Por otra parte, la cabina cuenta con una cama doble, una escotilla cenital de gran tama\u00f1o y una ventana lateral en cada lado que permite la entrada de luz natural. La puerta de acceso a la cabina cuenta con escalones moldeados que permiten un f\u00e1cil acceso a la proa a trav\u00e9s del parabrisas practicable.<\/p>\n
![\"[foto](\"http:\/\/estaticos01.nauta360.expansion.com\/imagenes\/2016\/11\/29\/a_motor\/1480442970_extras_ladillos_1_0.jpg\" "\\"[foto")
<\/div>\n<\/div>\nAl igual que otros modelos Bayliner, la ba\u00f1era cuenta con el nuevo dise\u00f1o AftAdvantage<\/em> que ampl\u00eda la zona de asientos<\/strong> llev\u00e1ndola hasta el final de la popa, donde se a\u00f1ade una plataforma de ba\u00f1o. Esta opci\u00f3n separa la plataforma de ba\u00f1o de la parte interna de la ba\u00f1era en lugar de ser parte de la misma.<\/p>\n La combinaci\u00f3n de estos dos dise\u00f1os da lugar a una embarcaci\u00f3n con un espacio practicable propio de embarcaciones de hasta dos pies m\u00e1s de eslora<\/strong>.<\/p>\n La configuraci\u00f3n de asientos a babor incluye un respaldo practicable con tres posiciones que permite sentarte mirando a la proa, a la popa o tumbarte de forma completa. Adem\u00e1s, hay espacio para estiba de objetos en la consola de babor as\u00ed como una pr\u00e1ctica guantera<\/strong>. En popa hay c\u00f3modos asientos con configuraci\u00f3n en L y espacio para estiba en su interior, y un banco con espacio autovaciante en su interior que puede utilizarse tambi\u00e9n como nevera.<\/p>\n La ba\u00f1era de la VR5 es autovaciante por lo que drena el exceso de agua y permite una f\u00e1cil limpieza de la misma. En el cofre integrado en piso de cubierta sirve para la estiba de esqu\u00eds<\/strong> o cualquier equipamiento para la pr\u00e1ctica de deportes n\u00e1uticos.<\/p>\n “La VR5 Cuddy ha sido dise\u00f1ada para ofrecer el mayor espacio y la mejor relaci\u00f3n calidad-precio en una gama compacta”<\/strong>, destaca el presidente de Bayliner, Keith Yunger. “Solo tiene que ver la ba\u00f1era o la cabina para apreciar la diferencia de espacio”, a\u00f1ade<\/p>\n La embarcaci\u00f3n VR5 Cuddy se suministra de forma est\u00e1ndar con un motor fueraborda Mercury 115 CV de 4 Tiempos. La oferta opcional de motores fueraborda incluye el 150 CV 4 Tiempos, y en dentro-fueraborda un 135 CV y un 200 CV.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Bayliner tiene un nuevo modelo en cartera. Se trata de la nueva VR5 Cuddy, que viene a sustituir al modelo 642, y estar\u00e1 disponible en versi\u00f3n fueraborda e intraborda. La embarcaci\u00f3n cuenta con el dise\u00f1o BeamForward de Bayliner que extiende la manga de 2,44 metros hasta un punto cercano al botal\u00f3n de proa. De esta […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":2582,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[84],"tags":[],"class_list":{"0":"post-2579","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-barcos-veleros-lanchas-yachts"},"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack-related-posts":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2579","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2579"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2579\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2579"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2579"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2579"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}![\"[foto](\"http:\/\/estaticos02.nauta360.expansion.com\/imagenes\/2016\/11\/29\/a_motor\/1480442970_extras_ladillos_2_0.jpg\" "\\"[foto")
<\/div>\n<\/div>\n![\"[foto](\"http:\/\/estaticos03.nauta360.expansion.com\/imagenes\/2016\/11\/29\/a_motor\/1480442970_extras_ladillos_3_0.jpg\" "\\"[foto")
<\/div>\n<\/div>\n