{"id":24766,"date":"2020-03-20T18:14:02","date_gmt":"2020-03-20T21:14:02","guid":{"rendered":"http:\/\/nautic.wnpower.host\/?p=24766"},"modified":"2020-03-20T18:14:02","modified_gmt":"2020-03-20T21:14:02","slug":"north-sails-spinnaker","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/nautica.news\/es\/north-sails-spinnaker\/","title":{"rendered":"North Sails News. Cuando reemplazar el SPINNAKER"},"content":{"rendered":"

North Sails News
\nCuando reemplazar el \u00a0SPINNAKER\u00a0<\/strong>
\nQu\u00e9 buscar y c\u00f3mo prolongar la vida del material<\/h2>\n

📸 Cate Brown \/ BIRW
\nEl experto en North Sails, Tom Davis, observa de cerca la tela de spinnaker para explicar c\u00f3mo usar todos sus sentidos para responder esta pregunta por s\u00ed mismo.<\/p>\n

\u00bfRecuerdas cuando tu spinnaker era nuevo, qu\u00e9 tan crujiente y limpio se sent\u00eda el material y la forma en que se arrug\u00f3 al entrar en la bolsa? Los blancos eran blancos y los colores brillantes, e incluso ol\u00eda a nylon nuevo. Cuando se llen\u00f3 y se rompi\u00f3 con la brisa, sab\u00edas que estaba empujando tu bote hacia adelante por todo lo que val\u00eda la pena. Tus sentidos sab\u00edan que tu vela era nueva, y si los permites, te ayudar\u00e1n a entender cu\u00e1ndo ese mismo spinnaker est\u00e1 listo para ser reemplazado.<\/p>\n

Todas sus velas son como las cuatro llantas de su autom\u00f3vil. Cuando los use, se desgastar\u00e1n, eventualmente. Como todo lo que se desgasta por el uso, es bueno aprender las formas en que puede prolongar la vida \u00fatil del producto y cu\u00e1ndo es el momento de reemplazarlo. De todas las velas, el spinnaker es la vela m\u00e1s dif\u00edcil de evaluar, pero recuerda dejar que tus sentidos ayuden.<\/p>\n

Mirando a Spinnaker Cloth a trav\u00e9s de un microscopio<\/p>\n

Debido a que los spinnakers operan a velocidades de viento aparentes relativamente bajas (\u00e1ngulos de navegaci\u00f3n m\u00e1s amplios equivalen a velocidades de viento m\u00e1s bajas sentidas a bordo del bote), la tela del spinnaker debe ser relativamente ligera. Para lograr eso, la tela de vela de nylon se usa en la mayor\u00eda de los spinnakers; presenta hilos de tama\u00f1o peque\u00f1o y, en estilos m\u00e1s livianos, su tejido no es especialmente denso. Los gennakers y spinnakers de estilo crucero generalmente est\u00e1n hechos de nylon tejido que no empuja demasiado el concepto de tejido ligero. La foto del microscopio electr\u00f3nico a continuaci\u00f3n [a la izquierda] muestra de cerca un tradicional nylon de “tres cuartos de onza” (nota: el peso real es de 1.1 oz). Los hilos de urdimbre y relleno se cruzan entre s\u00ed sin que se muestre espacio abierto en las intersecciones.<\/p>\n

La porosidad, que se refiere a la cantidad de aire que puede deslizarse a trav\u00e9s de un material, es inherentemente baja en un spinnaker hecho de tela como esta. Por supuesto, la baja porosidad es una virtud en todas las velas. Este es especialmente el caso de los spinnakers, que vuelas cuando luchas para transmitir cada gota de energ\u00eda del viento a tu barco. Alternativamente, la tela en spinnakers de carreras de n\u00facleo duro para rangos de velocidad de viento ligeros y medios puede pesar un 40 por ciento menos que un material de estilo m\u00e1s cruzado o cruzado. La foto de arriba [a la derecha] muestra uno de estos estilos. Mire los puntos de intersecci\u00f3n de la urdimbre y rellene los hilos. Los “paneles” planos, donde no hay contenido de hilo, est\u00e1n cubiertos con revestimiento de uretano.<\/p>\n

Puede que no sea una sorpresa saber que las secciones de uretano que solo contienen uretano son menos duraderas que las \u00e1reas de hilo. Al igual que los neum\u00e1ticos para autom\u00f3viles y muchos otros productos, un mayor rendimiento tiene una reducci\u00f3n en la durabilidad y un precio m\u00e1s alto (el nylon recubierto tiene un precio m\u00e1s alto que el no recubierto porque cuesta m\u00e1s producirlo). Si te hace sentir mejor, compara el precio y el kilometraje anticipado de los neum\u00e1ticos para un nuevo Porsche en comparaci\u00f3n con tu minivan.<\/p>\n

