{"id":24099,"date":"2020-03-01T15:57:36","date_gmt":"2020-03-01T18:57:36","guid":{"rendered":"http:\/\/nautic.wnpower.host\/?p=24099"},"modified":"2020-03-01T15:57:36","modified_gmt":"2020-03-01T18:57:36","slug":"52-super-series-sudafrica","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/nautica.news\/es\/52-super-series-sudafrica\/","title":{"rendered":"52 SUPER SERIES comienza en Sud\u00e1frica"},"content":{"rendered":"

La Table Mountain espera a las 52 SUPER SERIES<\/h1>\n
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La competici\u00f3n estrena temporada en Sud\u00e1frica con la Odzala Discovery Camps 52 SUPER SERIES V&A Waterfront \u2013 Cape Town desde ma\u00f1ana hasta el viernes. Azzurra comienza la defensa de su t\u00edtulo en un campo de regatas marcado por la m\u00edtica monta\u00f1a<\/strong><\/p>\n

Por primera vez en la historia de las 52 SUPER SERIES, desde ma\u00f1ana y hasta el viernes se disputa una regata en aguas africanas. Y lo har\u00e1 con la Odzala Discovery Camps 52 SUPER SERIES V&A Waterfront \u2013 Cape Town, el primero de los dos eventos que la competici\u00f3n va a disputar en Sud\u00e1frica en poco m\u00e1s de un mes.<\/p>\n

Ma\u00f1ana se levanta el tel\u00f3n a la novena temporada de la competici\u00f3n que es m\u00e1s larga de lo habitual con seis eventos, dos en Sud\u00e1frica, dos en Italia y dos en Espa\u00f1a. En liza estar\u00e1n diez barcos de ocho nacionalidades diferentes. Azzurra defiende el t\u00edtulo que consigui\u00f3 la pasada temporada gracias a la consistencia. No gan\u00f3 ninguna de las cinco citas del calendario pero fue segundo en cuatro de ellas. No se trata de alternar lucimiento y fallos. Aqu\u00ed, en las 52 SUPER SERIES, la palabra clave es consistencia. Errar lo menos posible y cuando eso ocurre minimizar la trascendencia de las m\u00e1culas.<\/p>\n

Hoy no se pudo celebrar la regata de entrenamiento en aguas de Ciudad del Cabo. Se dieron varias presalidas con unos ocho nudos de viento inestable pero cuando se quiso hacer una manga completa el viento cay\u00f3 y Mar\u00eda Torrijo, la responsable del Comit\u00e9 de Regatas, decidi\u00f3 dar por terminado el d\u00eda antes del inicio. El d\u00eda que todos llevan esperando desde que el pasado 28 de septiembre se cerr\u00f3 la anterior campa\u00f1a con la celebraci\u00f3n de Azzurra. El velero liderado por Guillermo Parada es uno de los claros candidatos a la victoria. El invierno ha sido intenso y han trabajado en mejorar la velocidad del barco con vientos fuertes. Una nueva jarcia para darle mayor movilidad al ap\u00e9ndice y nuevas velas son las claves para pensar en repetir t\u00edtulo algo que s\u00f3lo ha conseguido Quantum Racing las temporadas 2013 y 2014.<\/p>\n

Los equipos se enfrentan a un campo de regatas que est\u00e1 marcado por la Table Mountain. La magn\u00edfica monta\u00f1a que preside Ciudad del Cabo no s\u00f3lo la marca paisaj\u00edsticamente sino que condiciona tambi\u00e9n los vientos en los alrededores. Los t\u00e1cticos esperan cambios de direcci\u00f3n y tambi\u00e9n pozos de viento por lo que se van a tener que fiar mucho de su propio instinto m\u00e1s que de los partes de viento para decidir por d\u00f3nde navegar.<\/p>\n

