{"id":25078,"date":"2020-03-28T13:02:41","date_gmt":"2020-03-28T16:02:41","guid":{"rendered":"http:\/\/nautic.wnpower.host\/?p=25078"},"modified":"2020-03-28T13:02:41","modified_gmt":"2020-03-28T16:02:41","slug":"crucero-hibrido","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/nautica.news\/es\/crucero-hibrido\/","title":{"rendered":"Primer crucero h\u00edbrido de 140 metros"},"content":{"rendered":"<p>Noruega ha construido el primer crucero h\u00edbrido de la historia, de 140 metros que se impulsa con electricidad<\/p>\n<p>El operador noruego Hurtigruten quiere que sus cruceros no contaminen a la hora de navegar por mares y oc\u00e9anos, es por eso que han construido <strong>el primer crucero con motor h\u00edbrido del mundo<\/strong>.<\/p>\n<p>Es monstruo de 140 metros \u00a0,\u00a0<strong>MS Roald Amundsen<\/strong> es su nuevo crucero, el primero equipado con enormes bater\u00edas para hacer girar sus turbinas. Su nombre hace referencia al explorador Roald Amundsen, que dirigi\u00f3 la primera expedici\u00f3n al Polo Sur, entre otras aventuras. Volviendo al crucero, tambi\u00e9n quiere ser el primero con fines comerciales que tenga un motor h\u00edbrido.<\/p>\n<div class=\"desvio-container\">\n<div class=\"desvio\">\n<div class=\"desvio-figure js-desvio-figure\"><a href=\"https:\/\/www.xataka.com\/ecologia-y-naturaleza\/buque-grande-que-campo-futbol-semanas-trabajo-asi-llegan-a-espana-156-palas-aerogenerador-china\" rel=\"noopener\">\u00a0<\/a><\/div>\n<div class=\"desvio-summary\">\n<div class=\"desvio-taxonomy js-desvio-taxonomy\"><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<p>H\u00edbrido, porque el motor sigue sin ser completamente el\u00e9ctrico, utiliza motores de combustible en combinaci\u00f3n con las bater\u00edas. Este ligero cambio para introducir m\u00e1s electricidad ha hecho que <strong>sus emisiones de CO2 se reduzcan un 20%<\/strong>respecto a los cruceros tradicionales, seg\u00fan explican.<\/p>\n<div class=\"ad ad-mid\">\n<div id=\"div-gpt-m-lat\" class=\"ad-box\" data-google-query-id=\"CJDJjYHBvegCFa8GuQYd-xEDlQ\">\n<div id=\"google_ads_iframe_\/1018282\/XTK-M-LAT-interior_0__container__\"><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<div>\n<div class=\"article-asset-video article-asset-large\">\n<div class=\"asset-content\">\n<div class=\"base-asset-video\">Por lo dem\u00e1s lo cierto es que el crucero es similar a lo que esperamos de un crucero tradicional. El barco dispone de plataformas de observaci\u00f3n, bares, jacuzzis privados, piscinas p\u00fablicas&#8230; Permite un aforo de 530 hu\u00e9spedes y un personal de 151 personas. Con 265 cabinas en total.<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<p>Su capacidad destacada es\u00a0<strong>moverse de forma silenciosa<\/strong> surcando los mares.<\/p>\n<p>Hurtigruten <strong>ha puesto a prueba el nuevo crucero MS Roald Amundsen por las costas de Noruega<\/strong> en un viaje inaugural del barco. En un momento determinado el capit\u00e1n ha apagado los motores de combustible y ha pasado a utilizar s\u00f3lo el impulso el\u00e9ctrico proporcionado pos las gigantes bater\u00edas. Se hizo el silencio. Todo un crucero de 140 metros de largo y casi 24 de ancho impulsado s\u00f3lo por electricidad<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Noruega ha construido el primer crucero h\u00edbrido de la historia, de 140 metros que se impulsa con electricidad El operador noruego Hurtigruten quiere que sus cruceros no contaminen a la hora de navegar por mares y oc\u00e9anos, es por eso que han construido el primer crucero con motor h\u00edbrido del mundo. 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