{"id":25673,"date":"2020-04-10T12:55:20","date_gmt":"2020-04-10T15:55:20","guid":{"rendered":"http:\/\/nautic.wnpower.host\/?p=25673"},"modified":"2020-04-10T12:55:20","modified_gmt":"2020-04-10T15:55:20","slug":"relato-velero-brasilero-aislado-en-las-islas-malvinas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/nautica.news\/es\/relato-velero-brasilero-aislado-en-las-islas-malvinas\/","title":{"rendered":"Relato: Velero brasilero aislado en las Islas Malvinas"},"content":{"rendered":"
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Desde las Islas Malvinas ,Vilfredo Schurmann cuenta sobre el aislamiento a bordo de Kat.\u00a0<\/span><\/h3>\n<\/header>\n<\/div>\n<\/div>\n
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“Quedarse en casa” ha sido “quedarse a bordo”<\/span><\/strong><\/h4>\n

Hace 36 a\u00f1os, la familia Schurmann intercambi\u00f3 tierra por la vida a bordo. Sorprendido por la pandemia durante un viaje a las Islas Malvinas , parte del clan de marineros ha seguido las pautas de la\u00a0Organizaci\u00f3n Mundial de la Salud.
\nPero, en el caso de Vilfredo y Wilhelm Schurmann, “quedarse en casa” ha sido “quedarse a bordo”. Pr\u00e1cticamente aislados del contacto con personas que no sean la tripulaci\u00f3n del velero Kat, incluida Erika, esposa del hijo menor, los Schurmann descubrieron en el mar el lugar aparentemente m\u00e1s seguro para este momento. En contacto con Heloisa y David Schurmann, aislados en S\u00e3o Paulo, Vilfredo Schurmann comparte esta experiencia de estar aislado del mundo. En los \u00faltimos 30 d\u00edas, los tres miembros de la tripulaci\u00f3n tuvieron contacto con solo dos granjeros de las Malvinas , adem\u00e1s de ping\u00fcinos, albatros,<\/p>\n

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Antes de la pandemia<\/strong><\/h4>\n

En enero, comenzamos nuestra navegaci\u00f3n desde Itaja\u00ed a las Islas Malvinas . Durante dos d\u00edas, el velero Kat enfrent\u00f3 vientos de 140 km \/ hy olas de 8 a 10 metros de altura. Arranc\u00f3 dos velas y la bobinadora de proa G\u00e9nova de la proa. Despu\u00e9s de las Islas Malvinas , visitamos durante 30 d\u00edas, con un grupo de amigos, la Isla Georgia del Sur, a 1,500 km de all\u00ed. El viaje tuvo lugar con una navegaci\u00f3n de 5 d\u00edas con viento a favor y el regreso dur\u00f3 7\/8 d\u00edas con vientos en contra. El plan original era regresar a Brasil hace tres semanas, pero, ante la pandemia, decidimos quedarnos aqu\u00ed. A bordo estamos yo, Vilfredo, mi hijo Wilhelm y su esposa Erika.<\/p>\n

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Aislado<\/strong><\/h4>\n

Ya est\u00e1bamos aislados en esta regi\u00f3n, quedando m\u00e1s tiempo sin tener contacto con la gente. Hace aproximadamente un mes, nos enteramos de las noticias y medidas adoptadas a trav\u00e9s de la radio e internet a bordo. Est\u00e1bamos listos para zarpar hacia Brasil, rumbo a Itaja\u00ed. Ser\u00edan 10 d\u00edas de navegaci\u00f3n. Pero la noticia no era buena, as\u00ed que decidimos extender nuestra estad\u00eda. Llamamos por radio a las autoridades de inmigraci\u00f3n que nos quedar\u00edamos en las Malvinas del Oeste por un tiempo m\u00e1s, un lugar aislado con algunas granjas, que normalmente tienen entre cinco y ocho personas. Y aqu\u00ed nos quedamos por el momento. Si la situaci\u00f3n se estabiliza en Brasil, podemos regresar m\u00e1s adelante este mes. La idea es hacer una navegaci\u00f3n sin escalas directamente a Marina Itaja\u00ed, donde se encuentra el Kat. Hay 3.500 km de navegaci\u00f3n.<\/p>\n

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Fuera del velero Kat<\/strong><\/h4>\n

