China vuelve a la Volvo Ocean Race: el Dongfeng anuncia su regreso para 2017-18 con Charles Caudrelier como patr\u00f3n.<\/p>\n
El equipo estar\u00e1 respaldado al 100% por Dongfeng Motor Corporation, el fabricante chino de motores que tiene su cuartel general en la ciudad de Wuhan, provincia de Hubei.<\/p>\n
Tras el \u00e9xito total que supuso su debut en la Volvo Ocean Race, el Donfgeng Race Team chino vuelve en 2017-18 para realizar su segunda campa\u00f1a consecutiva bajo las \u00f3rdenes del patr\u00f3n franc\u00e9s Charles Caudrelier, seg\u00fan ha anunciado el equipo este lunes. El equipo estar\u00e1 respaldado al 100% por Dongfeng Motor Corporation, el fabricante chino de motores que tiene su cuartel general en la ciudad de Wuhan, provincia de Hubei. Tras haber superado sus expectativas en su primera aparici\u00f3n, en la que finaliz\u00f3 tercero en la general, el objetivo ser\u00e1 mejorar el rendimiento de su primera campa\u00f1a.<\/p>\n
Dongfeng ha anunciado el patrocinio junto a Charles Caudrelier, el director del equipo, Bruno Dubois y el director gerente de la Volvo Ocean Race, Antonio Bola\u00f1os, en una conferencia de prensa en Wuhan. Yang Qing, Vicepresidente de Dongfeng Motor Corporation, dijo que la compa\u00f1\u00eda estaba orgullosa de volver a la Volvo Ocean Race. \u201cLa mejor regata oce\u00e1nica del mundo es la Volvo Ocean Race y ha atra\u00eddo la atenci\u00f3n de China. Cada vez m\u00e1s medios de comunicaci\u00f3n y p\u00fablico conocen la regata a trav\u00e9s del reto del Dongfeng Race Team, con el apoyo de Dongfeng, en la edici\u00f3n 2014-15. No hay duda de que Dongfeng Race Team hizo historia y muchos regatistas chinos son parte de esta historia\u201d, declar\u00f3.<\/p>\n
\u201cNo s\u00f3lo Dongfeng Race Team consigui\u00f3 llegar la marca china de motor a una creciente base global de clientes, sino que el equipo promovi\u00f3 la cultura china a trav\u00e9s de la Volvo Ocean Race. Dongfeng Motor Corporation de nuevo apoya al equipo chino liderado por el patr\u00f3n Charles Caudrelier y desaf\u00eda de nuevo la fraternidad de la vela oce\u00e1nica, adem\u00e1s establece un canal de comunicaci\u00f3n efectivo, entre China y el mundo, sobre el deporte de la vela\u201d, a\u00f1adi\u00f3 Qing.<\/p>\n
El equipo de Caudrelier es el segundo que confirma su participaci\u00f3n en la regata, que comenzar\u00e1 el 22 de octubre del a\u00f1o que viene y llevar\u00e1 a los equipos 45.000 millas alrededor del mundo en una de las rutas m\u00e1s dif\u00edciles de los 43 a\u00f1os de historia de la regata. El Team AkzoNobel, patroneado por Simeon Tienpont, fue el primer equipo en anunciar su participaci\u00f3n.<\/p>\n
El Dongfeng Race Team representar\u00e1 de nuevo a China, navegando bajo pabell\u00f3n del pa\u00eds asi\u00e1tico, y los intereses de la vela china seguir\u00e1 siendo uno de los pilares de la campa\u00f1a. Charles Caudrelier y su equipo, que cont\u00f3 con la presencia de cuatro regatistas chinos durante la regata, superaron las expectativas al conseguir el tercer lugar en la general en 2014-15.<\/p>\n
El \u00e9xito en el agua, m\u00e1s un enfoque aperturista e innovador a la hora de contar sus historias, le dieron un enorme est\u00edmulo a la marca Dongfeng, especialmente fuera de China, adem\u00e1s de darle al equipo el mayor retorno medi\u00e1tico de toda la regata.<\/p>\n
En esta ocasi\u00f3n, el patrocinio ha sido elevado desde Dongfeng Trucks (DFCV) -la divisi\u00f3n de camiones- a Dongfeng Motor Corporation, una muestra del \u00e9xito comercial de la anterior campa\u00f1a. Dongfeng Motor Corporation es el l\u00edder en la industria china del motor. En el top 500 de la lista \u2018FortuneChina\u2019 de 2016, Dongfeng Motor Corporation ocupaba el lugar 81 con unos ingresos de 82,817 miles de millones de d\u00f3lares, y figuraba en el lugar 16 entre las empresas chinas.<\/p>\n
Charles Caudrelier \u00a9 Dongfeng Race Team Charles Caudrelier \u00a9 Dongfeng Race Team
