{"id":25670,"date":"2020-04-10T12:38:48","date_gmt":"2020-04-10T15:38:48","guid":{"rendered":"http:\/\/nautic.wnpower.host\/?p=25670"},"modified":"2020-04-10T12:38:48","modified_gmt":"2020-04-10T15:38:48","slug":"superyate-custom-line-navetta-30","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/nautica.news\/es\/superyate-custom-line-navetta-30\/","title":{"rendered":"Superyate Custom Line Navetta 30"},"content":{"rendered":"<div class=\"row pm-news-title\">\n<div class=\"col-sm-12 col-md-12 col-lg-12\">\n<h2 class=\"pm-detail-category\">Superyate\u00a0<span style=\"font-size: 32px\">Custom Line Navetta 30<\/span><\/h2>\n<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"row pm-news-content\">\n<div class=\"col-sm-12 col-md-12 col-lg-12\">\n<p>Llega un nuevo \u00a0cap\u00edtulo en el mundo de Custom Line: la <b>Navetta<\/b> 30, el nuevo yate de la l\u00ednea de desplazamiento,<\/p>\n<p>El nuevo s\u00faper yate representa los valores de navegabilidad, comodidad, seguridad y personalizaci\u00f3n, del ADN Custom Line, en un producto \u00a0revolucionario en el estilo y dise\u00f1o del interior.<\/p>\n<div class=\"pm-adv-intermediate p-relative\">\n<div id=\"beacon_4faa171c4e\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/adv.awcloud.it\/live\/www\/delivery\/lg.php?bannerid=799&amp;campaignid=390&amp;zoneid=24&amp;source=ferretti-group&amp;loc=https%3A%2F%2Fwww.pressmare.it%2Fit%2Fcantieri%2Fferretti-group%2F2020-04-09%2Fcustom-line-navetta-30-benvenuti-nuova-dimensione-design-26108&amp;cb=4faa171c4e\" alt=\"\" width=\"0\" height=\"0\" title=\"\">Con una longitud de 28,43 m (93 pies) y una manga de 7,3 m (24 pies), es el resultado del Departamento de Ingenier\u00eda del Grupo Ferretti.<br \/>\nNavetta 30 se destaca por el dise\u00f1o exterior del arquitecto Filippo Salvetti, mientras que el estudio de arquitectura Antonio Citterio Patricia Viel firma el proyecto de interior.<\/div>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<\/div>\n<p>El yate ofrece un perfil cl\u00e1sico y armonioso, enfatizando el desarrollo horizontal de las l\u00edneas que hacen que los elementos verticales que conectan los puentes entre ellos desaparezcan casi por completo.<\/p>\n<p>Uno \u00a0de los elementos estil\u00edsticos que distingue a este nuevo yate est\u00e1 representado por la separaci\u00f3n entre el casco y la superestructura obtenida al elevar la uni\u00f3n con la cubierta superior creando dos partes distintas.<\/p>\n<p>El nuevo Navetta 30 ofrece vol\u00famenes generosos al tiempo que respeta un dise\u00f1o elegante y cautivador .\u00a0Un producto \u00a0equilibrado y armonioso.<\/p>\n<p>El dise\u00f1o exterior se caracteriza por grandes ventanas de casco y en la superestructura, con cubiertas de m\u00e1s de 2 m de altura y \u00e1reas de proa y proa muy generosas.<\/p>\n<p>Las tres cubiertas poseen \u00a0una configuraci\u00f3n \u00a0amplia, el propietario y sus invitados tambi\u00e9n pueden disfrutar de la cubierta principal con sal\u00f3n a manga completa , como la suite del propietario, y la cubierta inferior donde se encuentran las 4 cabinas VIP y el \u00e1rea de la tripulaci\u00f3n. En la cubierta superior, con comedor y sala de estar, hay acceso al puente integrado hacia adelante, mientras que la cubierta de sol es de dimensiones extraordinarias<\/p>\n<p>El dise\u00f1o cl\u00e1sico de las l\u00edneas curvas de los muebles y los marcos de las ventanas, junto con el uso de la teca, se refiere a la tradici\u00f3n n\u00e1utica, reinterpretada seg\u00fan los dictados de la est\u00e9tica moderna. Por otro lado, la introducci\u00f3n de detalles de carbono y texturas personalizadas en polvo de cuarzo sobre fibra de vidrio, junto con el uso de lacas refinadas y telas a rayas en tonos azules ultramarinos.<\/p>\n<div>\n<footer>M\u00e1s all\u00e1 de los acabados est\u00e9ticos y materiales, los interiores de Navetta30, se han dise\u00f1ado con gran atenci\u00f3n al uso del espacio, para un control \u00f3ptimo de todos los vol\u00famenes y una mejora funcional de toda la superficie disponible. Ideal para cubrir largas distancias con bajo consumo de combustible y para disfrutar del m\u00e1ximo rendimiento en la categor\u00eda,<\/footer>\n<footer>Custom Line Navetta 30 presenta un motor est\u00e1ndar 2 MAN I6 con una potencia de 800 mhp., que da para alcanzar una velocidad m\u00e1xima de 14 nudos y una eficiente autonom\u00eda transatl\u00e1ntica de aproximada de\u00a0<u data-removefontsize=\"true\" data-originalcomputedfontsize=\"16\"><b data-removefontsize=\"true\" data-originalcomputedfontsize=\"16\">2,150 millas nauticas \u00a0a una velocidad de \u00a0crucero 10 nudos\u00a0<\/b><\/u>\u201d <i data-removefontsize=\"true\" data-originalcomputedfontsize=\"16\">(data preliminar )<\/i><\/footer>\n<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"col-sm-12 col-md-12 col-lg-12\">\n<p>Para garantizar la m\u00e1xima comodidad mientras est\u00e1 fondeado, Navetta 30 instala aletas estabilizadoras junto con Seakeepers .<\/p>\n<p>Navetta 30 est\u00e1 en construcci\u00f3n en el Super Yacht Yard en Ancona.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Superyate\u00a0Custom Line Navetta 30 Llega un nuevo \u00a0cap\u00edtulo en el mundo de Custom Line: la Navetta 30, el nuevo yate de la l\u00ednea de desplazamiento, El nuevo s\u00faper yate representa los valores de navegabilidad, comodidad, seguridad y personalizaci\u00f3n, del ADN Custom Line, en un producto \u00a0revolucionario en el estilo y dise\u00f1o del interior. Con una [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":25671,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[84],"tags":[1099,689],"class_list":{"0":"post-25670","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-barcos-veleros-lanchas-yachts","8":"tag-custom-line","9":"tag-superyate"},"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack-related-posts":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/25670","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=25670"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/25670\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=25670"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=25670"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=25670"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}