La regata comienza hoy a las 11.30 hs. Las pruebas se pueden seguir a trav\u00e9s de la herramienta de realidad virtual Virtual Eye con comentarios en directo desde el agua. El seguimiento se puede hacer desde nuestra web: www.52superseries.com. Tambi\u00e9n se puede conseguir informaci\u00f3n en nuestra redes sociales de Facebook, Twitter e Instagram.<\/p>\n

Guillermo Parada, ca\u00f1a de Azzurra, dice:<\/p>\n

\u201cLa verdad es que tuvimos tres d\u00edas de entrenamiento reales aqu\u00ed en vez de cinco. Uno no se pudo navegar por exceso de viento y hoy se ha cancelado la regata por poco viento que entendemos que es algo at\u00edpico aqu\u00ed. Estamos contentos y listos. Michele se est\u00e1 adaptando al equipo y nosotros a \u00e9l. Es un proceso que lleva tiempo y la mejor manera de llevarlo adelante es corriendo regatas y ma\u00f1ana comenzamos. Los rivales son todos fuertes, lo mismos de siempre, aunque Quantum y Platoon ser\u00e1n seguramente los m\u00e1s fuertes. Sled dej\u00f3 el list\u00f3n muy alto al final de la temporada pasada y Provezza y Bronenosec ser\u00e1n barcos muy r\u00e1pidos. As\u00ed que la realidad es que es muy dif\u00edcil tener un candidato. Nosotros estamos confiados en haber hecho las cosas bien esta pretemporada y llegamos preparados. A partir de ahora hay que cumplir con las expectativas y fallar lo menos posible que de eso se trata este juego. El que comete menos errores es el que se lleva la temporada\u201d.<\/p><\/blockquote>\n

Cameron Appleton, t\u00e1ctico del Quantum Racing, afirma:<\/p>\n

\u201cQueremos hacerlo lo mejor posible. La temporada pasada no fue buena, pero creo que hemos aprendido que somos un muy buen equipo y si nos apoyamos y trabajamos juntos podemos ganar. La llegada de Ivaldi para cubrir el puesto de Joan Vila nos da confianza aunque es una gran p\u00e9rdida. Michele es un gran regatista. La clave aqu\u00ed es ser consistente, la flota est\u00e1 muy igualada. Estamos hambrientos por empezar y quitarnos de encima los resultados del a\u00f1o pasado con el tercer puesto final\u201d.<\/p><\/blockquote>\n

Tina Plattner, armadora del Phoenix, habla:<\/p>\n

\u201cEs incre\u00edble ver a todos los propietarios y los equipos aqu\u00ed, as\u00ed que me gustar\u00eda agradecerles a todos el esfuerzo de llegar hasta Ciudad del Cabo. Estoy segura de que seremos recompensados con unos buenos d\u00edas de regatas. Quiero que todos los que han venido lo pasen bien y disfruten de estar aqu\u00ed. Llevamos unos d\u00edas entrenando y nos sentimos bien. Creo que en Phoenix hemos reunido dos buenos equipos. Me gustar\u00eda pensar que podr\u00eda haber algunas ventajas locales, pero en este momento incluso parecemos un poco confundidos con lo que ha estado haciendo la brisa recientemente. Sin embargo, para ser sincera, no estoy segura de que estemos acostumbrados a estar en el agua aqu\u00ed durante tantos d\u00edas seguidos. Tengo que das las gracias a 52 SUPER SERIES por traer la flota aqu\u00ed\u201d.<\/p><\/blockquote>\n

