{"id":28621,"date":"2020-07-12T21:10:44","date_gmt":"2020-07-13T00:10:44","guid":{"rendered":"http:\/\/nautic.wnpower.host\/?p=28621"},"modified":"2020-07-12T21:10:44","modified_gmt":"2020-07-13T00:10:44","slug":"barco-fantasma-mar-sem-fim","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/nautica.news\/es\/barco-fantasma-mar-sem-fim\/","title":{"rendered":"HISTORIA DE UN BARCO FANTASMA EN LA ANT\u00c1RTIDA.  \u201cMAR SEM FIM\u201d"},"content":{"rendered":"<h1 class=\"entry-title\">MAR SEM FIM: LA HISTORIA DE UN BARCO FANTASMA EN LA ANT\u00c1RTIDA<\/h1>\n<p>En la \u00a0fotograf\u00eda puede verse\u00a0una embarcaci\u00f3n que reposaba bajo las g\u00e9lidas aguas de la Ant\u00e1rtida, en la <a href=\"http:\/\/es.wikipedia.org\/wiki\/Bah%C3%ADa_Fildes\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">bah\u00eda Fildes<\/a>\u00a0(o\u00a0bah\u00eda Maxwell), cerca de la Isla Rey Jorge; un barco \u00a0hundido en una especie de cofre de hielo listo para la eternidad.<\/p>\n<p>\u00bfCu\u00e1nto tiempo llevaba all\u00ed ese barco que muchos catalogaron como \u201cfantasma\u201d? \u00bfFue el hielo el destino final de la nave?<\/p>\n<p>Se trata del barco brasile\u00f1o <strong>\u201cMar sem fim\u201d<\/strong>, un yate de 20 metros de eslora propiedad del periodista y escritor brasile\u00f1o, <a href=\"http:\/\/marsemfim.com.br\/biografia\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Joao Lara Mesquita<\/a>, que navegaba en la regi\u00f3n para producir un documental.<\/p>\n<p><iframe loading=\"lazy\" title=\"Resgate do barco Mar Sem Fim naufragado na Ant\u00e1rtica\" width=\"696\" height=\"392\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/oaNWTU1xOhM?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" allowfullscreen><\/iframe><\/p>\n<p>El barco sufri\u00f3 un accidente el \u00a07 de abril de 2012 justo enfrente de la\u00a0Base Ant\u00e1rtica Chilena Presidente Eduardo Frei, debido a la compresi\u00f3n de los hielos y las adversas condiciones meteorol\u00f3gicas, por lo que evacuaron a sus cuatro tripulantes antes de que fueran engullidos por el agua. En la noche se acostaron viendo c\u00f3mo el hielo rodeaba el yate. \u201cAl d\u00eda siguiente solamente ve\u00edamos la proa y el palo de se\u00f1ales\u201d, recuerda el capit\u00e1n.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-28622\" src=\"https:\/\/nautispots.com\/wp-content\/uploads\/2020\/07\/2F840336-DB2F-4BA7-908B-A6E5ACCA41CB.jpeg\" alt=\"Mar sem fim\" width=\"912\" height=\"513\" title=\"\"><\/p>\n<p>A finales de mayo de 2012 dos expediciones, una rusa y otra china, salieron a navegar por la Bah\u00eda Fildes. Entre sus tripulantes estaba el fot\u00f3grafo <a href=\"http:\/\/imgur.com\/gallery\/gX8yA\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"><strong>Ruslan Eliseev<\/strong><\/a>, el autor de la foto. El hielo se hab\u00eda retirado y el espect\u00e1culo que observaron rusos y chinos fue asombroso: la embarcaci\u00f3n bajo el agua a muy poca profundidad luc\u00eda con un aspecto fantasmag\u00f3rico, como si vieran el Titanic en peque\u00f1o, pero sin la necesidad de sumergirse en el agua.<\/p>\n<p>Sin embargo, el hielo no fue el lecho final del \u201cMar sem fim\u201d gracias al Tratado Ant\u00e1rtico, que prohibe el uso de combustibles pesados en la Ant\u00e1rtida y a\u00a0los pa\u00edses responsables a <strong>reflotar cualquier nave que zozobre en aquellas aguas<\/strong>, para evitar la contaminaci\u00f3n del ecosistema m\u00e1s puro que todav\u00eda nos queda.<\/p>\n<p>As\u00ed que casi un mes despu\u00e9s del naufragio, efectivos de la Armada de Chile y la Marina de Brasil se sumergieron en aguas de Bah\u00eda Fildes con la finalidad de verificar los niveles de contaminaci\u00f3n en el \u00e1rea del hundimiento, logrando constatar un derrame de combustible diesel de la embarcaci\u00f3n, que almacenaban unos 8.000 litros aproximadamente.<\/p>\n<p>Hab\u00eda que sacar ese barco de all\u00ed lo m\u00e1s r\u00e1pido posible, por lo que la Armada de Brasil (la naci\u00f3n armadora del barco) empez\u00f3 a planificar las condiciones para una futura labor de reflotamiento de la nave, que se llev\u00f3 a cabo en febrero de 2013.<\/p>\n<p>Aprovechando las buenas condiciones meteorol\u00f3gicas en la zona, el personal de la compa\u00f1\u00eda de rescate <strong>Ultramar<\/strong>entr\u00f3 en territorio Ant\u00e1rtico con la finalidad de trasladar hasta Punta Arenas al yate brasile\u00f1o. Y despu\u00e9s de meses de espera en el hielo, pudo ser reflotado de las g\u00e9lidas aguas con la ayuda del Remolcador \u201cOtway\u201d hasta este puerto chileno, donde <strong>ser\u00eda \u00a0vendido como chatarra<\/strong>.<\/p>\n<p>Para honrar su historia, Joao Lara Mesquita esta escribiendo un documental y un libro sobre el rescate del barco, del cual inform\u00f3 puntualmente en un blog que, como no pod\u00eda ser de otra forma, bautiz\u00f3 como <a href=\"http:\/\/marsemfim.com.br\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"><strong>\u201cMar Sem Fim\u201d<\/strong><\/a>. Un blog que\u00a0no debes dejar de visitar si quieres m\u00e1s detalles de esta odisea sobre un barco que fue a la Ant\u00e1rtida para hacer un documental\u2026y termin\u00f3 convirti\u00e9ndose en el protagonista de la pel\u00edcula.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>MAR SEM FIM: LA HISTORIA DE UN BARCO FANTASMA EN LA ANT\u00c1RTIDA En la \u00a0fotograf\u00eda puede verse\u00a0una embarcaci\u00f3n que reposaba bajo las g\u00e9lidas aguas de la Ant\u00e1rtida, en la bah\u00eda Fildes\u00a0(o\u00a0bah\u00eda Maxwell), cerca de la Isla Rey Jorge; un barco \u00a0hundido en una especie de cofre de hielo listo para la eternidad. \u00bfCu\u00e1nto tiempo llevaba [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":28624,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[86],"tags":[1215],"class_list":{"0":"post-28621","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-interes","8":"tag-barco-fantasma"},"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack-related-posts":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/28621","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=28621"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/28621\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=28621"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=28621"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=28621"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}