{"id":28776,"date":"2020-07-17T09:38:43","date_gmt":"2020-07-17T12:38:43","guid":{"rendered":"http:\/\/nautic.wnpower.host\/?p=28776"},"modified":"2020-07-17T09:38:43","modified_gmt":"2020-07-17T12:38:43","slug":"rizzardi-yachts-infive","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/nautica.news\/es\/rizzardi-yachts-infive\/","title":{"rendered":"Rizzardi Yachts INfive"},"content":{"rendered":"
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Rizzardi Yachts INfive toma forma y revela sus l\u00edneas<\/span><\/h3>\n<\/div>\n<\/div>\n
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Despu\u00e9s del \u00e9xito de INsix, el primog\u00e9nito de la gama Rizzardi Yachts “IN” lanzada en 2019, se est\u00e1 trabajando a toda velocidad para completar el nuevo modelo INfive a tiempo para la presentaci\u00f3n del barco en las pr\u00f3ximas exposiciones.<\/span><\/p>\n

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El yate mantiene las caracter\u00edsticas t\u00edpicas de los grandes barcos abiertos Rizzardi , que han decretado el \u00e9xito de la marca para este tipo de casco.<\/p>\n

Los rasgos distintivos preservan la filosof\u00eda del astillero que “quiere” el barco con un alma deportiva sin sacrificar la comodidad de la navegaci\u00f3n.
\nSus \u00a0l\u00edneas conservan la fuerte impronta que Rizzardi interpret\u00f3 de manera contempor\u00e1nea.<\/span><\/p>\n

El trabajo de dise\u00f1o en el nuevo INfive fue desarrollado por el “Centro de Estilo y Departamento T\u00e9cnico de Rizzardi” con la colaboraci\u00f3n de “Maver Design” para las l\u00edneas externas.<\/span><\/p>\n

A nivel t\u00e9cnico, la embarcaci\u00f3n estar\u00e1 equipada con un motor Man 800 I6, transmisiones de superficie y un sistema Easy-Set para el control autom\u00e1tico de la posici\u00f3n de navegaci\u00f3n. La velocidad m\u00e1xima de dise\u00f1o es de alrededor de 45 nudos.<\/span><\/p>\n

El astillero apunta a captar una clientela de yates de alto rendimiento , pero al mismo tiempo c\u00f3moda y con un nivel muy alto de personalizaci\u00f3n.\u00a0<\/span><\/p>\n

Existen diferentes soluciones que se pueden aplicar tanto en t\u00e9rminos de dise\u00f1o como en la selecci\u00f3n de muebles.
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\nLas soluciones m\u00e1s interesantes est\u00e1n representadas por un dise\u00f1o interno que consta de 3 cabinas m\u00e1s la cabina de la tripulaci\u00f3n o, alternativamente, 3 cabinas m\u00e1s el garaje para la licitaci\u00f3n. Ambos ba\u00f1os son atendidos por un cuarto de ba\u00f1o separado.<\/span><\/p>\n

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Hay dos dise\u00f1os posibles tambi\u00e9n en la cubierta con la posibilidad de tener una puerta que separe el sal\u00f3n del \u00e1rea de popa u optar por una soluci\u00f3n de espacio abierto que haga contigua al \u00e1rea de cubierta.<\/span><\/p>\n


\n<\/span>A\u00fan en el tema de la personalizaci\u00f3n, el yate est\u00e1 dise\u00f1ado para la instalaci\u00f3n de sistemas sofisticados de \u00faltima generaci\u00f3n para la gesti\u00f3n de sistemas a bordo.<\/p>\n

Despu\u00e9s del reciente debut de INsix que inaugur\u00f3 la nueva l\u00ednea abierta Rizzardi y el inicio de la producci\u00f3n del nuevo INfive, el astillero ya est\u00e1 trabajando en la fase de dise\u00f1o del barco que representar\u00e1 la parte superior de la gama, INeight.\u00a0<\/span><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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