{"id":2881,"date":"2016-12-23T21:09:44","date_gmt":"2016-12-24T00:09:44","guid":{"rendered":"http:\/\/nautic.wnpower.host\/?p=2881"},"modified":"2016-12-23T21:09:44","modified_gmt":"2016-12-24T00:09:44","slug":"vendee-globe-por-cabo-de-hornos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/nautica.news\/es\/vendee-globe-por-cabo-de-hornos\/","title":{"rendered":"Vendee Globe por Cabo de Hornos"},"content":{"rendered":"<p>Cabo de Hornos en tiempo record para Armel Le Cl\u00e9ac\u2019h con Banque Populaire<\/p>\n<p>El Banque Populaire VIII regresa al Atl\u00e1ntico<br \/>\n&#8211; Armel Le Cl\u00e9ac\u2019h mejora el tiempo de referencia de Fran\u00e7ois Gabart (Vend\u00e9e 2012-13) por 5 d\u00edas y 5 horas.<br \/>\n&#8211; El domingo por la tarde, d\u00eda de Navidad, Alex Thomson pondr\u00e1 el intermitente izquierdo con buenas condiciones de navegaci\u00f3n.<br \/>\n&#8211; Tres borrascas por llegar en el \u00cdndico y el Pac\u00edfico.<br \/>\n-D\u00eddac Costa, suma y sigue.<br \/>\nUn Hornos de postal. Bajo un cielo azul con nubes blancas con flecos, Armel Le Cl\u00e9ac\u2019h (Banque Populaire VIII) dobl\u00f3 Cabo de Hornos en cabeza de la octava Vend\u00e9e Globe, a las 13:34 hora espa\u00f1ola de hoy viernes, d\u00eda 23. Han sido 47 d\u00edas y 32 minutos desde Les Sables d\u2019Olonne, pulverizando el tiempo de referencia establecido por Fran\u00e7ois Gabart el 1 de enero de 2013, \u00a1por 5 d\u00edas, 5 horas y 38 minutos! Hoy, el Banque Populaire VIII le lleva medio recorrido de ventaja al farolillo rojo S\u00e9bastien Destremau (TechnoFirst-faceOcean), que navegaba a 1.000 millas de Cabo Leeuwin. La flota, muy distanciada, contin\u00faa su camino hacia el este mientras que el l\u00edder \u201cgira\u201d a la izquierda para volver a casa.<br \/>\nDespu\u00e9s de 17.480 millas navegadas a una velocidad media de 15,5 nudos desde Les Sables d\u2019Olonne, Le Cleac\u2019h dobl\u00f3 Cabo de Hornos por tercera vez en su carrera deportiva, pero lo hac\u00eda primera vez en cabeza (3\u00ba en 2008 y 2\u00ba en 2012), con una ventaja de 762 millas sobre su perseguidor Alex Thomson (Hugo Boss). \u201cEl cabo lo veo a distancia, es muy verde. Hay luz, mucha tierra, islas, monta\u00f1as\u2026 Dicen que ya est\u00e1 hecho cuando pasas Hornos, \u00a1pero subir el Atl\u00e1ntico es un largo camino! Al menos es el final de los mares del Sur, y haberlo liquidado es bueno\u2026 El fr\u00edo y la humedad mejorar\u00e1n\u201d, dec\u00eda Armel sobre las 14:00 horas, despu\u00e9s de doblar el m\u00edtico cabo.<br \/>\nUn alivio para Armel pero a\u00fan con la m\u00e1xima concentraci\u00f3n para mantener su colch\u00f3n de ventaja sobre el brit\u00e1nico Thomson. El tiempo le reserva un par de emboscadas hasta las Islas Malvinas, e incluso con el retraso, Alex Thomson recuperar\u00e1 con un viento m\u00e1s regular tan pronto como pase Hornos el pr\u00f3ximo domingo\u2026<br \/>\nTres hermosas borrascas por llegar en el \u00cdndico y el Pac\u00edfico<br \/>\nLa primera borrasca se instala hoy al este de Nueva Zelanda. Si todo va seg\u00fan lo previsto, Louis Burton (Bureau Vall\u00e9e), en 7\u00aa posici\u00f3n, deber\u00eda pasar delante de lo m\u00e1s fuerte y Nandor Fa (Spirit of Hungary), detr\u00e1s. Crucemos los dedos.<br \/>\nSin embargo, una segunda depresi\u00f3n se deslizar\u00e1 el 27 de diciembre sobre el grupo de seis barcos (del Mie Caline al Newrest-Matmut), que la recibir\u00e1n de lleno. Hasta Conrad Colman (Foresight Natural Energy) va con cautela, aunque navega a 700 millas del grupo. \u201cEn este momento me siento como un peque\u00f1o conejo cazado, porque hay una tormenta detr\u00e1s de nosotros. Voy a navegar a tope para intentar que no me atrape\u201d.