{"id":24369,"date":"2020-03-08T18:09:20","date_gmt":"2020-03-08T21:09:20","guid":{"rendered":"http:\/\/nautic.wnpower.host\/?p=24369"},"modified":"2020-03-08T18:09:20","modified_gmt":"2020-03-08T21:09:20","slug":"ruido-de-cavitacion-de-helices","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/nautica.news\/es\/ruido-de-cavitacion-de-helices\/","title":{"rendered":"Tecnolog\u00eda para reducir el ruido de cavitaci\u00f3n de  h\u00e9lices."},"content":{"rendered":"<h3>Tecnolog\u00eda para reducir ruido de cavitaci\u00f3n de h\u00e9lices.<\/h3>\n<p>La contaminaci\u00f3n ac\u00fastica en el mar preocupa , y especialmente el ruido submarino, uno de los problemas \u00a0ambientales m\u00e1s adversos de la industria mar\u00edtima.<\/p>\n<figure id=\"attachment_24372\" aria-describedby=\"caption-attachment-24372\" style=\"width: 356px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-24372\" src=\"https:\/\/nautispots.com\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/6C1282A4-5B75-4F7D-A5B4-E0129909B9C4.jpeg\" alt=\"ruido de cavitaci\u00f3n de  h\u00e9lices.\" width=\"356\" height=\"357\" title=\"\"><figcaption id=\"caption-attachment-24372\" class=\"wp-caption-text\">ruido de cavitaci\u00f3n de h\u00e9lices.<\/figcaption><\/figure>\n<p>En lugares con mayor tr\u00e1fico de embarcaciones, el nivel de ruido bajo el agua alcanza los 180 decibelios, lo que provoca enormes molestias en los organismos acu\u00e1ticos que dependen de los sonidos para alimentarse y reproducirse, como\u00a0los delfines y lballenas.<br \/>\nActualmente \u00a0no existe legislaci\u00f3n para prevenir este tipo de da\u00f1o ambiental.<\/p>\n<p>El Departamento de Ingenier\u00eda Naval de la Universidad de Strathclyde, Glasgow, Escocia, desarroll\u00f3 una tecnolog\u00eda capaz de reducir considerablemente el ruido subacu\u00e1tico: Oscar Patented Pressure Pores Propulsi\u00f3n<br \/>\nConsiste \u00a0en la colocaci\u00f3n estrat\u00e9gica de algunos agujeros en las puntas de las h\u00e9lices donde se genera la cavitaci\u00f3n vorticial de las puntas de las palas.<\/p>\n<p>El sistema, consiste en colocar 17 agujeros en la punta de las palas, tiene un gran efecto mitigante, con una p\u00e9rdida m\u00ednima de eficiencia, y puede aplicarse a todo tipo de h\u00e9lices.<\/p>\n<p>Aunque no es exactamente una novedad, hay \u00a0gente que ha intentado hacer agujeros en las h\u00e9lices durante mucho tiempo, pero no han podido hacerlo sin afectar la eficiencia de la h\u00e9lice o lograr una reducci\u00f3n sustancial del ruido&#8221;, explica David Taylor, CEO de Oscar Propulsion.<\/p>\n<p>Las pruebas apuntaban a una reducci\u00f3n de hasta 21 decibelios.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Tecnolog\u00eda para reducir ruido de cavitaci\u00f3n de h\u00e9lices. La contaminaci\u00f3n ac\u00fastica en el mar preocupa , y especialmente el ruido submarino, uno de los problemas \u00a0ambientales m\u00e1s adversos de la industria mar\u00edtima. En lugares con mayor tr\u00e1fico de embarcaciones, el nivel de ruido bajo el agua alcanza los 180 decibelios, lo que provoca enormes molestias [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":24371,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[86],"tags":[301],"class_list":{"0":"post-24369","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-interes","8":"tag-helices"},"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack-related-posts":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/24369","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=24369"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/24369\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=24369"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=24369"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=24369"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}