{"id":25245,"date":"2020-03-31T12:35:15","date_gmt":"2020-03-31T15:35:15","guid":{"rendered":"http:\/\/nautic.wnpower.host\/?p=25245"},"modified":"2020-03-31T12:35:15","modified_gmt":"2020-03-31T15:35:15","slug":"lancha-electrica-leisure-28","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/nautica.news\/es\/lancha-electrica-leisure-28\/","title":{"rendered":"Lancha el\u00e9ctrica Leisure 28 , de Rand Boats"},"content":{"rendered":"<div class=\"title\">\n<h3 id=\"intro\"><strong>Nueva lancha el\u00e9ctrica Leisure 28 , de Rand Boats<\/strong><\/h3>\n<\/div>\n<div class=\"post\">\n<p><strong><span>Con el nuevo Leisure 28 Electric, Rand Boats vuelve a superar los l\u00edmites de la propulsi\u00f3n el\u00e9ctrica en el mar. La velocidad m\u00e1xima del nuevo Leisure 28 Electric supera los 40 nudos.<\/span><\/strong><\/p>\n<p><span>Desde su fundaci\u00f3n en 2014, la <\/span><a href=\"https:\/\/randboats.com\/\" rel=\"noopener\"><span>empresa danesa<\/span><\/a><span> ha invertido mucho en <\/span><strong><span>propulsi\u00f3n el\u00e9ctrica<\/span><\/strong><span> y t\u00e9cnicas de producci\u00f3n sostenibles.<br \/>\nLa compa\u00f1\u00eda fue la primera en producir una embarcaci\u00f3n a motor con <\/span><strong><span>fibra de vidrio reciclada<\/span><\/strong><span> y contin\u00faa probando materiales de construcci\u00f3n altamente sostenibles.<\/span><\/p>\n<p><strong><span>Leisure 28<\/span><\/strong><span>\u00a0 ha sufrido varias iteraciones y optimizaciones de dise\u00f1o, lo que lo hace a\u00fan m\u00e1s sostenible, ligero y r\u00e1pido sin obstaculizar la estabilidad y las capacidades de navegaci\u00f3n.<\/span><\/p>\n<p><span>Muy pocos barcos el\u00e9ctricos que hoy en d\u00eda pueden presumir de <\/span><strong><span>una velocidad m\u00e1xima de m\u00e1s de 40 nudos (72 km \/ h)<\/span><\/strong><span> , y todos dise\u00f1ados para grabar registros, no para la producci\u00f3n en serie.<br \/>\nLos <\/span><strong><span>Ocio 28 el\u00e9ctricos<\/span><\/strong><span> tiene como objetivo establecer un nuevo est\u00e1ndar que eleva el nivel de toda la industria de la moton\u00e1utica.<\/span><\/p>\n<p><span>La propulsi\u00f3n se conf\u00eda a un <\/span><strong><span>motor de<\/span><\/strong><span> im\u00e1n de <strong>240 kW<\/strong> y a un conjunto de bater\u00edas de litio modulares disponibles de 80 a 120 kWh. <\/span><\/p>\n<p><span>El primer Leisure 28 Electric se entregar\u00e1 a sus propietarios este a\u00f1o.<\/span><\/p>\n<p><span>El nuevo sistema de propulsi\u00f3n tambi\u00e9n est\u00e1 disponible en los modelos restantes de Rand Boats a partir de <\/span><strong><span>24 pies<\/span><\/strong><span>, y tambi\u00e9n estar\u00e1 disponible en los pr\u00f3ximos modelos.<\/span><\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Nueva lancha el\u00e9ctrica Leisure 28 , de Rand Boats Con el nuevo Leisure 28 Electric, Rand Boats vuelve a superar los l\u00edmites de la propulsi\u00f3n el\u00e9ctrica en el mar. La velocidad m\u00e1xima del nuevo Leisure 28 Electric supera los 40 nudos. Desde su fundaci\u00f3n en 2014, la empresa danesa ha invertido mucho en propulsi\u00f3n el\u00e9ctrica [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":25246,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[84],"tags":[1163,1343],"class_list":{"0":"post-25245","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-barcos-veleros-lanchas-yachts","8":"tag-lancha-electrica","9":"tag-rand-boats"},"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack-related-posts":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/25245","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=25245"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/25245\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=25245"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=25245"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=25245"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}