{"id":26201,"date":"2020-04-23T16:10:49","date_gmt":"2020-04-23T19:10:49","guid":{"rendered":"http:\/\/nautic.wnpower.host\/?p=26201"},"modified":"2020-04-23T16:10:49","modified_gmt":"2020-04-23T19:10:49","slug":"catamaran-icecat-seventytwo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/nautica.news\/es\/catamaran-icecat-seventytwo\/","title":{"rendered":"Catamar\u00e1n IceCat Seventytwo"},"content":{"rendered":"
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IceCat Seventytwo, deseo de velocidad<\/span><\/h1>\n<\/div>\n
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Ice Yachts<\/span><\/a> \u00a0ha lanzado las primeras im\u00e1genes de su nuevo IceCat Seventytwo dise\u00f1ado por Lucio Micheletti. Construido en carbono, es un proyecto de dise\u00f1o innovador que promete un gran rendimiento.<\/span><\/strong><\/p>\n

\u201c <\/span>Cuando comenz\u00f3 el proyecto setenta y dos, trabajamos en un bote inspirado en nuestros barcos anteriores. Quer\u00edamos crear un catamar\u00e1n nuevo, funcional y r\u00e1pido. La arquitectura naval como concepto no debe inventar, sino transformar, organizar los cambios de lo que ya existe, de lo que precede<\/span><\/em> “. As\u00ed es como <\/span>Lucio Micheletti cuenta\u00a0<\/span><\/strong>\u00a0c\u00f3mo <\/span>naci\u00f3<\/span><\/strong> \u00a0el proyecto de estos 22 metros<\/strong> .<\/span><\/p>\n

\u201c <\/span>En los multicascos, donde se comparan los vol\u00famenes muy grandes del comedor con los m\u00e1s estrechos de las caba\u00f1as cercanas, las medidas de los espacios nunca se remontan a un \u00e1baco codificado; en cambio, se configuran solo en la relaci\u00f3n de reciprocidad entre los elementos individuales, creando <\/span><\/em>
\ndiferentes conjuntos de acuerdo con los vol\u00famenes que tenemos disponibles. Como estudio, estamos extremadamente convencidos de que hoy es correcto tener la idea del dise\u00f1o en continua evoluci\u00f3n. El dise\u00f1o debe ser modelado seg\u00fan sus necesidades, y cada proyecto tiene diferentes requisitos y caracter\u00edsticas, encontrando expresi\u00f3n en diferentes contextos<\/span><\/em> “.<\/span><\/p>\n

Los Catamar\u00e1n IceCat Seventytwo se\u00a0<\/span><\/strong>construir\u00e1n en el astillero Cremonese de Ice Yachts, espec\u00edficamente dedicado a la l\u00ednea de multicascos.\u00a0<\/span><\/p>\n

El dise\u00f1o de los interiores\u00a0<\/span><\/strong> proporciona dos accesos por casco para garantizar una buena gesti\u00f3n de los flujos a bordo. El casco de la <\/span>izquierda<\/span><\/strong> alberga un \u00e1rea de la tripulaci\u00f3n en popa (con acceso privado) directamente conectada al \u00e1rea de la cocina. La segunda entrada a la proa conduce a la cabina VIP, con una cama doble y un ba\u00f1o dedicado. Los grandes ventanales a los lados garantizan brillo y contacto cercano con el mar.<\/span><\/p>\n

En cambio, en el casco de <\/span>estribor<\/span><\/strong> , a popa est\u00e1 la cabina principal con un vestidor muy grande y luminoso y un ba\u00f1o, en la proa, siempre con entrada independiente, est\u00e1 la segunda cabina de invitados con literas, todas las \u00e1reas para dormir tienen Un ba\u00f1o dedicado.<\/span><\/p>\n

