{"id":27204,"date":"2020-05-18T09:28:00","date_gmt":"2020-05-18T12:28:00","guid":{"rendered":"http:\/\/nautic.wnpower.host\/?p=27204"},"modified":"2020-05-18T09:28:00","modified_gmt":"2020-05-18T12:28:00","slug":"lancha-open-frauscher-1414-demon-air","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/nautica.news\/es\/lancha-open-frauscher-1414-demon-air\/","title":{"rendered":"Lancha Open Frauscher 1414 Demon Air"},"content":{"rendered":"<div class=\"title\">\n<h1 id=\"intro\">Lancha Open Frauscher 1414 Demon Air.<\/h1>\n<\/div>\n<div class=\"post\">\n<p id=\"intro\">En la lancha Open Frauscher 1414 Demon Air , la\u00a0<strong>versi\u00f3n abierta no decepciona. Su flotabilidad en la navegaci\u00f3n excelente, los espacios disponibles lo aprovechan al m\u00e1ximo, y el dise\u00f1o de la cubierta superior y la inferior es muy agradable.<\/strong><\/p>\n<p><strong>Frauscher hace la versi\u00f3n abierta de una lancha a motor con cabina.\u00a0<\/strong>Quita algo y dejamos el resto m\u00e1s o menos como est\u00e1. <i>Air<\/i> es la versi\u00f3n abierta del <i>1414 Demon<\/i> y, por eso, Frauscher tom\u00f3 decisiones acertadas.<br \/>\nEl casco es el mismo, pero el peso es diferente. La masa de este barco es 600 kilogramos menos que la versi\u00f3n anterior, pero sobre todo, el centro de gravedad tambi\u00e9n ha cambiado, en el sentido de que se ha movido medio metro m\u00e1s hacia atr\u00e1s.<\/p>\n<p><strong>Para hacerlo navegar tan bien como lo hizo el &#8220;viejo&#8221; <i>Demon<\/i> , el estudio de los pesos es fundamental<\/strong> . Los motores son siempre Volvo D6 de 400 hp cada uno y la transmisi\u00f3n es con motores de popa.<br \/>\nEl barco tiene un acabado que raya en la perfecci\u00f3n. Con un mar \u00a0exigente, la\u00a0<i>Demon Air<\/i>\u00a0mantiene el casco siempre perfectamente horizontal en la superficie.<br \/>\n<strong>Los caballos de los dos motores no son muchos: 800 en total. <i>Demon Air,<\/i> sin embargo, sin esfuerzos particulares alcanza los 39 nudos de velocidad m\u00e1xima y ya se desliza a catorce nudos y medio<\/strong> . Ell consumo es bajo. Va de 50 litros \/ hora a planear hasta 150 que se necesitan a la velocidad m\u00e1xima para ambos motores.<\/p>\n<p><strong>Su capacidad del tanque de combustible, es 1.200 litros , que le da una gran autonom\u00eda.<\/strong><strong>orma porque tiene una curvatura que da una sensaci\u00f3n visual extra\u00f1a<\/strong> . Altera la forma de lo que ves a trav\u00e9s. Se siente un poco como estar en el parque de atracciones cuando te enfrentas al laberinto de espejos.<\/p>\n<p>Los pasillos son anchos, los lados son altos y est\u00e1n bien protegidos y los pasillos siempre est\u00e1n a mano. El acceso a la popa tambi\u00e9n se facilita gracias a las dos tumbonas con una gran pasarela central.<\/p>\n<p><b><a href=\"https:\/\/www.frauscherboats.com\/?lang=en\" rel=\"noopener\">www.frauscherboats.com<\/a><\/b><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><b>PROYECTO:<\/b> Harry Miesbauer y Studio Kiska<\/p>\n<p><b>CASCO:<\/b>\u00a0Eslora \u00a013.91m \u2022 Manga 3.90m \u2022 Desplazamiento en seco 9,000 kg <span class=\"Apple-converted-space\">\u00a0<\/span>\u2022 Dep\u00f3sito de combustible <i>1,200 l<\/i> \u2022 Capacidad 4<\/p>\n<p><b>MOTORES:<\/b> 2xVolvo Penta D6 400 A \u2022 Potencia 294 <i>kW<\/i> (400 hp)<\/p>\n<p><b>CERTIFICACI\u00d3N CE:<\/b>\u00a0A para 12 personas<\/p>\n<p><b>PRECIO:<\/b> 1.000.000 \u20ac<\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Lancha Open Frauscher 1414 Demon Air. En la lancha Open Frauscher 1414 Demon Air , la\u00a0versi\u00f3n abierta no decepciona. 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