\u00bfCu\u00e1les son los signos de desgaste en tela de spinnaker?<\/p>\n

El cambio en la forma de un spinnaker con el tiempo no es f\u00e1cil de ver, especialmente desde el barco. Intente obtener fotos desde el barco cuando su spinnaker sea nuevo para hacer comparaciones m\u00e1s adelante.
\nLos cambios que puede ver con el tiempo a medida que un spinnaker envejece ser\u00e1n sutiles. Puede ver signos de m\u00e1s “corrugaci\u00f3n” a lo largo de los bordes del panel, especialmente cerca de las esquinas. Las arrugas verticales del “asno de elefante” desde el centro de la cabeza hacia el centro de la vela ser\u00e1n cada vez m\u00e1s pronunciadas. Los paneles Luff y sanguijuela tender\u00e1n a doblarse m\u00e1s abruptamente (en lugar de contracciones) cuando se realicen los ajustes de recorte.<\/p>\n

Tambi\u00e9n le resultar\u00e1 m\u00e1s dif\u00edcil acertar los n\u00fameros. La navegaci\u00f3n a favor del viento requiere atenci\u00f3n a la velocidad del barco objetivo y al \u00e1ngulo objetivo. (Si no conoce la velocidad objetivo del viento a favor del viento y los datos de \u00e1ngulo para una velocidad del viento determinada para su embarcaci\u00f3n, debe obtener esa informaci\u00f3n lo antes posible; hay una gran cantidad de informaci\u00f3n en la web si busca “velocidad objetivo del barco a favor del viento”. ) Si siempre pareces tener dificultades para alcanzar estos objetivos, es probable que tu spinnaker sea el culpable. Si sol\u00eda tener un equipo adicional cuando se dirig\u00eda para pasar un bote sentado a sotavento, pero ese aumento de velocidad parece haberse ido, su culpa puede ser su rampa.<\/p>\n

📸 Mauro Melandri \/ Zerogradinord
\nSi ha habido un cambio perceptible en c\u00f3mo se siente la tela (los textiles hablan de esta es la “mano” de la tela), es probable que la vela se est\u00e9 desacelerando. No tiene que trabajar de memoria para esto: pase por su velero con su spinnaker y compare su material con una tela nueva en un rollo. Aseg\u00farese de comparar la misma marca y estilo de tela, ya que hay muchas variaciones entre los diferentes materiales nuevos.<\/p>\n

Si su spinnaker termina constantemente desgarrado, eso tambi\u00e9n podr\u00eda ser un signo de vejez. Tambi\u00e9n podr\u00eda ser una se\u00f1al de que necesita verificar cuidadosamente todos los puntos de contacto posibles en su bote y equipo, y ocuparse con cinta adhesiva, tal vez incluso un archivo. La tela del spinnaker siempre se perder\u00e1 por puntas \u00e1speras o rotas del separador, cables rotos en las l\u00edneas de vida, la pista del poste del spinnaker y el autom\u00f3vil, la parte superior de los puntales, los pasadores de chaveta expuestos y los pernos en las escotillas y las escaleras. La nueva tela de spinnaker es en realidad m\u00e1s propensa a rasgarse que la tela con unas pocas horas de uso, as\u00ed que est\u00e9 particularmente atento cuando su vela sea nueva. Dicho esto, la tela de d\u00e9cadas de antig\u00fcedad, por supuesto, se rasgar\u00e1 con poca resistencia.<\/p>\n

Si los colores de un spinnaker de tela te\u00f1ida (cualquier cosa que no sea blanco) obviamente se desvanecen, es casi seguro que la vela est\u00e1 en sus \u00faltimas patas. Volviendo a la porosidad, si puede respirar cualquier cantidad de aire a trav\u00e9s de la vela, es necesario ponerla a pastar.<\/p>\n

C\u00f3mo hacer que tu spinnaker dure<\/p>\n

Terminemos con cinco consejos r\u00e1pidos para aprovechar al m\u00e1ximo su spinnaker:<\/p>\n

# 5: Como se se\u00f1al\u00f3 anteriormente, verifique y corrija los puntos \u00e1speros en su bote donde la vela puede tocar.
\n# 4: No vueles tu spinnaker por encima de los rangos recomendados para la velocidad del viento y el \u00e1ngulo.
\n# 3: Evite “camarones” su spinnaker en una douse. Arrastrar una vela fuera del agua mientras rodeas una marca es realmente dif\u00edcil para la tela.
\n# 2: minimiza el tiempo que tus spinnakers est\u00e1n mojados. \u00a1Nunca deje una vuelta h\u00fameda en su bolsa hasta la pr\u00f3xima vez! Ll\u00e9velo a casa o vuelva a visitar el bote para que se seque. Si la vela estaba en agua salada, enju\u00e1guela con agua fresca antes de secarla. (Los cristales de sal seca en tela de spinnaker act\u00faan como miles de peque\u00f1os archivos incrustados).
\n# 1: Por si alguna vez se te ocurri\u00f3, nunca coloques una vela de nylon en una piscina para limpiarla o enjuagarla. \u00a1El cloro es de kriptonita a nylon!<\/p>\n

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