{"id":25585,"date":"2020-04-08T10:36:59","date_gmt":"2020-04-08T13:36:59","guid":{"rendered":"http:\/\/nautic.wnpower.host\/?p=25585"},"modified":"2020-04-08T10:36:59","modified_gmt":"2020-04-08T13:36:59","slug":"benetti-b-yond","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/nautica.news\/es\/benetti-b-yond\/","title":{"rendered":"Benetti B.Yond Exlorador de 37 metros"},"content":{"rendered":"
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Benetti B.Yond<\/span><\/h1>\n<\/div>\n
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Benetti da vida a B.Yond, una nueva generaci\u00f3n de <\/span>Expedition<\/span><\/i> con un dise\u00f1o sin precedentes.<\/span><\/strong><\/p>\n

Concebido con una clara separaci\u00f3n de las funciones de uso: cubierta inferior para la tripulaci\u00f3n; cubierta principal para el propietario y sus invitados; cubierta superior destinada enteramente a la sala de estar<\/span><\/strong><\/p>\n

El proyecto <\/span>B.Yond 37M<\/span><\/i> fue desarrollado para ofrecer un alto nivel de racionalizaci\u00f3n del espacio<\/span><\/strong> gracias a una clara separaci\u00f3n de las funciones de uso de los puentes. <\/span><\/p>\n

La cubierta inferior, se agruparon todas las \u00e1reas de servicio, adem\u00e1s de las 4 cabinas con 6 literas para la tripulaci\u00f3n, todas con ba\u00f1o privado. Una gran suite principal en el centro del barco, una gran cocina a bordo, y sala de lavander\u00eda\u00a0<\/span><\/p>\n

El primer modelo de la gama <\/span>B.Yond de<\/span><\/i> 37 metros de largo<\/span><\/strong> , con casco de acero y superestructura de aluminio, tiene una manga \u00a0de 8,6 metros y vol\u00famenes internos comparables a los de un megayate de 50 metros y 500 GT.<\/span><\/p>\n

La cubierta principal est\u00e1 dedicada a los camarotes de \u00a0propietarios e invitados<\/span><\/strong> , mientras que <\/span>las \u00e1reas de d\u00eda dedicadas al tiempo libre comienzan desde la cubierta superior<\/span><\/strong> .<\/span><\/p>\n

En la popa, una ba\u00f1era de hidromasaje y \u00e1reas para tomar el sol dominan los espacios al aire libre,<\/span><\/strong> mientras que la caseta del tim\u00f3n y una sala de radio que el capit\u00e1n puede usar para descansar durante las noches ancladas se insertan en los interiores de proa.<\/span><\/p>\n

La soluci\u00f3n <\/span>E-Mode impulsada por Siemens<\/span><\/i><\/strong> , especialmente dise\u00f1ada para el Grupo Azimut | Benetti, naci\u00f3 de la idea de querer ofrecer una propulsi\u00f3n h\u00edbrida que finalmente sea f\u00e1cil de manejar, destinada a un objetivo m\u00e1s amplio y dise\u00f1ada para garantizar una reducci\u00f3n efectiva del consumo durante el ciclo de vida completo del barco.<\/span><\/p>\n

El sistema de propulsi\u00f3n h\u00edbrido <\/span>SISHIP EcoProp de<\/span><\/i> Siemens<\/span><\/strong> , desarrollado en Italia por el Centro de Competencia Global de Siemens Marine, ofrece la libertad de operar en 4 modos diferentes. <\/span>Confort mejorado<\/span><\/i> , ideal para cruceros nocturnos y costeros; <\/span>Eco Cruise \/ hotel mode<\/span><\/i> , un sistema que te permite navegar o estacionarte en una carretera sin emisiones;\u00a0<\/span>Extendnd Range<\/span><\/i> , una opci\u00f3n \u00fatil para transferencias muy largas, que garantiza un consumo reducido; <\/span>Eco Transfer<\/span><\/i> , la opci\u00f3n que permite que el yate navegue con un solo motor, pero al hacer que ambos ejes funcionen, con la ventaja de reducir las horas del motor y un mejor rendimiento.<\/span><\/p>\n

Benetti <\/span><\/a>B.Yond 37M<\/span><\/i> ha sido dise\u00f1ado con las caracter\u00edsticas de una verdadera <\/span>expedici\u00f3n<\/span><\/i><\/strong> para navegar a lo largo de m\u00e1s de 5000 millas n\u00e1uticas con un casco de gran rendimiento capaz de abordar los mares m\u00e1s exigentes.<\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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