El video muestra en poco m\u00e1s de un minuto c\u00f3mo un sistema completo de maniobras ayuda al propietario a atracar con facilidad de manejo y seguridad.<\/strong><\/p>\n Los sistemas de maniobra r\u00e1pida ofrecen una variedad de productos que incluye diferentes tipos de h\u00e9lices y accesorios<\/strong> . La gama de h\u00e9lices de maniobra incluye m\u00faltiples modelos<\/strong> que garantizan el m\u00e1ximo rendimiento de empuje de 25 a 1,000 Kgf (kilogramo de fuerza) para embarcaciones de hasta 150 pies.<\/p>\n Dise\u00f1adas para montarse hacia adelante y hacia atr\u00e1s gracias a los t\u00faneles especiales que hacen posible las dos instalaciones diferentes, las h\u00e9lices de maniobra est\u00e1n disponibles con motor el\u00e9ctrico para instalaciones fijas (modelo BTQ)<\/strong> , en versi\u00f3n retr\u00e1ctil (modelo BTR) <\/strong>y con motor hidr\u00e1ulico (modelo BTH)<\/strong> .<\/p>\n Las h\u00e9lices retr\u00e1ctiles (modelo BTR)<\/strong> son productos equipados con sistemas electromec\u00e1nicos que permiten que la h\u00e9lice regrese c\u00f3modamente dentro del casco, protegiendo la eficiencia din\u00e1mica del fluido de la embarcaci\u00f3n durante la navegaci\u00f3n y se puede instalar en proa y popa.<\/p>\n Las h\u00e9lices proporcionales BT DC-AC<\/strong> sin escobillas, sin escobillas, no requieren mantenimiento del motor. Concebidos para un uso extremadamente prolongado, son muy silenciosos.<\/p>\n El video tambi\u00e9n destaca c\u00f3mo el uso de sistemas de control de h\u00e9lice como paneles de botones, joysticks y QNN ha facilitado a\u00fan m\u00e1s la vida a bordo<\/strong> .<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Amarres nunca tan \u00a0f\u00e1ciles con h\u00e9lices de maniobra\u00a0Quick El video muestra en poco m\u00e1s de un minuto c\u00f3mo un sistema completo de maniobras ayuda al propietario a atracar con facilidad de manejo y seguridad. Los sistemas de maniobra r\u00e1pida ofrecen una variedad de productos que incluye diferentes tipos de h\u00e9lices y accesorios . La h\u00e9lice […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":27999,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[145],"tags":[301,1618],"class_list":{"0":"post-27998","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-equipamiento","8":"tag-helices","9":"tag-quick"},"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack-related-posts":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/27998","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=27998"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/27998\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=27998"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=27998"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=27998"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
\nLa h\u00e9lice operativa puede convertirse en una parte activa del sistema al interactuar simult\u00e1neamente con el sistema de control y los motores de propulsi\u00f3n.<\/p>\n