{"id":25162,"date":"2020-03-29T22:45:56","date_gmt":"2020-03-30T01:45:56","guid":{"rendered":"http:\/\/nautic.wnpower.host\/?p=25162"},"modified":"2020-03-29T22:45:56","modified_gmt":"2020-03-30T01:45:56","slug":"motor-fueraborda-450r-mercury-racing","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/nautica.news\/es\/motor-fueraborda-450r-mercury-racing\/","title":{"rendered":"Motor fueraborda 450R Mercury Racing"},"content":{"rendered":"
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450R Mercury Racing, cada vez m\u00e1s potente<\/span><\/h1>\n<\/div>\n
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El motor fueraborda Mercury Racing 450R, es de 4.6 litros, con 8 cilindros inclinados a 64 \u00b0 V<\/span><\/strong><\/p>\n

Mercury 450 caballos de fuerza<\/a>\u00a0 se puede utilizar \u00a0en varias configuraciones , con dos motores, con tres, con cuatro , o seis.<\/p>\n

Con \u00a0seis Mercury 450 R, su relaci\u00f3n <\/span>potencia \/ peso es de 6.6 kilogramos por cada caballo disponible<\/span><\/strong> .<\/span><\/p>\n

\u00a0Con una potencia total de <\/span>2700 caballos<\/span><\/strong> de fuerza<\/strong>\u00a0 toca 100 millas por hora de velocidad.
\nEl \u00a0Mercury 450R ha sido dise\u00f1ado y desarrollado internamente en Wisconsin en una l\u00ednea de producci\u00f3n dedicada y est\u00e1 basado en una arquitectura sofisticada con <\/span>8 cilindros en V inclinados en 64 \u00b0<\/span><\/strong> .<\/span><\/p>\n

Entre sus caracter\u00edsticas se encuentran la <\/span>culata de aluminio Quad Cam Four Valve<\/span><\/strong> con doble \u00e1rbol de levas DOHC, cadena de distribuci\u00f3n de ba\u00f1o de aceite y v\u00e1lvulas de escape Inconel racing.
\nEl compresor volum\u00e9trico est\u00e1 refrigerado por agua para reducir la temperatura de succi\u00f3n y aumentar la potencia. <\/span><\/p>\n

El <\/span>intercooler doble<\/span><\/strong> reduce la temperatura del aire de admisi\u00f3n para aumentar a\u00fan m\u00e1s su densidad y la potencia resultante generada.<\/span><\/p>\n

Los dise\u00f1adores de Mercury Racing han considerado todos los aspectos del rendimiento al dise\u00f1ar este fueraborda. <\/span><\/p>\n

La velocidad m\u00e1xima se extiende de <\/span>5800 a 6400 rpm<\/span><\/strong> , lo que permite a las h\u00e9lices optimizar la aceleraci\u00f3n, la eficiencia y la velocidad m\u00e1xima. <\/span><\/p>\n

La tecnolog\u00eda Transient Spark de<\/strong> Mercury aplica un avance de tiempo preprogramado para optimizar el par generado para un rendimiento r\u00e9cord.<\/span><\/p>\n

La electr\u00f3nica y otros componentes del motor est\u00e1n dise\u00f1ados y posicionados para mantener un formato lo m\u00e1s compacto posible y al mismo tiempo permitir un buen acceso para el mantenimiento.<\/span><\/p>\n

El modelo 450R tiene un <\/span>alternador de 115 A<\/span><\/strong> , ideal para aplicaciones con alto consumo de energ\u00eda el\u00e9ctrica.<\/span><\/p>\n

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El modelo <\/span>Mercury Racing 450R<\/span><\/em> es compatible con los <\/span>controles digitales Mercury Racing Zero Effort<\/span><\/strong> o con cualquier sistema de control digital Mercury Marine capaz de gestionar hasta seis fuerabordas con una sola palanca en algunas aplicaciones.<\/span><\/p>\n

El Joystick Piloting for Outboards (JPO)<\/span><\/strong> , opcional disponible para embarcaciones de dos a seis fuerabordas, ofrece control de la embarcaci\u00f3n con punta de los dedos de 360 \u200b\u200bgrados para amarre y giros cerrados, as\u00ed como la comodidad de las caracter\u00edsticas de anclaje <\/span>Skyhook<\/span><\/strong> y el piloto autom\u00e1tico integrado . El sistema Mercury VesselView puede monitorear simult\u00e1neamente la velocidad, la velocidad, el flujo de combustible y la eficiencia, el ajuste y m\u00e1s de hasta seis motores fuera de borda en una pantalla t\u00e1ctil intuitiva de siete o nueve pulgadas.<\/span><\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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