Podemos aterrizar Aqu\u00ed, solo hubo dos casos, que ya est\u00e1n fuera de peligro. Aun as\u00ed, en la ciudad Port Stanley , con aproximadamente 2 mil habitantes, el supermercado solo puede ingresar a 15 personas a la vez, manteniendo una distancia de 2 metros entre ellas y usando m\u00e1scaras, entre otras medidas de seguridad. Todo el tiempo, las autoridades dan noticias a la poblaci\u00f3n a trav\u00e9s de la radio. Aunque “controlable” y aparentemente seguro, preferimos no quedarnos en la ciudad sino permanecer en medio del mar.<\/p>\n

Grupo de riesgo<\/strong><\/h4>\n

Yo, Vilfredo, soy consciente del riesgo que enfrento con la pandemia. Pero me siento tranquilo, porque el medio del mar es el lugar m\u00e1s seguro. Estamos en un lugar muy aislado.<\/p>\n

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Alimentaci\u00f3n<\/strong><\/h4>\n

Llevamos suministros a bordo durante tres meses. En el mar no sabemos lo que suceder\u00e1. Tenemos comida normal y dos meses m\u00e1s de comida liofilizada, utilizada por los escaladores, por ejemplo. Entonces, tenemos cinco meses de comida, si permanecemos anclados en alg\u00fan lugar. Estamos comiendo pasta, frijoles, arroz, etc. Aqu\u00ed tambi\u00e9n hay muchos mariscos (mejillones). En 15 minutos, obtenemos suficientes mariscos para el almuerzo. Algunos con tama\u00f1os de hasta 12 cm. Tambi\u00e9n en los r\u00edos peque\u00f1os, pescamos truchas y lubinas.<\/p>\n

Combustible y agua<\/strong><\/h4>\n

Tenemos 1.500 litros de diesel. Si estamos anclados y ahorramos bien, podemos descansar tranquilos durante seis meses. Tenemos un desalinizador a bordo, que transforma el agua de mar en agua potable, con capacidad para producir 200 litros de agua por hora.<\/p>\n

Animales<\/strong><\/h4>\n

Aqu\u00ed, hay muchos ping\u00fcinos, focas, leones marinos, patos, p\u00e1jaros, albatros, ballenas y delfines que vienen a jugar en el bote cuando vamos a la playa.<\/p>\n

Hay que prestar mucha atenci\u00f3n al clima, porque los vientos son muy fuertes (80 a 100 km \/ hora es normal). Si est\u00e1 mal anclado, el velero puede ir a las rocas. Tiene muchos kelpes (algas gigantes de m\u00e1s de 10 metros de largo unidas al fondo del mar) y el ancla puede envolverlos. Siempre estamos en alerta con cita y alarma. Si el bote est\u00e1 a 100 metros del anclaje, suena una alarma y tenemos que fondear nuevamente. Con el viento, la temperatura tambi\u00e9n baja mucho. Este lunes 6 de abril fue de 6 grados.<\/p>\n

Comunicaci\u00f3n con Schurmanns aislado en tierra<\/strong><\/h4>\n

Dependiendo de la ubicaci\u00f3n del velero, mantenemos comunicaci\u00f3n con otros miembros de la familia por sat\u00e9lite, correo electr\u00f3nico o tel\u00e9fono.<\/p>\n

D\u00eda a d\u00eda<\/strong><\/h4>\n

Wilhelm y Erika est\u00e1n trabajando para mantener a Kat, ya que un velero requiere mantenimiento frecuente. Yo, Vilfredo, estoy escribiendo el libro sobre nuestra Expedici\u00f3n U-513 – En busca del lobo solitario, que result\u00f3 en el descubrimiento del primer submarino alem\u00e1n destruido, durante la Segunda Guerra Mundial, frente a las costas de Santa Catarina. Tom\u00f3 casi diez a\u00f1os de b\u00fasqueda y, adem\u00e1s del libro, esta historia se contar\u00e1 en detalle tambi\u00e9n en nuestro pr\u00f3ximo documental, que se encuentra en postproducci\u00f3n. Adem\u00e1s del trabajo, tambi\u00e9n leemos mucho, Erika pinta, jugamos a las cartas, caminamos en los pastos entre ovejas y ovejas (un promedio de 6 km por d\u00eda), escalamos monta\u00f1as que tienen 450 metros de altura … En 30 d\u00edas, caminamos 80 km. Por la noche vimos pel\u00edculas en la pantalla que tenemos a bordo.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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