{"id":25051,"date":"2020-03-28T11:13:34","date_gmt":"2020-03-28T14:13:34","guid":{"rendered":"http:\/\/nautic.wnpower.host\/?p=25051"},"modified":"2020-03-28T11:13:34","modified_gmt":"2020-03-28T14:13:34","slug":"x-treme-yachts","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/nautica.news\/es\/x-treme-yachts\/","title":{"rendered":"X-Treme Yachts 105"},"content":{"rendered":"<div class=\"title\">\n<h1 id=\"intro\"><span>X-Treme Yachts, \u00a0nuevo 105\u00a0<\/span><\/h1>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"post\">\n<p><strong>El astillero holand\u00e9s Holterman ha revelado los detalles de su \u00faltimo proyecto, el X-Treme Yachts X-105 de 32 m.<br \/>\nHecho de acero, es un proyecto de Bernd Weel, la arquitectura naval es obra de Diana Yacht Design, mientras que los interiores son de Trimm Design\u00a0<\/strong><\/p>\n<p>La entrega de la primera unidad del buque insignia de la <a href=\"https:\/\/x-tremeyachts.com\/index.php\" rel=\"noopener\">gama X-Treme<\/a> , una marca de <strong>astilleros Holterman<\/strong> , se espera para julio de 2021 y sin duda ser\u00e1 un yate con contenidos interesantes, tanto en t\u00e9rminos de dise\u00f1o como de tecnolog\u00eda. El dise\u00f1o del \u00e1rea de popa se destaca sobre todo donde toda la parte central se puede transformar r\u00e1pidamente de acuerdo con m\u00faltiples usos: puede ser un <strong>\u00e1rea de playa<\/strong> tradicional y grande , pero tambi\u00e9n puede ser una <strong>piscina<\/strong> o un <strong>garaje para una costilla de 10 metros<\/strong> de longitud La piscina integrada mide 5 m de largo y tiene una profundidad ajustable gracias al fondo m\u00f3vil.<\/p>\n<p><span>En el centro del barco hay <\/span><strong><span>un segundo garaje<\/span><\/strong><span> con acceso lateral desde ambos lados donde hay m\u00e1s juguetes acu\u00e1ticos, como dos motos acu\u00e1ticas y un bote auxiliar de 3.45 metros de largo.<\/span><\/p>\n<p><span>Este dise\u00f1o particular condujo a la instalaci\u00f3n de los dos motores, con transmisi\u00f3n de l\u00ednea de eje, en una posici\u00f3n muy lateral para dejar espacio para el garaje \/ piscina. El X-105 en la sala de m\u00e1quinas tiene dos <\/span><strong><span>Volvo Penta D16 de 750 HP<\/span><\/strong><span> y un rango de alrededor de <\/span><strong><span>2,400<\/span><\/strong><span> Nm a una velocidad de crucero de <\/span><strong><span>10 nudos. <\/span><\/strong><span>Puede alcanzar una velocidad m\u00e1xima de <\/span><strong><span>15 nudos<\/span><\/strong><span> .<\/span><\/p>\n<p>La parte externa de la <strong>cubierta principal se<\/strong> conecta, en el mismo nivel, a la sala central donde se encuentran la cocina y una zona de estiba y t\u00e9cnica. equipada. La misma cubierta alberga, en la proa, la suite del propietario. En la <strong>cubierta inferior<\/strong> hay cuatro cabinas dobles para invitados y dos cabinas dobles para la tripulaci\u00f3n. Hay dos estaciones de pilotaje, en un medio puente en la proa y en el flybridge.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong><span>X-TREME Yachts 105 &#8211; La ficha t\u00e9cnica<\/span><\/strong><\/p>\n<table>\n<tbody>\n<tr>\n<td><span>Longitud. ft<\/span><\/td>\n<td><span>32,65 m<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span>Manga m\u00e1xima<\/span><\/td>\n<td><span>7,84 m<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span>calado<\/span><\/td>\n<td><span>1,85 m<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span>Arqueo bruto<\/span><\/td>\n<td><span>198,5 toneladas<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span>certificaci\u00f3n<\/span><\/td>\n<td><span>REG LYC Parte A<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span>motores<\/span><\/td>\n<td><span>Volvo D16 2x 750 CV<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span>estabilizadores:<\/span><\/td>\n<td><span>4 aletas CMC Marine 4<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span>Velocidad de crucero<\/span><\/td>\n<td><span>10 nudos<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span>Velocidad m\u00e1xima<\/span><\/td>\n<td><span>15 nudos<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span>Autonom\u00eda (vel. Croc):<\/span><\/td>\n<td><span>2400 NM<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span>visitantes<\/span><\/td>\n<td><span>10 en 5 caba\u00f1as<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span>tripulaci\u00f3n<\/span><\/td>\n<td><span>4 en 2 caba\u00f1as<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span>tanques<\/span><\/td>\n<td><span>1,9000 litros de diesel <\/span><br \/>\n<span>2,100 litros de agua<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span>dise\u00f1o<\/span><\/td>\n<td><span>Bernd Weel Design<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span>Arquitecto naval<\/span><\/td>\n<td><span>Diana Yacht Design<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span>Interiorismo<\/span><\/td>\n<td><span>Trimm Design<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>X-Treme Yachts, \u00a0nuevo 105\u00a0 &nbsp; El astillero holand\u00e9s Holterman ha revelado los detalles de su \u00faltimo proyecto, el X-Treme Yachts X-105 de 32 m. 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