{"id":270,"date":"2016-04-30T19:56:41","date_gmt":"2016-04-30T22:56:41","guid":{"rendered":"http:\/\/nautic.wnpower.host\/?p=270"},"modified":"2016-04-30T19:56:41","modified_gmt":"2016-04-30T22:56:41","slug":"cruzar-atlantico-remo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/nautica.news\/es\/cruzar-atlantico-remo\/","title":{"rendered":"Cruzar el Atl\u00e1ntico a remo"},"content":{"rendered":"<p>Llevan m\u00e1s de cinco semanas en el agua, sin recibir ayuda externa, remando sin parar para cruzar el oc\u00e9ano Atl\u00e1ntico m\u00e1s r\u00e1pido que sus rivales a bordo de embarcaciones en las que no hay espacio ni siquiera para andar. El primero de los 26 botes que zarparon de San Sebasti\u00e1n de La Gomera (Santa Cruz de Tenerife) para disputar la Talisker Whisky Atlantic Challenge desembarc\u00f3 en Antigua y Bermudas a \u00faltima hora de este martes tras completar 3.000 millas (m\u00e1s de 5.000 kil\u00f3metros) en poco m\u00e1s de 37 d\u00edas. Pero el final de aventura a\u00fan queda lejos para la mayor\u00eda de participantes.<br \/>\nLa idea de cruzar el Atl\u00e1ntico a remo en competici\u00f3n naci\u00f3 de Sir Chay Blyth mientras cruzaba el oc\u00e9ano en 1966 junto a John Ridgeway. El navegante y remero escoc\u00e9s pens\u00f3 que su batalla de 92 d\u00edas contra las olas, el viento y las corrientes podr\u00eda seducir a otros aventureros. No err\u00f3. Casi medio siglo despu\u00e9s, 53 hombres y mujeres se han echado al mar en la \u00faltima edici\u00f3n de este desaf\u00edo.<\/p>\n<p>La Talisker Whisky Atlantic Challenge puede disputarse en solitario, por parejas o por equipos de cuatro en dos clases de embarcaciones: Pure Class y Concept Car. Todas tienen una eslora aproximada de 7,5 metros por 1,8 de manga y est\u00e1n construidas en madera, fibra de vidrio, fibra de carbono y kevlar.<br \/>\nLa traves\u00eda est\u00e1 en las ant\u00edpodas del placer, ya que, m\u00e1s all\u00e1 del esfuerzo f\u00edsico y mental que supone remar durante d\u00edas y d\u00edas, no hay sitio para andar en cubierta y muy poco para refugiarse ante las condiciones meteorol\u00f3gicas m\u00e1s adversas, apenas una cabina. Al tener prohibido recibir asistencia, las tripulaciones llevan a bordo comida -para 90 d\u00edas-, gas para cocinar, kit m\u00e9dico y equipo de emergencia. A trav\u00e9s de paneles solares obtienen energ\u00eda para el GPS y otros sistemas el\u00e9ctricos esenciales.<br \/>\nEl Ocean Reunion, a su llegada a Antigua. | FBEl Ocean Reunion, a su llegada a Antigua. | FB<br \/>\nEl equipo Ocean Reunion (clase Concept) ha sido el vencedor de la edici\u00f3n de 2016. Los ingleses Joe Barnett, Gus Barton, Jack Mayhew y Angus Collins desembarcaron en el puerto de English Harbour, al sur de Antigua, en la madrugada de este mi\u00e9rcoles tras 37 d\u00edas, 9 horas y 12 minutos de traves\u00eda, batiendo el r\u00e9cord de 41 d\u00edas que fue establecido en 2014.<br \/>\nA unas 180 millas de la l\u00ednea de meta, en segunda posici\u00f3n y con una importante ventaja respecto a sus perseguidores, rema el equipo Row Like a Girl, compuesto por cuatro j\u00f3venes de entre 23 y 27 a\u00f1os que aspiran a convertirse en la tripulaci\u00f3n femenina m\u00e1s joven en cruzar el Atl\u00e1ntico a remo. Y es que la flota es muy heterog\u00e9nea. Hay profesionales del remo, incluida alguna leyenda de la disciplina, y hay equipos formados por madres trabajadoras o por veteranos de guerra amputados. Todos tienen un mismo objetivo: vencer al oc\u00e9ano.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Llevan m\u00e1s de cinco semanas en el agua, sin recibir ayuda externa, remando sin parar para cruzar el oc\u00e9ano Atl\u00e1ntico m\u00e1s r\u00e1pido que sus rivales a bordo de embarcaciones en las que no hay espacio ni siquiera para andar. 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