{"id":23889,"date":"2020-02-25T11:39:14","date_gmt":"2020-02-25T14:39:14","guid":{"rendered":"http:\/\/nautic.wnpower.host\/?p=23889"},"modified":"2020-02-25T11:39:14","modified_gmt":"2020-02-25T14:39:14","slug":"maserati-multi-70-rorc-caribbean-600","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/nautica.news\/es\/maserati-multi-70-rorc-caribbean-600\/","title":{"rendered":"Maserati Multi 70 y Soldini comienza el RORC Caribbean 600"},"content":{"rendered":"
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Maserati Multi 70 y Soldini comienza el RORC Caribbean 600<\/span><\/h3>\n<\/div>\n<\/div>\n
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Giovanni Soldini y Maserati Multi 70 comenzaron hoy, desde Fort Charlotte, Antigua, para la 12a edici\u00f3n de la RORC Caribbean 600, una de las carreras offshore m\u00e1s esperadas del a\u00f1o. Junto con Maserati Multi 70, otros 7 barcos est\u00e1n alineados en la l\u00ednea de salida, incluidos los rivales directos del trimar\u00e1n italiano: el American Argo y el English PowerPlay.<\/span><\/p>\n

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En la se\u00f1al de partida, con viento entre 6 y 8 nudos del sur-suroeste, los tres 70 pies tomaron el mando de la flota multicasco: Maserati Multi 70 cort\u00f3 la l\u00ednea de partida inmediatamente despu\u00e9s de los dos MOD 70. Unos minutos Despu\u00e9s del trimar\u00e1n italiano, se dirige hacia el noreste, conquistando el primer lugar, mientras que Argo y PowerPlay contin\u00faan hacia el sureste, alej\u00e1ndose de la costa de Antigua.<\/span><\/p>\n

Giovanni Soldini, poco antes de liberar los amarres, dijo: \u201cPara casi toda la ruta, se esperan vientos d\u00e9biles, entre 10 y 14 nudos, por lo que no ser\u00e1 una carrera f\u00e1cil para nosotros. Maserati Multi 70, debido a la l\u00e1mina y los timones en T, tiene una superficie h\u00fameda m\u00e1s ancha que la de nuestros competidores en el ajuste MOD, por lo que estaremos en desventaja en estas condiciones, pero el trimar\u00e1n est\u00e1 en excelente forma y haremos nuestro mejor esfuerzo.
\n<\/span>La regata, organizada por el Royal Ocean Racing Club, atrajo a 74 miembros de m\u00e1s de 20 pa\u00edses diferentes, divididos en 8 clases para esta edici\u00f3n. Dos equipos muy experimentados compiten a bordo de los rivales directos de Maserati Multi 70, ambos en configuraci\u00f3n MOD: Brian Thompson y Franck Cammas navegan en Argo, Loick Peyron en PowerPlay. En la misma clase, otros tres trimaranes: el Ultim’Emotion 2 de 80 pies, el Shockwave de 63 pies y el Ineffable de 60 pies, y dos catamaranes: el Fujin de 53 pies y el Allegra de 78 pies.<\/p>\n

La carrera, de 600 millas de largo, es muy variada, requiere muchas maniobras y se caracteriza por vientos y corrientes que a menudo cambian de direcci\u00f3n, lo que hace que la competencia sea particularmente interesante y exigente. Los barcos que ingresaron en la regata partieron desde Antigua hacia el norte hasta Saint Martin, luego de pasar las islas de Barbuda, Nevis y Saint Barth. Despu\u00e9s de duplicar la isla, se dirigir\u00e1n al sur hacia Guadalupe, desde donde regresar\u00e1n a la l\u00ednea de meta, nuevamente en Antigua, pasando por la isla de las Bermudas.<\/span><\/p>\n

A bordo del Maserati Multi 70, Giovanni Soldini est\u00e1 acompa\u00f1ado por una tripulaci\u00f3n bien establecida de 6 marineros: los italianos Guido Broggi (randista), Nico Malingri y Matteo Soldini (molinillo y tailer), los espa\u00f1oles Carlos Hern\u00e1ndez Robayna (tailer) y Oliver Herrera. P\u00e9rez (arquero) y el franc\u00e9s Ronan Cointo (t\u00e1ctico).<\/span><\/p>\n

El r\u00e9cord de velocidad de la regata, de 1 d\u00eda, 6 horas y 49 minutos, pertenece a Giovanni Soldini, establecido en 2019 a bordo del Maserati Multi 70.<\/span><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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