{"id":23981,"date":"2020-02-27T12:23:35","date_gmt":"2020-02-27T15:23:35","guid":{"rendered":"http:\/\/nautic.wnpower.host\/?p=23981"},"modified":"2020-02-27T12:23:35","modified_gmt":"2020-02-27T15:23:35","slug":"giovanni-soldini-y-maserati-multi-70-3","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/nautica.news\/es\/giovanni-soldini-y-maserati-multi-70-3\/","title":{"rendered":"Giovanni Soldini y Maserati Multi 70 terceros en RORC Caribbean"},"content":{"rendered":"

Giovanni Soldini y Maserati Multi 70 <\/b>llegaron a Fort Charlotte, Antigua, a las 11.10 a.m., \u00a0del mi\u00e9rcoles 26 de febrero, concluyendo la 12\u00aa edici\u00f3n del RORC Caribbean 600 en tercer lugar, con un tiempo real de 1 d\u00eda, 23 horas, 40 minutos y 21 segundos.<\/p>\n

\"\"<\/div>\n

<\/ins><\/p>\n

En primer y segundo lugar, los dos MOD 70 en la carrera: el PowerPlay ingl\u00e9s de Peter Cunningham cruz\u00f3 la l\u00ednea de meta a las 9.21 34 “hora local (13.21 UTC, 14.21 hora italiana), con un tiempo real de 1 d\u00eda, 21 horas, 51 minutos y 34 segundos, seguido por el American Argo, con el capit\u00e1n Jason Carroll, a las 9.25 40 \u201dhora local (13.25 UTC, 14.25 hora italiana), con un <\/span>
\ntiempo real de 1 d\u00eda, 21 horas, 55 minutos y 40 segundos.<\/span><\/p>\n

El r\u00e9cord de la regata, de 1 d\u00eda, 6 horas y 49 minutos, establecido por Giovanni Soldini a bordo del Maserati Multi 70 el a\u00f1o pasado, sigue invicto. Giovanni Soldini, quien aterriz\u00f3 en Antigua, coment\u00f3: \u201cFue una hermosa regata, desafortunadamente con vientos muy suaves, en promedio menos de 10 nudos. Sab\u00edamos bien que en estas condiciones habr\u00eda sido una prueba dif\u00edcil para nosotros, pero estoy muy contento con la tripulaci\u00f3n, que era muy buena a bordo, \u00a1y con el Maserati Multi 70, que est\u00e1 en excelente forma! “<\/span><\/p>\n

Maserati Multi 70, a diferencia de sus rivales directos, compiti\u00f3 en modo de vuelo. El trimar\u00e1n italiano, con l\u00e1minas y timones en T, da lo mejor con un viento de m\u00e1s de 14 nudos, de lo contrario, la superficie h\u00fameda, m\u00e1s alta que la de sus competidores, le impide alcanzar altas velocidades. Tres trimaranes m\u00e1s y dos catamaranes siguen compitiendo en la clase multicasco: el primero de ellos, el Ultim’Emotion 2 de 80 pies, seguido en orden por el Shockwave de 63 pies, el Allegra de 78 pies, el Fujin de 53 pies y el Inefable de 60 pies.<\/span><\/p>\n

A bordo del Maserati Multi 70, Giovanni Soldini naveg\u00f3 con 6 marineros expertos: los italianos Guido Broggi (randista), Nico Malingri y Matteo Soldini (molinillo y tailer), los espa\u00f1oles Carlos Hern\u00e1ndez Robayna (tailer) y Oliver Herrera P\u00e9rez (arquero). ) y el franc\u00e9s Ronan Cointo (t\u00e1ctico). Maserati Multi 70 y los otros 7 multicascos despegaron para el RORC Caribbean 600 desde Fort Charlotte, a las 11.30 am hora local (3.30 pm UTC, 4.30 pm hora italiana) el lunes 24 de febrero.<\/span><\/p>\n

“Logramos un buen comienzo”, dijo Soldini, “dejando a Antigua frente a nuestros competidores, que luego nos pasaron”. Despu\u00e9s de alcanzar a sus rivales en la boya frente a la costa de Barbuda, el trimar\u00e1n italiano permaneci\u00f3 atrapado sin viento durante una hora, mientras que Argo y PowerPlay, impulsados \u200b\u200bpor una peque\u00f1a r\u00e1faga, despegaron. Al llegar a las islas de Nevis y Saint Kitts, el equipo Maserati Multi 70 logr\u00f3 recuperar a los oponentes nuevamente:<\/span><\/p>\n

“Pasaron mucho por debajo de la costa, donde hab\u00eda menos viento, as\u00ed que logramos acercarnos, pero luego, con una ligera bolina, nos separaron nuevamente”. Despu\u00e9s de pasar la isla de San Mart\u00edn, el punto m\u00e1s al norte de la ruta, comenz\u00f3 un largo tramo de navegaci\u00f3n en sentido transversal hacia Guadalupe, durante el cual PowerPlay y Argo, que llegaron al viento por primera vez, aumentaron la brecha con el trimar\u00e1n italiano.<\/span><\/p>\n

Movi\u00e9ndose hacia el oeste de la isla, el avance de los dos MOD 70 se detuvo. \u201cCuando llegamos a Guadalupe, elegimos una ruta muy cerca de la costa, que result\u00f3 ser ganadora: nos mantuvimos a la cabeza por alg\u00fan tiempo. Desafortunadamente, PowerPlay y Argo lograron dar la vuelta al cabo sur de la isla muy poco antes que nosotros y nos <\/span>
\nsepararon por 5\/6 millas “.<\/span><\/p>\n

El equipo italiano decidi\u00f3 moverse al sur de la isla de Marie-Galante, para alcanzar el viento del este y navegar m\u00e1s r\u00e1pido a Barbuda. Sin embargo, el viento lleg\u00f3 m\u00e1s tarde de lo esperado, lo que permiti\u00f3 que PowerPlay y Argo llegaran primero a la l\u00ednea de meta. El RORC Caribbean 600, organizado por el Royal Ocean Racing Club, ha atra\u00eddo un total de 74 embarcaciones, procedentes de m\u00e1s de 20 naciones diferentes, divididas en 8 clases.<\/span><\/p>\n

El desaf\u00edo es apoyado por Maserati, patrocinador principal y titular y Aon como patrocinador, junto con el proveedor oficial de ropa, Ermenegildo Zegna.<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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