Nacho Postigo, navegante del Provezza, explica:<\/p>\n

\u201cYa estamos en Cape Town. Es mi primera vez aqu\u00ed, es un lugar fant\u00e1stico, me da muy buena vibraci\u00f3n. El campo de regatas tiene fama de ser ventoso y ya se os ha presentado as\u00ed en los entrenamientos. Se est\u00e1 cumpliendo la predicci\u00f3n. Es un campo de regatas complicado porque est\u00e1 presidido por la Table Mountain y esa monta\u00f1a complica bastante la lectura de los vientos, pero es el mismo problema para todos y todos tendremos que navegar con \u00e9l. La preparaci\u00f3n para esta temporada para nosotros se ha hecho con el objetivo de tratar de no estropear las buenas cosas del a\u00f1o pasado. El barco iba bien con poco viento y tratamos de mejorar las prestaciones con m\u00e1s viento. Estamos pendientes de recibir el nuevo m\u00e1stil que ya ha salido de Nueva Zelanda y que deber\u00eda llegar para poder correr el Mundial con el aparejo nuevo. Esta la haremos con el que llevamos a Portals tras la reparaci\u00f3n de urgencia, pero al palo le hemos hecho algunos cambios como refuerzos en algunos zonas y cambio de la jarcia. Se ha hecho lo posible para ser competitivos aqu\u00ed. El resto son peque\u00f1os cambios, el m\u00e1s visible es copiar lo que hizo Platoon con el tercer pedestal en la popa del barco que ya veremos si lo dejamos toda la temporada. Los Vrolijk tiene una distribuci\u00f3n de vol\u00famenes diferentes a lo Bot\u00edn y con viento fuerte como en Casc\u00e1is o Porto Cervo el velero tiene m\u00e1s tendencia a clavar la proa. Todo lo que podamos hacer para mover la tripulaci\u00f3n a popa con viento duro y en las popas va a ayudar mucho. Mover los dos tipos de 100 kilos atr\u00e1s ser\u00e1 una buena ayuda. Hay que salir al agua y competir en serio para saber si vamos en la direcci\u00f3n correcta\u201d.<\/p><\/blockquote>\n

V\u00edctor Mari\u00f1o, burdas del Platoon, sostiene:<\/p>\n

\u201cEstamos en Cape Town preparando la regata y la temporada. Afrontamos la campa\u00f1a con optimismo y ganas y despu\u00e9s de ganar el mundial el a\u00f1o pasado con a\u00fan si cabe m\u00e1s responsabilidad por estar arriba. La intenci\u00f3n es la de intentar ganar el circuito porque llevamos tres a\u00f1os siendo segundos y este a\u00f1o lo vamos a intentar de nuevo. Hay que tener los pies en la tierra porque todos los equipos son muy fuertes y todos se han reforzado muy bien. La temporada es muy larga este a\u00f1o a\u00fan m\u00e1s por lo que hay que tener paciencia y como dice el Cholo Simeone \u201cir partido a partido\u201d. No hemos hecho muchos cambios porque los barcos est\u00e1n muy exprimidos, s\u00f3lo los cambios en velas y en dise\u00f1os para afrontar las regatas con expectativas de mucho viento como puede ser estas dos primeras. Hemos hecho s\u00f3lo un cambio el que llamar\u00eda mi hermano gemelo que pesa 110 kilos y mide dos metros. Queremos empezar la temporada de la mejor forma posible y con much\u00edsima ilusi\u00f3n. \u00bfQu\u00e9 nos falta para ganar? Pues yo dir\u00eda que s\u00f3lo consistencia y regularidad\u201d.<\/p><\/blockquote>\n

Alegre \u2013 Andy Soriano (USA\/GBR), 2018 Botin
\nAzzurra \u2013 Roemmers Family (ARG\/ITA), 2018 Botin
\nBronenosec \u2013 Vladimir Liubomirov (RUS), 2019 Botin
\nPaprec Recyclage \u2013 Jean-Luc Petithuguenin (FRA), 2015 Judel\/Vrolijk
\nPhoenix 11 \u2013 Hasso\/Tina Plattner (RSA), 2018 Botin
\nPhoenix 12 \u2013 Hasso\/Tina Plattner (RSA), 2014 Botin
\nPlatoon \u2013 Harm M\u00fcller-Spreer (GER), 2018 Judel\/Vrolijk
\nProvezza \u2013 Ergin Imre (TUR), 2018 Judel\/Vrolijk
\nQuantum Racing \u2013 Doug DeVos (USA), 2018 Botin
\nSled \u2013 Takashi Okura (USA), 2018 Botin<\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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