{"id":25562,"date":"2020-04-07T19:16:09","date_gmt":"2020-04-07T22:16:09","guid":{"rendered":"http:\/\/nautic.wnpower.host\/?p=25562"},"modified":"2020-04-07T19:16:09","modified_gmt":"2020-04-07T22:16:09","slug":"americas-cup-test","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/nautica.news\/es\/americas-cup-test\/","title":{"rendered":"America&#8217;s Cup Test"},"content":{"rendered":"<p><strong>America\u00b4s Cup Test<\/strong><\/p>\n<p>Como club defensor de la 36\u00aa America\u00b4s Cup, el Royal New Zealand Yacht Squadron est\u00e1 organizando un cuestionario de 21 preguntas preparado por el abogado de la America\u00b4s Cup<\/p>\n<p>\u2022 \u00bfCu\u00e1ntos clubes de yates de Nueva Zelanda han desafiado para la Copa Am\u00e9rica?<br \/>\n\u2022 \u00bfC\u00f3mo se llamaba el primer yate italiano en competir por la Louis Vuitton Cup?<br \/>\n\u2022 \u00bfQu\u00e9 yate fue el oponente de Australia II en la final de la Copa Louis Vuitton de 1983?<br \/>\n\u2022 \u00bfQui\u00e9n es el arist\u00f3crata mejor clasificado para competir por la Copa Am\u00e9rica?<br \/>\n\u2022 \u00bfCu\u00e1ntos yates IACC construy\u00f3 Ra\u00fal Gardini durante su desaf\u00edo de la Copa Am\u00e9rica de 1992?<\/p>\n<p>Para responder el cuestionario, <a href=\"https:\/\/www.surveymonkey.com\/r\/RGSTSD8\" rel=\"noopener\">haga clic aqu\u00ed<\/a><\/p>\n<p><b>Informaci\u00f3n 36\u00aa America\u00b4s Cup<\/b><\/p>\n<p>Adem\u00e1s de los desaf\u00edos de Italia, EE. UU. Y Gran Breta\u00f1a que fueron aceptados durante el per\u00edodo de entrada inicial (del 1 de enero al 30 de junio de 2018), se recibieron ocho avisos adicionales de desaf\u00edo antes de la fecha l\u00edmite de entrada tard\u00eda el 30 de noviembre de 2018. Tambi\u00e9n se aceptaron ocho presentaciones, entradas de Malta, EE. UU. y los Pa\u00edses Bajos. Aqu\u00ed est\u00e1 la lista:<\/p>\n<p>Defensor:<br \/>\n\u2022 Emirates Team New Zealand (NZL)<\/p>\n<p>Retadores:<br \/>\n\u2022 Luna Rossa (ITA) &#8211; Retadora de r\u00e9cord<br \/>\n\u2022 American Magic (EE. UU.)<br \/>\n\u2022 INEOS Team UK (GBR)<br \/>\n\u2022 Malta Altus Challenge (MLT) &#8211; RETIRADO<br \/>\n\u2022 Stars + Stripes Team USA (EE.UU.)<br \/>\n\u2022 DutchSail (NED) &#8211; RETIRADO<\/p>\n<p>De las tres entradas tard\u00edas, solo Stars + Stripes USA sigue comprometido, pero a\u00fan deben completar el proceso de pago de la tarifa de inscripci\u00f3n antes de ser elegibles para competir. Supuestamente han realizado su pago inicial, pero como retadores de entrada tard\u00eda seg\u00fan el Protocolo, tambi\u00e9n tienen la responsabilidad de pagar una tarifa de entrada tard\u00eda de US $ 1 mill\u00f3n adeudada en cuotas antes del 1 de octubre de 2019. Sin embargo, a\u00fan no se confirma si han pag\u00f3 la tarifa, ni se tiene conocimiento de la construcci\u00f3n activa de un barco o de la capacitaci\u00f3n del equipo de navegaci\u00f3n.<\/p>\n<p>Fechas clave de la Copa Am\u00e9rica:<br \/>\n&#x2714; 28 de septiembre de 2017: lanzamiento del 36 \u00b0 Protocolo de la America&#8217;s Cup<br \/>\n&#x2714; 30 de noviembre de 2017: conceptos de clase AC75 lanzados a las partes interesadas clave<br \/>\n&#x2714; 1 de enero de 2018: se abren las inscripciones para Challengers<br \/>\n&#x2714; 31 de marzo de 2018: Publicaci\u00f3n de la regla de clase AC75<br \/>\n&#x2714; 30 de junio de 2018: cierre de inscripciones para retadores<br \/>\n&#x2714; 31 de agosto de 2018: se confirm\u00f3 la ubicaci\u00f3n del Partido de la Copa Am\u00e9rica y la Copa PRADA<br \/>\n&#x2714; 31 de agosto de 2018: \u00e1rea espec\u00edfica de la carrera confirmada<br \/>\n&#x2714; 30 de noviembre de 2018: fecha l\u00edmite para inscripciones tard\u00edas<br \/>\n&#x2714; 31 de marzo de 2019: se puede lanzar el Barco 1 (RETRASADO)<br \/>\n&#x2714; 2do semestre de 2019: 2 x eventos de la Serie Mundial de la Copa Am\u00e9rica (CANCELADO)<br \/>\n1 de octubre de 2019: fecha l\u00edmite para la entrada tard\u00eda de US $ 1 mill\u00f3n (NO SE CONOCE)<br \/>\n1 de febrero de 2020: se puede lanzar el Barco 2 (RETRASADO)<br \/>\n23-26 de abril de 2020: Primer (1\/3) evento de la Serie Mundial de la Copa Am\u00e9rica en Cagliari, Cerde\u00f1a (CANCELADO)<br \/>\n4-7 de junio de 2020: Segundo (2\/3) evento de la Serie Mundial de la Copa Am\u00e9rica en Portsmouth, Inglaterra (CANCELADO)<br \/>\n17-20 de diciembre: Tercer (3\/3) evento de la Serie Mundial de la Copa Am\u00e9rica en Auckland, Nueva Zelanda<br \/>\nDel 15 de enero al 22 de febrero de 2021: Serie PRADA Cup Challenger Selection<br \/>\nDel 6 al 15 de marzo de 2021: el partido de la Copa Am\u00e9rica<\/p>\n<p>Fechas de lanzamiento de AC75:<br \/>\n6 de septiembre &#8211; Emirates Team New Zealand (NZL), barco 1<br \/>\n10 de septiembre &#8211; American Magic (EE. UU.), Barco 1; fecha de lanzamiento real anterior pero no publicada<br \/>\n2 de octubre &#8211; Luna Rossa (ITA), barco 1<br \/>\n4 de octubre &#8211; INEOS Team UK (GBR), barco 1<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/Americascup.com\" rel=\"noopener\">Mas Detalles: www.americascup.com<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>America\u00b4s Cup Test Como club defensor de la 36\u00aa America\u00b4s Cup, el Royal New Zealand Yacht Squadron est\u00e1 organizando un cuestionario de 21 preguntas preparado por el abogado de la America\u00b4s Cup \u2022 \u00bfCu\u00e1ntos clubes de yates de Nueva Zelanda han desafiado para la Copa Am\u00e9rica? \u2022 \u00bfC\u00f3mo se llamaba el primer yate italiano en [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":25566,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[83,99],"tags":[269],"class_list":{"0":"post-25562","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-actualidad-nautica","8":"category-americas-cup","9":"tag-americas-cup"},"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack-related-posts":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/25562","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=25562"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/25562\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=25562"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=25562"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=25562"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}