas de dise\u00f1o generales. Por lo tanto, espere que los tonos de azul caractericen los cojines en \u00e1reas como el sal\u00f3n. Los paneles de roble tambi\u00e9n caracterizan fuertemente el paquete de la Marina Tradicional.<\/p>\n<p>Dos Swan 98 adicionales est\u00e1n bajo contrato, ambos con interiores de popa del propietario.<\/p>\n<p>Nautor\u2019s Swan\u00a0<a href=\"https:\/\/www.nautorswan.com\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">nautorswan.com<\/a><\/p>\n<p>Frers Naval Architecture and Engineering\u00a0<a href=\"http:\/\/germanfrers.net\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">germanfrers.net<\/a><\/p>\n<div id=\"jp-relatedposts\" class=\"jp-relatedposts\"><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>&nbsp; BE Cool, el primer SWAN 98, dise\u00f1o \u00a0Germ\u00e1n Frers &nbsp; Despu\u00e9s de dos \u00a0a\u00f1os , el primer superyate de vela Swan 98, Be Cool, se est\u00e1 sometiendo a sus \u00faltimos detalles y controles en el agua. Su due\u00f1o recibir\u00e1 a tiempo para disfrutar de una combinaci\u00f3n de crucero y carreras. 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