\nEl nuevo catamar\u00e1n dise\u00f1ado por Icon se llama “Fibonacci” y promete una experiencia completamente nueva en el agua. Si el \u00edcono conducido por \u00edconos Nucleus de conducci\u00f3n aut\u00f3noma, presentado en 2018 en el Sal\u00f3n del Autom\u00f3vil de Ginebra, hab\u00eda mostrado un nuevo enfoque de la movilidad vial, el catamar\u00e1n el\u00e9ctrico “Fibonacci” traduce la filosof\u00eda de Nucleus en cuatro ruedas en movilidad acu\u00e1tica.
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Samuel Chuffart, director de dise\u00f1o global de Icona dice:<\/strong> Icon ha elegido demostrar estas nuevas tecnolog\u00edas a trav\u00e9s de un dise\u00f1o disruptivo y un proyecto desarrollado junto con los socios Hydrotec, Terra Modena Mechatronic y ASG Power.<\/p>\n Fibonacci: un nuevo enfoque en el uso del espacio<\/strong> El grupo Icona cuenta con m\u00e1s de 120 dise\u00f1adores, fabricantes de modelos, ingenieros y gerentes de proyectos de 21 pa\u00edses diferentes, con oficinas en Shanghai y Los \u00c1ngeles, as\u00ed como la oficina de Tur\u00edn. En 2019, la facturaci\u00f3n de Icon super\u00f3 los 16 millones de euros. Desde la presentaci\u00f3n de su veh\u00edculo conceptual Nucleus en el Sal\u00f3n del Autom\u00f3vil de Ginebra 2018, Icon ha recogido cinco prestigiosos premios: el German Design Award (Alemania), el Muse Award y el Good Design Award (EE. UU.), El Golden Panda para el ‘Innovaci\u00f3n (China) y el Premio Capital Elite (Italia). Con este debut, icona ingresa oficialmente al sector del dise\u00f1o n\u00e1utico.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Catamar\u00e1n Fibonacci dise\u00f1ado por Icona Design Group Icona Design Group ingresa al sector del dise\u00f1o de yates con un concepto futurista de barcos basado en una plataforma totalmente el\u00e9ctrica. El nuevo catamar\u00e1n dise\u00f1ado por Icon se llama “Fibonacci” y promete una experiencia completamente nueva en el agua. Si el \u00edcono conducido por \u00edconos Nucleus de […]<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":26466,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[84],"tags":[204,1438,1439],"class_list":{"0":"post-26465","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-barcos-veleros-lanchas-yachts","8":"tag-catamaran","9":"tag-fibonacci","10":"tag-icon-design"},"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack-related-posts":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/26465","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=26465"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/26465\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=26465"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=26465"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=26465"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
\n“Despu\u00e9s de dise\u00f1ar el galardonado veh\u00edculo aut\u00f3nomo Nucleus, quer\u00edamos aplicar una vez m\u00e1s una visi\u00f3n futurista del transporte, pero esta vez en el agua. Es una evoluci\u00f3n conduce a una forma de velocidad silenciosa y elegante: sostenible, no agresiva y acogedora, tanto para el conductor como para los ocupantes.
\nLa experiencia n\u00e1utica del ma\u00f1ana ya no ser\u00e1 para algunos entusiastas: con la evoluci\u00f3n tecnol\u00f3gica y la sostenibilidad ofrecidas hoy los barcos deber\u00edan estar dise\u00f1ados de manera diferente para abarcar un espectro m\u00e1s amplio de personas y usos “.<\/p>\n
\nEl ‘Fibonacci’ es el resultado de un enfoque de dise\u00f1o escult\u00f3rico combinado con una narrativa \u00fanica.
\nLa divisi\u00f3n del espacio en el dise\u00f1o de embarcaciones generalmente se centra en encontrar soluciones creativas a problemas pr\u00e1cticos. El enfoque del equipo de dise\u00f1o de icona ha movido el paradigma, encontrando soluciones pr\u00e1cticas dentro de los espacios creados por una arquitectura asim\u00e9trica combinada con un flujo de espacio “interno-externo”.
\nEl uso de la asimetr\u00eda le da al yate una sensaci\u00f3n de movimiento incluso cuando est\u00e1 parado. El resultado es ciertamente muy “alta costura”.
\nLa filosof\u00eda de “Fibonacci” es la de una sinfon\u00eda en el mar, su dise\u00f1o refleja la elegante met\u00e1fora de un piano de cola. Inspirado por el descubrimiento del gran matem\u00e1tico pisano de los n\u00fameros de la naturaleza, el ‘Fibonacci’ combina un movimiento escult\u00f3rico con una divisi\u00f3n l\u00f3gica del espacio entre la cubierta principal y los cascos. El gran puente parab\u00f3lico de madera crea un pasaje que ofrece una vista del agua de proa a popa y da una sensaci\u00f3n de celebraci\u00f3n gracias a las escaleras ornamentales.
\nEste yate fue dise\u00f1ado para sumergir a los viajeros en un ambiente musical mientras navegan en el mar silencioso. Ofrece un lujoso sal\u00f3n de c\u00f3cteles perfecto para acoger invitados y fiestas. Una arquitectura tan simple y refinada no solo corresponde a un fin de semana fondeado, sino que tambi\u00e9n ofrece el escenario perfecto para reunir a los fan\u00e1ticos de la m\u00fasica para un concierto de m\u00fasica de c\u00e1mara junto al mar …<\/p>\n