” <\/span>Aqu\u00ed las” combinaciones originales y creativas de los elementos individuales “, dice <\/span>Micheletti<\/span><\/strong> , no son m\u00e1s que una soluci\u00f3n nacida de la necesidad de vivir la vida del barco de una manera \u00fanica. Al tratar el comedor en el desv\u00e1n, donde leer y hablar, crea diferentes dimensiones de sof\u00e1s, donde los cajones y compartimentos incrustados dentro de los sof\u00e1s, esconden vidrios y botellas refrigeradas, donde el tim\u00f3n no es un arte reservado para el capit\u00e1n, pero quiere ser una relaci\u00f3n continua con la tripulaci\u00f3n no puede y no quiere ser un concepto de dise\u00f1o sino un concepto de vida<\/span><\/em> “.<\/span><\/p>\n

\u201c <\/span>El corte de las aberturas de las ventanas de mamposter\u00eda o las ventanas en la cubierta no son un elemento est\u00e9tico sino un estudio detallado de la trayectoria \u00f3ptica del armador dentro del casco, desde sentarse en la mesa o agacharse en el sof\u00e1 o simplemente pararse. Nuestro objetivo, como siempre con todos nuestros clientes, es que al leer todo el proyecto, el propietario fue parte de \u00e9l y que lo ley\u00f3 como un viaje con sus pasiones, dolores y enigmas<\/span><\/em> “.<\/span><\/p>\n

El casco y la cubierta est\u00e1n totalmente construidos en <\/span>s\u00e1ndwich, con materiales compuestos. <\/span><\/strong>Se utiliza, entrando en los detalles de la construcci\u00f3n, tejido de <\/span>carbono<\/span><\/strong> cuadriaxial impregnado con infusi\u00f3n al vac\u00edo de m\u00faltiples pasos de resina epoxi y n\u00facleo en Corecell expandido con peso y grosor variables.<\/span><\/p>\n

Los <\/span>refuerzos estructurales<\/span><\/strong> en los puntos de mayor carga est\u00e1n hechos con telas de carbono unidireccionales y biaxiales. Incluso las estructuras transversales y longitudinales (mamparos y pisos) est\u00e1n completamente empaquetadas al vac\u00edo en s\u00e1ndwiches de carbono y fibra de vidrio de carbono <\/span>
\nimpregnados con resina epoxi y n\u00facleos de PVC expandido de diferentes densidades. Las cubiertas y los soportes de proa est\u00e1n hechos de compuesto y acero.<\/span><\/p>\n

\u201c <\/span>Debemos buscar un dise\u00f1o libre de patrones al vincularlo a una visi\u00f3n m\u00e1s amplia, acercarlo a las necesidades del hombre y adaptarlo a su vida contempor\u00e1nea. Tenemos que deshacernos del concepto tradicional que asocia el barco con un estilo de vida mar\u00edtimo, ahora los clientes han cambiado y nosotros con ellos<\/span><\/em> “.<\/span><\/p>\n

” <\/span>Nos encanta pensar en el dise\u00f1o”,<\/span><\/em> concluye <\/span>Micheletti <\/span><\/strong>, como parte de un contexto m\u00e1s amplio, expandiendo la escala, insert\u00e1ndola en una visi\u00f3n m\u00e1s espacial y m\u00e1s amplia, vincul\u00e1ndola con el mundo en el que vive el hombre. Creo que, quiz\u00e1s de manera m\u00e1s simple, se necesitan personas que tengan otro punto de vista, personas con visiones transversales que sugieran combinaciones y analog\u00edas inesperadas y esto es lo que hemos hecho por nuestro cliente, creando un producto personalizado<\/span><\/em> “.<\/span><\/p>\n

IceCat Seventytwo – La hoja t\u00e9cnica<\/span><\/strong>
\nLongitud total 22 metros.<\/span><\/p>\n

Manga m\u00e1xima 9.8 metros <\/span>
\nAparejo y plan de vela<\/span><\/strong>
\nViga de carbono Malla de <\/span>alambre <\/span>
\nAparejo de carbono <\/span>
\nM\u00e1stil de carbono con pararrayos <\/span>
\nVela principal superior cuadrada G\u00e9nova <\/span>
\nSolent y autoadhesiva <\/span>
\nG\u00e9nova para puntos<\/span><\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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