\nCaudrelier, que ya sabe lo que es ganar la regata tras lograrlo con Groupama en 2011-12, dijo tambi\u00e9n que el objetivo de Dongfeng para 2017-18 ser\u00e1 el triunfo. Este franc\u00e9s de 42 a\u00f1os est\u00e1 encantado de representar a China de nuevo. \u201cPor supuesto que estoy muy feliz, porque he aprendido sobre China y su gente y disfruto mucho trabajando con ellos\u201d, dijo. \u201cEstoy muy feliz por ver a Dongfeng de vuelta. Es genial para nosotros ver a un patrocinador que regresa, que se siente feliz con la vela y que est\u00e1 contento de involucrarse de nuevo\u201d.<\/p>\n
\u201cCon este anuncio, el equipo se coloca pronto en los \u2018tacos de salida\u2019 y eso nos dar\u00e1 cierta ventaja para encontrar la mejor tripulaci\u00f3n y para entrenar tanto como sea posible. Pero no es una tarea f\u00e1cil; la pr\u00f3xima edici\u00f3n de la regata es la m\u00e1s larga y dura que se ha hecho hasta ahora, con el triple de navegaci\u00f3n en el Oc\u00e9ano Sur\u201d, explic\u00f3.<\/p>\n
\u201cEn la \u00faltima regata los regatistas chinos, que no ten\u00edan casi experiencia en navegaci\u00f3n oce\u00e1nica, se unieron al equipo y rindieron por encima de las expectativas, codo a codo con nuestra tripulaci\u00f3n internacional formada por profesionales. Juntos mostramos lo que pod\u00edamos hacer, c\u00f3mo pod\u00edamos superar las adversidades y ser un equipo cada vez m\u00e1s fuerte y m\u00e1s unido hasta el final\u201d.<\/p>\n
Este segundo proyecto del Dongfeng Race Team viene despu\u00e9s de los de Team Sanya (2011-12) y Green Dragon (2008-09), por lo que es la cuarta ocasi\u00f3n en la que China participa en la Volvo Ocean Race. El Green Dragon fue un equipo conjunto con Irlanda.<\/p>\n
\u201cTener al Dongfeng de vuelta como patrocinador en una segunda edici\u00f3n consecutiva es una noticia fant\u00e1stica. Ser capaces de continuar con el legado que cre\u00f3 el primer proyecto de Dongfeng Race Team tambi\u00e9n es una gran noticia para la vela en China\u201d, dijo el director general de la Volvo Ocean Race, Mark Turner, quien, antes de tomar las riendas del evento en junio de 2016, supervis\u00f3 el proyecto Dongfeng Race Team.<\/p>\n
\u201cEs muy gratificante ver c\u00f3mo un patrocinador chino que era nuevo en el patrocinio deportivo regresa una segunda vez gracias a la fuerza que le ha dado el \u00e9xito de la primera campa\u00f1a, tanto en el plano medi\u00e1tico como en el de negocio. Es un gran voto de confianza en la regata, no solo para otras marcas chinas, tambi\u00e9n para muchas empresas de todo el mundo que est\u00e1n buscando una plataforma que les ayude a transformar su negocio internamente, externamente o por ambas v\u00edas\u201d, dijo.<\/p>\n
Turner prosigui\u00f3. \u201cCharles Caudrelier cumpli\u00f3 por encima de lo esperado con una tripulaci\u00f3n que, sobre el papel, ten\u00eda menos experiencia que otras. Es genial que vuelva como patr\u00f3n. Pienso que usar\u00e1 la experiencia de la \u00faltima regata para construir un gran equipo\u201d.<\/p>\n
Los siete monotipos Volvo Ocean 65 de la \u00faltima edici\u00f3n est\u00e1n siendo sometidos a un riguroso proceso de remodelaci\u00f3n en las instalaciones del Boatyard (Centro de Mantenimiento) en Lisboa, Portugal. Un octavo barco id\u00e9ntico tambi\u00e9n est\u00e1 siendo construido por Persico Marine en B\u00e9rgamo, Italia. Previamente, se ha anunciado que la regata va a presentar dos paradas en Asia, Hong Kong y Guangzhou. Esta ser\u00e1 la cuarta edici\u00f3n consecutiva en la que la regata haga parada en China. En total, la regata visitar\u00e1 11 ciudades en los cinco continentes, saldr\u00e1 desde Alicante y pasar\u00e1 por Lisboa, Ciudad del Cabo, Hong Kong, Guangzhou, Auckland, Itaja\u00ed, Newport, Cardiff y Gotemburgo antes de la llegada en La Haya.<\/p>\n
Saludos y buenos vientos<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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