<br \/>\nEn la cola de la flota, S\u00e9bastien Destremau y Romain Attanasio todav\u00eda aprovechan las buenas condiciones (viento de 20-25 nudos), pero no tendr\u00e1n mucho tiempo para respirar. La \u2018meteo\u2019 ya anuncia una gran borrasca llegando del oeste. El Gran Sur en todo su esplendor.<br \/>\nMA\u0301S DECLARACIONES<br \/>\n\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026<br \/>\nDidac Costa (One Planet One Ocean):<br \/>\n\u201cOtra noche con viento, y ya van unas cuantas, casi he perdido la cuenta. Antes de amanecer han llegado 47 nudos en un chubasco. Todo aguanta por ahora, pero con tanto mar y viento a veces tengo la sensaci\u00f3n de que algo acabar\u00e1 por reventar. Cualquier cosa a bordo, la m\u00e1s elemental, como moverse o comer, se complica. Tambi\u00e9n se hace dif\u00edcil descansar. He tenido que trasluchar m\u00e1s de una vez para seguir avanzando al mejor rumbo posible. Hacerlo con 30 nudos sin romper nada es como para sentirse realizado.<br \/>\nTengo dudas sobre mi estrategia en las pr\u00f3ximas horas: ir m\u00e1s al sur y encontrar m\u00e1s viento, pero a falta de la trinqueta de portantes tendr\u00eda que usar el J2 (Solent) y seguir sum\u00e1ndole horas de uso; o ganar algo de norte y con un viento m\u00e1s flojo poder poner una vela m\u00e1s grande: el c\u00f3digo cero fraccionado. Ya veremos\u2026<br \/>\nAunque a\u00fan faltan d\u00edas, los modelos meteorol\u00f3gicos anuncian una borrasca m\u00e1s o menos donde deber\u00eda estar el One Planet One Ocean los d\u00edas 27 y 28. Habr\u00e1 que seguirla con mucha atenci\u00f3n\u201d.<br \/>\nArmel Le Cl\u00e9ac\u2019h (Banque Populaire VIII):<br \/>\n\u201cPasar Cabo de Hornos en cabeza fue un objetivo desde que tom\u00e9 la salida. Hace cuatro a\u00f1os lo pas\u00e9 segundo, detr\u00e1s de Fran\u00e7ois (Gabart), y hace ocho pas\u00e9 en tercera posici\u00f3n. Sienta bien abandonar los Mares del Sur. Tuvimos un \u00cdndico y un Pac\u00edfico complicados, el \u00cdndico por la condiciones y el Pac\u00edfico por la estrategia. Planeo pasar un buen rato esta tarde para preparar la estrategia en el Atl\u00e1ntico Sur, y no ser\u00e1 f\u00e1cil porque los ficheros de \u2018meteo\u2019 no siempre son certeros. Har\u00e9 simulaciones sobre las opciones de Alex (Thomson). Mi objetivo para ma\u00f1ana es mantener una buena velocidad\u201d.<br \/>\nJean Le Cam (Finist\u00e8re Mer Vent):<br \/>\n\u201cNo va nada mal, estaba a punto de dormir. Tengo un mar m\u00e1s plano de d\u00eda, y es francamente agradable, se puede salir al exterior. Armel (Le Cl\u00e9ac\u2019h) lo ha tenido todo de cara desde el principio. Comenz\u00f3 con el viento directo, sin encalmadas en el Atl\u00e1ntico Sur. Ha navegado todo el Sur a 20 nudos. Bravo, ha estado impecable. Hace algunos a\u00f1os, Kersauson quer\u00eda batir el r\u00e9cord Julio Verne de multicascos en menos de 80 d\u00edas. Es alucinante. Yo nunca he terminado en menos de 80 d\u00edas, igual lo logro este a\u00f1o, me agradar\u00eda mucho\u201d.<br \/>\nConrad Colman (Foresight Natural Energy):<br \/>\n\u201cEs un verdadero placer para m\u00ed en este momento. Tengo una ventaja sobre los dem\u00e1s. Siempre intento volver a casa. Voy a Nueva Zelanda, donde nac\u00ed, y despu\u00e9s a Francia donde vivo. El viento aument\u00f3 10 nudos y me tumb\u00f3, el barco qued\u00f3 escorado. Ten\u00eda un tel\u00e9fono resistente al agua en el bolsillo. Ahora mismo me siento como un peque\u00f1o conejo con un cazador atr\u00e1s, porque por popa se acerca un temporal. 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