{"id":23922,"date":"2020-02-26T11:00:16","date_gmt":"2020-02-26T14:00:16","guid":{"rendered":"http:\/\/nautic.wnpower.host\/?p=23922"},"modified":"2020-02-26T11:00:16","modified_gmt":"2020-02-26T14:00:16","slug":"52-super-series-12","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/nautica.news\/es\/52-super-series-12\/","title":{"rendered":"52 SUPER SERIES"},"content":{"rendered":"

Presi\u00f3n de principio a fin en la temporada m\u00e1s larga de 52 SUPER SERIES<\/h3>\n
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\u00a0La novena temporada consecutiva de 52 SUPER SERIES se estrena este pr\u00f3ximo lunes en aguas de Ciudad del Cabo. Va a ser una campa\u00f1a cargada de retos para los diez equipos que participan en el mejor circuito del mundo para barcos monocascos. Y el primero ser\u00e1 enfrentarse a la novedad de competir en \u00c1frica por primera vez en la historia de la clase con las dos primeras regatas en Ciudad del Cabo. La temporada se abre el lunes con la Odzala Discovery Camps 52 SUPER SERIES V&A Waterfront \u2013 Cape Town y se cerrar\u00e1 en septiembre en Mallorca con seis eventos y cada vez m\u00e1s barcos con opciones de triunfo.<\/strong><\/p>\n

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La primera visita en la historia a Ciudad del Cabo de los TP52 como clase va a poner a prueba a los diez equipos de ocho nacionalidades diferentes que se han apuntado a la aventura africana. Lo que se van a encontrar en las aguas a la sombra e influencia de la Table Mountain es para la mayor\u00eda algo relativamente desconocido.<\/p>\n

El calendario se abre el lunes con la Odzala Discovery Camps 52 SUPER SERIES V&A Waterfront \u2013 Cape Town. Y los equipos ya han estudiado los primeros partes y creen que el \u2018Cape Doctor\u2019 (el famoso viento fuerte y seco del sudeste) ser\u00e1 el que los acompa\u00f1e durante la mayor parte de la primera regata de la temporada. Por eso, las tripulaciones ya se han preparado una puesta a punto de los barcos para vientos medio altos, aunque lo cierto es que cualquier cosa puede pasar en el estreno de la temporada.<\/p>\n

Hay multitud de variables que hay que tener en cuenta para buscar el favorito en la flota para ganar el circuito 2020 de 52 SUPER SERIES. La porra est\u00e1 m\u00e1s abierta que nunca.<\/p>\n

Una de las m\u00e1s importantes caracter\u00edsticas a la hora de buscar el candidato a la victoria final es mantener lo m\u00e1s intacta posible la tripulaci\u00f3n del barco. Y este a\u00f1o los dos grandes proyectos de la flota, Quantum Racing de Doug DeVos y el Azzurra de la familia Roemmers, que defiende el t\u00edtulo conseguido en 2019, han tenido que hacer obligatoriamente cambios en la retaguardia, mientras que el Platoon de Harm M\u00fcller-Spreer mantiene a los mismo hombres que rodean a su armador y ca\u00f1a en la popa. Para Azzurra el gran desaf\u00edo ser\u00e1 integrar lo antes posible a su nuevo t\u00e1ctico Michele Paoletti mientras que Quantum tambi\u00e9n saluda la llegada de Michele Ivaldi, aunque este regatistas est\u00e1 ya muy familiarizado con las 52 SUPER SERIES.<\/p>\n

El ol\u00edmpico en 2000 Paoletti no es un extra\u00f1o para la tripulaci\u00f3n de Azzurra. Ha navegado con la mayor\u00eda de ellos en el Maxi 72 Cannonball y en proyectos anteriores. Llega a sus 44 a\u00f1os a un barco en el que los precedentes en el puesto de t\u00e1ctico le ponen el list\u00f3n muy alto. Su antecesor fue Santiago Lange durante dos temporadas, pero antes en el equipo latino hab\u00eda estado ocho a\u00f1os un hist\u00f3rico como Vasco Vascotto con quien Paoletti comparti\u00f3 proyecto de Copa Am\u00e9rica en 2007 en Valencia en el Mascalzone Latino. Pero probablemente el h\u00e1ndicap m\u00e1s importante que tiene el triestino es el hecho de que tiene muy poca experiencia en el circuito de 52 SUPER SERIES.<\/p>\n

