{"id":28362,"date":"2020-07-02T10:49:22","date_gmt":"2020-07-02T13:49:22","guid":{"rendered":"http:\/\/nautic.wnpower.host\/?p=28362"},"modified":"2020-07-02T10:49:22","modified_gmt":"2020-07-02T13:49:22","slug":"catamaran-electrico-voltaire-33-sky","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/nautica.news\/es\/catamaran-electrico-voltaire-33-sky\/","title":{"rendered":"Catamar\u00e1n el\u00e9ctrico Voltaire 33 SKY"},"content":{"rendered":"<h1><span>Voltaire 33 SKY, un catamar\u00e1n el\u00e9ctrico<\/span><\/h1>\n<figure class=\"article--chapeau\"><\/figure>\n<h2><span>Voltaire Electric Yachts lanza su primer catamar\u00e1n \u00a0totalmente el\u00e9ctrico.<\/span><\/h2>\n<div class=\"article__content\">\n<div class=\"article__author\"><\/div>\n<p><span>Voltaire Electric Yachts acaba de\u00a0desarrollar un nuevo\u00a0<\/span><span>concepto de<\/span><span>\u00a0bote a motor cero emisiones.<br \/>\nVoltaire 33 SKY es un <\/span><span>catamar\u00e1n<\/span><span>\u00a0de 9.9 m de eslora \u00a0para <\/span><span>crucero\u00a0<\/span><span>costero con \u00a0un alcance de 100 millas.<\/span><\/p>\n<p><span>El dise\u00f1o exterior de Jonas Hertwig se caracteriza por un perfil elegante y redondeado y un lomo marcado. Los flotadores son delgados y tienen un arco invertido.<br \/>\nEn la cubierta de una sola planta, hay un cuadrado en forma de L en la parte posterior y un gran cuadrado en forma de U que se transforma en una tumbona de 3.5 mx 1.8 m en la cubierta delantera. <\/span><\/p>\n<p><span>Ambos espacios se pueden proteger con un bimini.<\/span><\/p>\n<p>Su estabilidad \u00a0es proporcionada por la forma del casco del catamar\u00e1n, y la seguridad est\u00e1 dada por la puerta de la \u00a0cabina.<\/p>\n<p><span>En el interior un ba\u00f1o en el lado de estribor ofrece una altura \u00a0que le permite estar de pie.\u00a0Enfrente, el bar est\u00e1 equipado con un fregadero y una nevera grande , cafetera y una barbacoa de gas.<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><span>A una velocidad de 9 nudos, su rango es de 100 millas con una\u00a0velocidad m\u00e1xima entre 17 y 20 nudos gracias a la\u00a0<\/span><span>propulsi\u00f3n<\/span><span>\u00a0concebida con Torqeedo y BMW.<br \/>\nEl Voltaire 33 SKY tiene dos motores Torqueedo Deep Blue con una potencia total de 100 kW y dos bater\u00edas BMW i3 de 42 kWh para \u00a0los motores y energ\u00eda a bordo. Tambien se\u00a0puede instalar \u00a0un panel solar de 600 Wp en el T-Top.<\/span><\/p>\n<p><span>\u00a0El \u00a0Voltaire est\u00e1 hecho de compuesto de fibra de lino con resina bio epoxi.<\/span><\/p>\n<p><span>El Voltaire 33 SKY se f\u00e1brica en Daedalus Yachts en Carolina del Norte, Estados Unidos.<\/span><\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Voltaire 33 SKY, un catamar\u00e1n el\u00e9ctrico Voltaire Electric Yachts lanza su primer catamar\u00e1n \u00a0totalmente el\u00e9ctrico. Voltaire Electric Yachts acaba de\u00a0desarrollar un nuevo\u00a0concepto de\u00a0bote a motor cero emisiones. Voltaire 33 SKY es un catamar\u00e1n\u00a0de 9.9 m de eslora \u00a0para crucero\u00a0costero con \u00a0un alcance de 100 millas. El dise\u00f1o exterior de Jonas Hertwig se caracteriza por un [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":28363,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[84],"tags":[204,1666,1667],"class_list":{"0":"post-28362","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-barcos-veleros-lanchas-yachts","8":"tag-catamaran","9":"tag-electrico","10":"tag-voltaire"},"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack-related-posts":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/28362","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=28362"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/28362\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=28362"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=28362"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=28362"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}