{"id":27857,"date":"2020-06-12T09:32:59","date_gmt":"2020-06-12T12:32:59","guid":{"rendered":"http:\/\/nautic.wnpower.host\/?p=27857"},"modified":"2020-06-12T09:32:59","modified_gmt":"2020-06-12T12:32:59","slug":"up40-con-casco-modular","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/nautica.news\/es\/up40-con-casco-modular\/","title":{"rendered":"Up40 Antonini Navi con casco modular"},"content":{"rendered":"
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Antonini Navi presenta el nuevo Up40 con casco modular<\/span><\/h1>\n<\/div>\n<\/div>\n
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El \u00a0UP40 con el\u00a0dise\u00f1o de Fulvio De Simoni y colaboraci\u00f3n de la oficina t\u00e9cnica del astillero, \u00a0es una plataforma naval de acero de 40 metros que, dependiendo de la superestructura elegida por el cliente, puede crear tres modelos diferentes: Motoryacht, Crossover o Sport Explorer.\u00a0<\/span><\/h6>\n<\/div>\n<\/div>\n
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Esta soluci\u00f3n, cuya fase de ingenier\u00eda ahora est\u00e1 completa, garantiza tiempos de entrega reducidos y amplias posibilidades de personalizaci\u00f3n en t\u00e9rminos de estilo y tipo.<\/span><\/p>\n

Para el primer proyecto de Antonini Navi, decidieron aplicar un m\u00e9todo de construcci\u00f3n utilizado hasta ahora principalmente en botes de fibra de vidrio m\u00e1s peque\u00f1os : crearon una plataforma modular estudiada en detalle para comenzar la construcci\u00f3n del casco, lo que da la posibilidad de elegir La tipolog\u00eda y el concepto m\u00e1s adelante, a veces incluso a la mitad del proceso de construcci\u00f3n.<\/p>\n

Por lo tanto, el propietario puede personalizar su superyate con la construcci\u00f3n iniciada no solo en el interior sino tambi\u00e9n y sobre todo en la tipolog\u00eda funcional.
\nAs\u00ed tendr\u00e1 \u00a0la m\u00e1xima flexibilidad de elecci\u00f3n pero con tiempos de entrega reducidos, porque la parte del dise\u00f1o y construcci\u00f3n del casco ya se ha llevado a cabo .<\/span><\/p>\n

El primer UP40 en el que ha trabajado el astillero prev\u00e9 un casco de acero de desplazamiento de 40 metros de longitud cuya arquitectura naval, ingenier\u00eda y compartimentaci\u00f3n interna se adapta perfectamente a tres superestructuras diferentes: Motoryacht, Crossover y Sport Explorer, todos dise\u00f1ados por Fulvio De Simoni .<\/span><\/p>\n

Casco<\/span><\/strong>
\nEl casco es, por lo tanto, la primera pieza de la plataforma. M\u00e1s all\u00e1 de las diferencias relacionadas con el dise\u00f1o y el tipo de uso del futuro propietario, todos los barcos fabricados por Antonini Navi tendr\u00e1n un casco con los mismos par\u00e1metros t\u00e9cnicos y el mismo nivel de fiabilidad, robustez y navegabilidad.
\nLa forma ha sido dise\u00f1ada para hacer que el volumen interno de cada yate sea lo m\u00e1s habitable posible, mientras que las l\u00edneas de agua ser\u00e1n extremadamente eficientes para garantizar un trabajo vivo capaz de ofrecer una navegaci\u00f3n segura, reducir el consumo y mantener un alto nivel de confort.\u00a0<\/span>
\nEn el caso del UP40, la elecci\u00f3n de equipar el barco con grandes tanques de combustible y la atenci\u00f3n particular que se presta a la eficiencia en la navegaci\u00f3n, garantizar\u00e1 una autonom\u00eda de “gran crucero” que superar\u00e1 las 5,000 millas a una velocidad de 10 nudos. La velocidad m\u00e1xima ser\u00e1 de alrededor de 14 nudos y la velocidad de crucero ser\u00e1 de 12 nudos.<\/span><\/p>\n

Dise\u00f1<\/span><\/strong><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

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Los bordes libres del casco son voluminosos y se caracterizan por l\u00edneas suaves, mientras que el corte del arco es contempor\u00e1neo. El \u00e1rea de popa es la parte de los proyectos que puede variar m\u00e1s para mejorar los diferentes conceptos.<\/span><\/p>\n

Compartimentaci\u00f3n<\/span><\/strong>
\nEl dise\u00f1o de cada concepto es com\u00fan a los diversos modelos, pero la peculiaridad de toda la plataforma es la amplia posibilidad de personalizaci\u00f3n. De hecho, en cada yate es posible amueblar los espacios interiores a su gusto, eligiendo cada detalle, desde el n\u00famero de cabinas hasta su tama\u00f1o, para personalizar completamente la unidad de acuerdo con las necesidades espec\u00edficas del cliente y el concepto elegido.<\/span><\/p>\n

Tiempo<\/span><\/strong>
\nOtro punto fuerte de este proyecto es la reducci\u00f3n dr\u00e1stica en los tiempos de entrega. Darse cuenta de la arquitectura naval, la ingenier\u00eda y la construcci\u00f3n de un casco de 40 metros, dejando abierta la posibilidad de elegir la superestructura, acortar\u00e1 el tiempo de entrega hasta en un 50%. Por lo tanto, desde el momento en que un armador decide adoptar el concepto y firmar el contrato, la entrega de la unidad, realizada de acuerdo con sus necesidades espec\u00edficas, tendr\u00e1 lugar en solo 12 meses. \u00a0<\/span><\/p>\n

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