Pero esto parece no preocupar demasiado al relajado Paoletti:<\/p>\n

\u201cEs un gran reto para m\u00ed. Y un gran honor competir con los colores de Azzurra. Pero conozco muy bien esta tripulaci\u00f3n y s\u00e9 que ellos han puesto toda su fe en m\u00ed. No les voy a decepcionar. Ellos son amigos m\u00edos y son una gran tripulaci\u00f3n. La tripulaci\u00f3n une el car\u00e1cter argentino y el italiano a la perfecci\u00f3n y creo que yo cuadro perfectamente en esta qu\u00edmica. Otros t\u00e1cticos pueden tener m\u00e1s medallas o triunfos que yo, pero creo que tengo la confianza total de una de las mejores tripulaciones del mundo y que entre todos vamos a tomar las mejores decisiones. No me importa la presi\u00f3n, yo s\u00f3lo me voy a concentrar en navegar lo mejor que s\u00e9\u201d, dice Paoletti que ya sabe lo que significa ser \u2018Azzurra\u2019 ya que estuvo en los entrenamientos de diciembre de Valencia con el resto del equipo.<\/p><\/blockquote>\n

Por el contrario, Michele Ivaldi ya no s\u00f3lo ha navegado, sino que ha ganado el circuito con el Quantum Racing en temporadas anteriores. Es uno de los m\u00e1s reputados estratega-navegantes de la flota y asume el puesto que deja libre el espa\u00f1ol Joan Vila. El regreso de Ivaldi es uno de los puntos fuertes que contempla Quantum para volver a luchar por la victoria. Su alianza con Cameron Appleton y Ed Baird es muy s\u00f3lida en la popa del velero norteamericano. A Doug DeVos se le espera a la ca\u00f1a del barco en dos regatas esta temporada: el Rolex TP52 World Championship de abril en Ciudad del Cabo y en el Audi 52 SUPER SERIES Porto Cervo & TP52 20th Anniversary Invitational en junio.<\/p>\n

\u201cEs una din\u00e1mica interesante la que tenemos, y cuando Doug dirija, veremos que Ed se enfoca m\u00e1s en trabajar con \u00e9l. Una cosa que seguro hemos reforzado esta temporada es el tema de la gesti\u00f3n de riesgos. A veces, si necesitas obtener m\u00e1s victorias, tienes que correr m\u00e1s riesgos. Otras veces puede ser que debes conservar una posici\u00f3n entre el tercero y cuarto puesto en una manga y entonces es cuando prevalece la opci\u00f3n de bajo riesgo. La idea \u00abEstoy en tercer lugar y necesito permanecer en tercer lugar\u00bb, por ejemplo. Creo que nos vamos a sentir c\u00f3modos trabajando este tipo de planteamientos\u201d, dice Ed Reynolds jefe del proyecto Quantum Racing.<\/p><\/blockquote>\n

Y a\u00f1ade:<\/p>\n

\u201cTenemos grandes expectativas esta temporada y con nuestro an\u00e1lisis de los datos que manejamos sabemos lo que el barco nos puede dar. Sabemos que no vamos a ser el barco m\u00e1s r\u00e1pido de la flota en todas las condiciones, pero el objetivo es estar siempre entre los tres m\u00e1s r\u00e1pidos en todas las opciones y estamos confiados en que lo hemos logrado\u201d.<\/p><\/blockquote>\n

Quantum Racing tambi\u00e9n ha fichado a Tom Burnham como entrenador para toda la temporada.<\/p>\n

El tres veces consecutivas segundo en el circuito, Platoon, s\u00f3lo ha hecho un cambio esta temporada. Ha querido a\u00f1adir potencia en sus grinders y ha fichado al campe\u00f3n del mundo de remo indoor, Phil Clapp, un hombre de 2 metros de estatura.<\/p>\n

\u201cHemos hecho algunas optimizaciones de llevar el peso a la parte de atr\u00e1s del barco para intentar ser m\u00e1s r\u00e1pidos en vientos fuertes en los que creemos que los dise\u00f1os de Bot\u00edn tienen a\u00fan cierta ventaja. Y, por otro lado, estamos intentado eliminar los errores que nos apartaron del t\u00edtulo el a\u00f1o pasado. Tenemos que controlar mejor las salidas, salir r\u00e1pido y alejados de los problemas. Y eso es, en definitiva, centrarse en ir manga a manga, d\u00eda a d\u00eda\u201d, sostiene Ross Halcrow, trimmer de Platoon.<\/p><\/blockquote>\n

Halcrow destaca:<\/p>\n

\u201cEstamos muy emocionados de volver a Ciudad del Cabo. Kostecki, De Ridder y yo no hemos vuelto desde que lo hicimos con el Illbruck en la primera etapa de la Volvo Ocean Race\u201d, una etapa que ganaron en su triunfo en la general de la Volvo 2001-02, hace 18 a\u00f1os.<\/p><\/blockquote>\n

Halcrow y la tripulaci\u00f3n muy espa\u00f1ola del Platoon (M\u00e1s, Plaza, Ribes, Calafat y Mari\u00f1o siguen en el barco) est\u00e1n centrados en hacer un gran resultado en la Odzala Discovery Camps 52 SUPER SERIES V&A Waterfront \u2013 Cape Town que les valga como punto de partida para, por fin, conseguir el t\u00edtulo de la temporada que llevan tres a\u00f1os acariciando.<\/p>\n

Que se puedan celebrar dos pruebas del calendario de 52 SUPER SERIES en Ciudad del Cabo es en buena parte \u2018culpa\u2019 de la familia Plattner que tiene su residencia aqu\u00ed y donde tienen radicados sus dos veleros TP52 Phoenix. Los dos \u2018botines\u2019 llevan la bandera sudafricana y portan tambi\u00e9n la esperanza de ver un triunfo local en una de las dos regatas iniciales de la temporada.<\/p>\n

\u201cGanar es un sue\u00f1o, pero siendo realistas el poder conseguir un puesto en el podio en casa ser\u00eda algo incre\u00edble\u201d dice el sudafricano Tony Norris que es el manager general de todo el proyecto Phoenix.<\/p><\/blockquote>\n

El cambio m\u00e1s importante es en el Phoenix 11 donde se ha fichado al ganador de la Copa Am\u00e9rica Peter Holmberg que ir\u00e1 como t\u00e1ctico y tambi\u00e9n se incorpora a bordo al experto Andy Horton.<\/p>\n

Las tripulaciones del Phoenix han trabajado muy duro en intentar conseguir sus mejores resultados hist\u00f3ricos en su casa. Por eso antes de Navidad han tenido un programa de 25 d\u00edas de entrenamiento en los que se han centrado en confrontar im\u00e1genes de dron con los datos que reciben en tiempo real de los dos barcos y que se han analizado en el barco del entrenador.<\/p>\n

\u201cHolmberg ya conoce de otras veces lo que es navegar aqu\u00ed y Andy tiene mucha experiencia en la clase. Eso sumado a que hemos trabajado en las popas y en las salidas como puntos d\u00e9biles a mejorar, creemos que nos hace estar m\u00e1s fuertes este inicio de temporada\u201d.<\/p><\/blockquote>\n

El inter\u00e9s por la regata en Ciudad del Cabo no hace m\u00e1s que crecer desde que se anunci\u00f3 que las 52 SUPER SERIES iban a competir aqu\u00ed. Con el programa de dos barcos de Phoenix se ha abierto la posibilidad de que hasta diez j\u00f3venes regatistas de la Royal Cape Sailing Academy hayan podido tener una primera toma de contacto con los equipos.<\/p>\n

\u201cHay mucho entusiasmo en estos chavales y tambi\u00e9n mucho talento. Estamos intentando darles el mayor n\u00famero de oportunidades que podemos\u201d dice Norris.<\/p><\/blockquote>\n

Tambi\u00e9n Norris quiere hablar sobre el inter\u00e9s de la gente en la regata. Y cree que va a haber un lleno de barcos de espectadores en el mar viendo las 52 SUPER SERIES:<\/p>\n

\u201cSabemos que mucha gente se ha cogido d\u00edas libres para poder ver las regatas en directo. Este tipo de pruebas no se hab\u00eda visto aqu\u00ed antes por lo que la gente esta intentando aprovechar al m\u00e1ximo esta oportunidad que les ofrecemos\u201d.<\/p><\/blockquote>\n

Si hay un equipo que llega en racha a Ciudad del Cabo es, sin duda, el Sled que viene de arrasar en Porto Cervo en la \u00faltima prueba de la pasada temporada. All\u00ed ganaron seis de las nueve mangas y Takashi Okura, su armador y ca\u00f1a, consigui\u00f3 su primera victoria en el circuito de 52 SUPER SERIES.<\/p>\n

\u201cHemos estado trabajando en cambiar el trimado del barco y en otros aspectos. Tambi\u00e9n traemos velas nuevas\u201d, indica Dan Cowie.<\/p><\/blockquote>\n

Algunos piensan en la flota que Sled aprovech\u00f3 las m\u00faltiples luchas que se dieron en Porto Cervo para navegar sus propias mangas y ganar en Porto Cervo, pero en \u00c1frica tienen la oportunidad de demostrar si pueden mantener esa din\u00e1mica ganadora.<\/p>\n

Entre los que tambi\u00e9n se podr\u00edan considerar como contendientes a la victoria en Ciudad en la Odzala Discovery Camps 52 SUPER SERIES V&A Waterfront \u2013 Cape Town est\u00e1 el Provezza que se presenta en \u00c1frica con un tercer pedestal, como ya hiciera Platoon, el otro dise\u00f1o de Vrolijk de la flota, en Casc\u00e1is el a\u00f1o pasado.<\/p>\n

Despu\u00e9s de romper su m\u00e1stil en aguas de Mallorca el a\u00f1o pasado, el equipo ha trabajado este invierno en mejorar el palo de repuesto que usaron al final de temporada. El equipo de Ergin Imre cree que para el Mundial de abril ya podr\u00e1n pinchar el nuevo palo que les est\u00e1n terminando.<\/p>\n

Bronenosec ha fichado al doble medallista ol\u00edmpico norteamericano Jonathan McKee para trabajar codo con codo con Morgan Larson. Por su parte, Andr\u00e9s Soriano en el Alegre ha hecho cambios en la estructura de popa con la llegada del campe\u00f3n del mundo de 470 Nic Asher como estratega que se complementar\u00e1 con Ado Stead.<\/p>\n

El circuito celebra el regreso del Paprec de Jean Luc Petithuegenin que se perdi\u00f3 toda la temporada 2019. El manager general Stephane N\u00e9v\u00e9 explica:<\/p>\n

\u00abEstamos encantados de volver a las 52 SUPER SERIES y m\u00e1s de hacerlo aqu\u00ed en Ciudad del Cabo. Cedric Pouligny ser\u00e1 nuestro t\u00e1ctico en este evento, ha hecho muchas veces la Vuelta a Francia y ha competido en muchas regatas inshore y oce\u00e1nicas. Adem\u00e1s la pasada temporada estuvo en el Fressa Rossa\u00bb.<\/p><\/blockquote>\n

Las 52 SUPER SERIES 2020 se componen de seis pruebas repartidas en siete meses. Y como siempre no existen los descartes, todos los resultados cuentan. La campa\u00f1a 2019 fue la m\u00e1s competida de la historia y el ganador del circuito, Azzurra, no se conoci\u00f3 hasta el \u00faltimo d\u00eda de competici\u00f3n. Esta temporada los equipos se enfrentan a dos regatas iniciales de mucho viento en Sud\u00e1frica para luego ir al \u2018conocido\u2019 Mediterr\u00e1neo donde se decidir\u00e1 el ganador. Ser\u00e1 el equipo que sea capaz de asimilar mejor la presi\u00f3n y el que haga menos errores. De eso se trata en 52 SUPER SERIES.<\/p>\n

El calendario de regatas se compone de seis eventos esta temporada 2020:<\/strong><\/p>\n

    \n
  1. Odzala Discovery Camps 52 SUPER SERIES V&A Waterfront \u2013 Cape Town \u2013 del 2 al 6 de marzo en Ciudad del Cabo (Sud\u00e1frica).<\/li>\n
  2. Rolex TP52 World Championship Cape Town 2020 del 31 de marzo al 4 de abril en Ciudad del Cabo (Sud\u00e1frica).<\/li>\n
  3. Royal Cup 52 SUPER SERIES Scarlino 2020 del 12 al 16 de mayo en Scarlino Toscana, Italia.<\/li>\n
  4. Audi 52 SUPER SERIES Porto Cervo & TP52 20th Anniversary del 17 al 21 de junio en Porto Cervo (Cerde\u00f1a) Italia.<\/li>\n
  5. 52 SUPER SERIES Valencia Sailing Week del 18 al 22 de julio en Valencia.<\/li>\n
  6. Puerto Portals 52 SUPER SERIES Sailing Week del 15 al 19 de septiembre en Mallorca.<\/li>\n<\/ol>\n

    Barcos inscritos en 2020<\/strong><\/p>\n

    Alegre \u2013 Andy Soriano (USA\/GBR), 2018 Bot\u00edn
    \nAzzurra \u2013 Roemmers Family (ARG\/ITA), 2018 Bot\u00edn
    \nBronenosec \u2013 Vladimir Liubomirov (RUS), 2019 Bot\u00edn
    \nGladiator \u2013 Tony Langley (GBR), 2017 Bot\u00edn
    \nPaprec Reciclare \u2013 Jean-Luc Petithuguenin (FRA), 2015 Judel\/Vrolijk
    \nPhoenix 11 \u2013 Hasso\/Tina Plattner (RSA), 2018 Bot\u00edn
    \nPhoenix 12 \u2013 Hasso\/Tina Plattner (RSA), 2014 Bot\u00edn
    \nPlatoon \u2013 Harm M\u00fcller-Spreer (GER), 2018 Judel\/Vrolijk
    \nProvezza \u2013 Ergin Imre (TUR), 2018 Judel\/Vrolijk
    \nQuantum Racing \u2013 Doug DeVos (USA), 2018 Bot\u00edn
    \nSled \u2013 Takashi Okura (USA), 2018 Bot\u00edn
    \nTeam Vision Future \u2013 Jean Jacques Chaubard (FRA), 2015 Bot\u00edn<\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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